7月27日晚，筆者和往常一樣在開(kāi)車(chē)回家的路上聽(tīng)廣播。聽(tīng)的是FM94.1“經(jīng)濟(jì)之聲”的一檔汽車(chē)售后投訴節(jié)目。說(shuō)一位新能源車(chē)主，反應(yīng)新買(mǎi)的車(chē)，尾門(mén)鉸鏈變形問(wèn)題，以及雷達(dá)經(jīng)常誤報(bào)警問(wèn)等問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)主描述，購(gòu)車(chē)后一個(gè)月發(fā)現(xiàn)尾門(mén)縫隙嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)。左側(cè)縫隙只能塞進(jìn)一張紙，而右側(cè)縫隙大的能伸進(jìn)去一根手指頭。于是4S為車(chē)主調(diào)整了鉸鏈，消除了故障。但緊接著雷達(dá)經(jīng)常在正常行駛中提示“前方有障礙物”，而停車(chē)后下車(chē)查看卻啥都沒(méi)有……

但是4S反復(fù)維修數(shù)次都沒(méi)能解決問(wèn)題。車(chē)主于是質(zhì)疑這臺(tái)新買(mǎi)的車(chē)“存疑”，一怒之下聯(lián)系央媒曝光，并表示想要“退車(chē)、換車(chē)”?！?chē)主拿出的理由，是《汽車(chē)質(zhì)量三包規(guī)定》。

汽車(chē)“三包”是哪“三包”？

包修+包換+包退=三包

那么什么是“三包”呢？這里我們科普一下：包修+包換+包退=三包。法律定義是這樣的：燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱如果在購(gòu)車(chē)后2個(gè)月或者3000公里之內(nèi)，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，廠家應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換相應(yīng)總成——這叫做“包修”。

如果在修車(chē)過(guò)程中，同一個(gè)毛病接連修了5次還沒(méi)修好，或者修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35天，如果這時(shí)候距離買(mǎi)車(chē)還沒(méi)滿(mǎn)2年或5萬(wàn)公里的，那別修了！直接給消費(fèi)者換一臺(tái)新車(chē)！——這叫做“包換”

如果消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后2個(gè)月或者3000公里之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致無(wú)法維修，只能更換發(fā)動(dòng)機(jī)的，換上去的新發(fā)動(dòng)機(jī)又壞了（也就是發(fā)動(dòng)機(jī)換兩次仍不正常），那也別換了，廠家直接把消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的錢(qián)退回去吧！人家車(chē)也不要了！——這叫做“包退”。

購(gòu)車(chē)后2個(gè)月或者3000公里之內(nèi)，如果車(chē)子存在：方向失靈、剎車(chē)失靈、車(chē)身開(kāi)裂、燃油泄漏——要么退車(chē)要么換車(chē)！

新能源車(chē)是新生事物

“老三包”并沒(méi)有提及

話題回到廣播節(jié)目里的那位倒霉新能源車(chē)主：他的車(chē)遭遇的是雷達(dá)誤報(bào)警故障，而且怎么修都修不好——但是根據(jù)我國(guó)法律，雷達(dá)系統(tǒng)并不在包退、包換范圍之內(nèi)，最多就是4S換厲害的老師傅來(lái)修，一直到修好為止（車(chē)主確實(shí)挺倒霉…）。

依法辦事，就是如此簡(jiǎn)單。這事兒呢是到此為止了，但是在節(jié)目里，主持人和嘉賓卻延申討論起另一個(gè)問(wèn)題：對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，自購(gòu)車(chē)后2個(gè)月或者3000公里內(nèi)，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，廠家應(yīng)當(dāng)免費(fèi)為車(chē)主更換相應(yīng)總成部件。

而如今新能源車(chē)越來(lái)越多，新能源車(chē)又沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱（目前國(guó)內(nèi)唯一擁有變速箱的電動(dòng)汽車(chē)僅有保時(shí)捷Taycan一款），萬(wàn)一在購(gòu)車(chē)后2個(gè)月或者3000公里之內(nèi)，動(dòng)力部分發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)保障咱消費(fèi)者的權(quán)益？？

“新三包法”問(wèn)世！

2022年起正式生效！

新增新能源車(chē)相關(guān)條款

嘉賓律師解答到：新能源車(chē)是新生事物，目前我國(guó)汽車(chē)三包還沒(méi)有來(lái)得及更新內(nèi)容，所以新能源車(chē)用戶(hù)可能會(huì)比較尷尬，畢竟沒(méi)有明確的法律依據(jù)來(lái)約束廠家。——然而就在這期節(jié)目后2天，7月29日我國(guó)發(fā)布新版《汽車(chē)三包規(guī)定》，新能源車(chē)主終于有保障了！

“新版三包”將在2022年1月1日開(kāi)始執(zhí)行，和“舊版三包”最大的不同，就是與時(shí)俱進(jìn)的增加了關(guān)于新能源車(chē)的內(nèi)容。涵蓋了電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)。新版三包規(guī)定：因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池、電機(jī)等主要部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池、電機(jī)。而且修理者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換。

“新三包”和“老三包”

還有哪里不同？圍觀！

除了將新能源車(chē)的三包范圍納入法規(guī)之外，新版三包法比起舊版還有其他方面的變動(dòng)。比如“新版三包”就規(guī)定了：純進(jìn)口汽車(chē)也納入三包范圍之內(nèi)。以往進(jìn)口車(chē)主是享受不到三包待遇的，因?yàn)槿思覐S家在國(guó)外?。∪缃裥掳嫒飳?xiě)道：經(jīng)銷(xiāo)商視為制造商！誰(shuí)經(jīng)銷(xiāo)誰(shuí)負(fù)責(zé)！而且不管車(chē)子是哪里產(chǎn)的，反正保修期內(nèi)維修禁止收工時(shí)費(fèi)！！

而且“新版三包”甚至還增加了一條規(guī)則：購(gòu)車(chē)7日內(nèi)，如果車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重故障，需要通過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池、電機(jī)才能修好的，干脆別修了！——直接退車(chē)或者換一臺(tái)新的！而且規(guī)定：退/換車(chē)工作必須在20天內(nèi)完成！4S慣用的“拖延戰(zhàn)術(shù)”無(wú)效了！

最后新版三包“順便”終結(jié)了一個(gè)“世紀(jì)大扯皮”：車(chē)輛一直在“外面”保養(yǎng)維修，萬(wàn)一車(chē)子出問(wèn)題了，4S會(huì)不會(huì)以此拒絕保修？？——新版三包的回答是：“4S你敢？！”消費(fèi)者只要去正規(guī)企業(yè)做保養(yǎng)，并有詳細(xì)記錄的，4S認(rèn)也得認(rèn)，不認(rèn)也得認(rèn)！廣大新能源車(chē)主（包括筆者自己在內(nèi)）、進(jìn)口車(chē)主終于能松一口氣了。不得不說(shuō)國(guó)家一直都很關(guān)心廣大消費(fèi)者的權(quán)益。