我當(dāng)初就不該開著斯巴魯XV上山。
現(xiàn)在好了,我的大凌志豪華越野車在不到兩天時(shí)間內(nèi)變成了一臺平平無奇的斯巴魯。
手機(jī)里最后一張它的照片
老粉肯定都知道,K哥之前開的是一臺15年車齡、跑了20萬公里的雷克薩斯RX350,然后前段時(shí)間一直嚷嚷著要換車。。。
直到前天把它賣掉的那一刻,我確信我依然非常喜歡它。
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無奈油價(jià)漲得太厲害,實(shí)在是不得已。
最后,K哥做出了這個(gè)艱難的決定,把這臺陪了我八個(gè)月的車賣掉。雖然時(shí)間不長,但它可能是我人生中唯一擁有過的大排量自吸車,我會(huì)很懷念這段時(shí)光的。
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希望你在重慶過得好。
新主人是一位80后大哥,他在一天時(shí)間內(nèi)輾轉(zhuǎn)義烏、紹興和杭州三地,看了三臺車,最終找到了我手里的這臺,結(jié)果非常滿意。
看得出來他是真的喜歡這臺車。
和他也挺聊得來,而當(dāng)我得知他家里還有一臺同款3.5 V6漢蘭達(dá)的時(shí)候,我是真的放心了。
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那就成人之美吧,關(guān)鍵K哥不是那種坐地起價(jià)的爛人。具體多少錢賣的K哥就不透露了,比我當(dāng)時(shí)收車價(jià)多賺了5000塊。
但我實(shí)際并沒有賺,因?yàn)樵谶@車身上我前前后后花了將近一萬了。
這一來一去,虧小幾千,還算能接受,主要難得遇上好買家,我也省了很多事情。
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一手交車一手交錢,后面的事情就不展開了。
接著講講我收車的事。
我開過斯巴魯在國內(nèi)賣的三款SUV,每次都有驚喜,但唯獨(dú)一直沒機(jī)會(huì)開力獅。。。行吧,我自己買一臺!
力獅是手機(jī)拍的,下篇再拍高品質(zhì)照片
至于為什么不是新款力獅,原因很俗,K哥就不說了。
決定買力獅之后,最大的問題出現(xiàn)了,車源非常少!看了一個(gè)多月,每天不知道在二手車App里刷新多少次,每次都是那么幾臺。
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就這樣一邊賣RX350,一邊看力獅。
但K哥心里還是有個(gè)保底的,萬一RX350突然賣了,我不能沒車啊。所以,我都這么說了,你應(yīng)該也猜到了,這次買的力獅就是我的保底。
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拿到RX350車款的時(shí)候,K哥馬上聯(lián)系賣家看車,然后火速下單了一張前往衢州的車票,第二天一早出發(fā)。
因?yàn)榕_風(fēng)的關(guān)系,天空變得非常清澈,白云也連成了一片。
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和車主差不多同時(shí)到了看車的地點(diǎn)。
車主比K哥大4歲,但看著感覺有快40歲,后來才知道,他是干工地的。
照片是買回來后再拍的
K哥簡單看了看車況,和車主之前的描述一致,除了漆面有幾處瑕疵外,整體還是很精神的,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙,非常干爽,沒有任何動(dòng)過的痕跡。
放心,機(jī)艙必須洗干凈,六芒星會(huì)再次閃耀的
都說斯巴魯燒機(jī)油,可能是人云亦云吧。
接著上車一路邊開邊聊,車主說他是從嘉興一位老板娘手里收過來的,人家是真正的土豪,家里好幾套房,還有不止一棟別墅,家里其他車有寶馬750、保時(shí)捷卡宴等等。
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老板娘買力獅是因?yàn)?系爛大街了。。。
多么樸實(shí)無華的理由啊,這臺2.5力獅當(dāng)年落地要32左右,買臺入門的3系完全不成問題,真的是有錢任性啊。
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關(guān)鍵這車并不好看啊。
是的,我自己都覺得這代力獅的外觀和內(nèi)飾都很丑。但是仔細(xì)一想,除了BRZ之外,國內(nèi)的斯巴魯好像也沒有好看的車啊。
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從老板娘手里收來之后,大部分時(shí)間都是車主的老婆上下班在開。
也就是說。。。這臺力獅是真正的女士精品車!
那還等什么,直接去提檔??!
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不過主要原因還是車況確實(shí)不錯(cuò),我也開了,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都OK,沒有機(jī)械零件的異響,底盤也很整,到手就開,基本不需要投入的那種。
辦手續(xù)挺枯燥的,K哥就不說了,總之它已經(jīng)是我的了。
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兩個(gè)多小時(shí)開回杭州,除了高速噪音有點(diǎn)大,音響太拉垮之外,基本找不出缺點(diǎn),操控和舒適之間,力獅做到了很好的平衡。
關(guān)鍵這車真的比RX350省油太多了,高速6個(gè)多,我加了200油,表顯續(xù)航里程立馬增加了400公里。。。
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而且這車油箱巨大,有72升,這對轎車來說非常大了已經(jīng)。
但我在杭州,每天上下班開,油耗肯定會(huì)上來,到時(shí)候再跟各位分享綜合油耗吧。
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以及這臺車更多的體驗(yàn),改裝之類的,敬請期待。。。
抱歉,今天確實(shí)有點(diǎn)短,各位見諒。
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我要溜車去了。
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Ps. 超喜歡這個(gè)啟動(dòng)時(shí)的掃表??!