從2020年廣州車展亮相，到現(xiàn)在已經(jīng)過去2個多月了， EMPOW55依舊蒙著神秘的面紗。除了不同的車色信息逐漸公開亮相，關(guān)于車型的具體參數(shù)以及內(nèi)飾的設(shè)計還是一個迷。正在此時，廣汽傳祺舉辦了一場關(guān)于EMPOW55車型的輕談交流會，跟著來看看，或許會讓你對這款車有更新的認(rèn)識。

“EMPOW55” 由何而來？

源于“EMPOWER YOUNG”（賦能年輕），意思是為年輕人設(shè)計一款運(yùn)動轎車，要讓每一個年輕人感覺到自如、快樂和幸福，為他們追求美好生活而賦能。EMPOW55 作為GPMA（廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)）首款運(yùn)動轎車，“55”代表GPMA架構(gòu)所具備的55項用戶體驗升級點。

“輕跑”的概念是什么？

輕跑，即入門級運(yùn)動轎車，觸手可及的理想。輕跑是擁有跑車基因和價值主張，但門檻更低的運(yùn)動車，是年輕人的入門級運(yùn)動轎車。與跑車不同，輕跑極大地降低了年輕人的購車門檻，平民化的價格就能觸摸到駕駛的本質(zhì)，以及操控的純粹樂趣。

“兩降三升”

降車高、短前懸、升軸距、加大輪距、增大車寬

本次交流會也公布了EMPOW55的車型尺寸信息，車長4700mm、車寬1850mm、車高1430mm，軸距2730mm。整車高寬比為同級車型最低，達(dá)到0.77，讓整車更低趴、更具運(yùn)動風(fēng)。軸占比達(dá)到了58.2%，使得造型比例姿態(tài)更加協(xié)調(diào)。首款轎車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，低風(fēng)阻優(yōu)勢，使得其擁有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其高速油耗優(yōu)勢更明顯; 同時，風(fēng)阻系數(shù)低，風(fēng)噪更小。

低沖姿態(tài)、戰(zhàn)機(jī)主題、光塑曲面，是廣汽傳祺詮釋速度與美的答案。設(shè)計師對過往凌云翼前臉的反思，拋去過去嚴(yán)肅、嚴(yán)格、程式化的前臉設(shè)計，應(yīng)用全新的設(shè)計思路：玩樂感，游戲化，造就了EMPOW55街頭戰(zhàn)機(jī)的符號化設(shè)計。雙側(cè)刀鋒氣簾精準(zhǔn)導(dǎo)流，提升了空氣動力學(xué)性能，同時在視覺上拉寬了前臉，更加俯沖低趴。

彰顯個性爭議的“綠”

對于為什么選擇綠色作為主打色，也是廣汽傳祺的色彩團(tuán)隊對泛90后做了大量調(diào)研得出的結(jié)果。他們發(fā)現(xiàn)這屆年輕人不再人云亦云、盲從大流，他們愿意為心中所愛買單。在敲定墨綠色方向后，經(jīng)過16次調(diào)整、對比、升華，最終設(shè)計出戰(zhàn)機(jī)綠。

這種運(yùn)動主題和啞光的結(jié)合，是近年的個性化趨勢，同時啞光綠色更具未來科技感。色彩團(tuán)隊推敲顆粒粒徑大小及光啞度的微妙差異，使得啞光漆面具有高反差效果，可以更好的詮釋車身犀利的型面變化，讓車身更立體飽滿，富有變化，也為這款運(yùn)動轎車本身增加了體量感，賦予了運(yùn)動感。

如今的年輕人更加追求個性，但說到底，又繞不開最實際的問題——錢。據(jù)介紹，EMPOW55的跑車基因雖酷炫，但價格接地氣。讓新興一代追趕潮流的年輕人無需“大出血”，就能感受到入門級跑車的駕駛體驗。這樣一輛讓人買得輕松、開得愉悅的“輕跑”，正與輕生活哲學(xué)不謀而合：不盲從大流，適度而節(jié)制，用自己的方式享受人生。

關(guān)于EMPOW55的亮點還有太多未解的秘密，廣汽傳祺這次算是吊足了大家的胃口，所有的謎團(tuán)，預(yù)計都會在2021年上海車展之后揭曉，很快了...