近日,老司機(jī)從上汽通用官方獲得了威朗Pro車型的動力信息。據(jù)悉,威朗Pro車型將會搭載一臺全新的第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機(jī),這臺1.5T發(fā)動機(jī)可謂更強(qiáng)更智能更安靜,而新車在2021年上海車展上就已經(jīng)開放預(yù)定了,極有可能在年內(nèi)正式上市,下面就跟老司機(jī)一起來回顧一下。
全新威朗Pro是通用汽車新一代全球車型,和威朗Pro GS一樣由通用全球設(shè)計與整車開發(fā)工程團(tuán)隊打造,飛翼式電鍍飾條與LED日間行車燈連成一體,拉伸了整車橫向視覺寬度。通過長發(fā)動機(jī)蓋、溜背式車頂、一體式尾翼勾勒出流暢的車體輪廓。
車尾方面,全新威朗Pro的一體式尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角,優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn),展翼式LED尾燈通過三維造型提升立體感,同時“回旋鏢”造型令品牌辨識度進(jìn)一步增強(qiáng)。
內(nèi)飾方面,采用了展翼環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格,中控臺采用了官方名為多片層懸浮式設(shè)計,將顯示層、操控層、接觸層各分區(qū)清晰,格局合理,新車采用了雙10.25英寸液晶屏/中控屏組成的貫穿式一體連屏,新車的空調(diào)出風(fēng)口采用了多邊形的設(shè)計,使新車內(nèi)飾看起來更加時尚。
據(jù)了解,別克威朗Pro的液晶儀表支持諸多駕駛功能的設(shè)置,同時顯示地圖信息,中控操作界面也是采用的是當(dāng)下年輕人喜愛的扁平化UI設(shè)計,通過卡片交互界面帶來簡便快捷的操作體驗,并支持界面?zhèn)€性化管理、多應(yīng)用場景智能分屏等擴(kuò)展功能。
在智能安全方面,新車將搭載最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技,擁有豐富的一體化音源隨心聽、高德導(dǎo)航等功能,并支持OTA遠(yuǎn)程升級、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射、OnStar安吉星全時在線助理等。此外,新車智能語音識別能力進(jìn)一步升級,內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng),并增加了個性化多發(fā)音人選擇。全新的互聯(lián)系統(tǒng)還首次將兒童娛樂模式作為一個獨立的APP,集成了喜馬拉雅兒童娛樂資源信息,可以通過對兒童信息的設(shè)置,實現(xiàn)音頻內(nèi)容分類(按年齡段)、個性化內(nèi)容推薦。
在動力方面,全新威朗Pro首次搭載通用汽車全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率135kW(184馬力),最大扭矩250Nm,0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒,官方百公里油耗為5.95L,傳動方面,可與9速自動變速箱以及CVT無級變速箱匹配,并支持48V輕混、強(qiáng)混以及插混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,威朗Pro有望匹配一臺CVT變速箱,官方給出的油耗為5.95L/100km。
競品分析:
自從換上三缸發(fā)動機(jī)之后,威朗就逐漸淡出了人們的視線,未來上市后競爭對手依然會是本田思域、大眾速騰等稍微有點速度感的A級轎車,此次全面換新之后,憑借著大尺寸連屏和四缸發(fā)動機(jī)的動力總成,相信能吸引不少人的關(guān)注。
老司機(jī)辣評:高配不超過13萬才有機(jī)會抗衡一下吧。