視知車(chē)學(xué)院

春節(jié)特別節(jié)目

（以下為正文）

又想質(zhì)量好，又想價(jià)格低，還想利潤(rùn)高，一般人都會(huì)覺(jué)得這是癡人說(shuō)夢(mèng)。

可豐田不但能做到這三點(diǎn)，還做得相當(dāng)?shù)夭徊?。想知道豐田為什么這么牛？看視頻吧~

下面是文字版

無(wú)論怎么折騰，這輛車(chē)還是能跑。

所以美國(guó)一本沒(méi)有廣告、沒(méi)有充值、一心為讀者服務(wù)的活雷鋒雜志，幾乎年年都把豐田放在汽車(chē)可靠性排名的最前面。

啥叫可靠性？簡(jiǎn)單說(shuō)就是看一輛車(chē)靠不靠譜，比如開(kāi)20萬(wàn)公里后，還能不能跑的穩(wěn)、剎得住，會(huì)不會(huì)沒(méi)事兒就熄火拋錨。

價(jià)格便宜質(zhì)量好的豐田，肯定賺不到什么錢(qián)吧？

錯(cuò)！2015年日本媒體算過(guò)，大眾每賣(mài)一輛車(chē)平均賺7100元，豐田能賺12000。

這不科學(xué)啊？院長(zhǎng)來(lái)科普一個(gè)新名詞：

精益生產(chǎn)。

上世紀(jì)50年代，豐田公司的豐田英二和大野耐一到美國(guó)福特參觀考察，發(fā)現(xiàn)美國(guó)人的生產(chǎn)線沒(méi)日沒(méi)夜開(kāi)工，造完車(chē)再?zèng)]日沒(méi)夜推銷(xiāo)，效率太low了。

倆人搞出了一套增加效率的方法——精益生產(chǎn)。

聽(tīng)名字就覺(jué)得很高大上對(duì)不對(duì)？靠這個(gè)，豐田的產(chǎn)量和效率都大幅提高。

那精益生產(chǎn)到底是啥？美國(guó)人也想知道。麻省理工學(xué)院花了500萬(wàn)美元，才把這套方法研究明白。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是不要庫(kù)存，按需生產(chǎn)。遇到問(wèn)題就拉繩，追求精簡(jiǎn)實(shí)用，最后，在保證質(zhì)量的前提下盡量壓低成本！

成本怎么壓？大家都變成一家人，就不好意思提錢(qián)了嘛。豐田幾乎所有零部件都有固定的供應(yīng)商，這樣才能又便宜又保證質(zhì)量。

但也有隱患：萬(wàn)一供應(yīng)商出了問(wèn)題，所有車(chē)型都會(huì)被召回。

有了精益生產(chǎn)，豐田銷(xiāo)量穩(wěn)步上漲，自2008年把通用拉下世界第一的寶座以后，已經(jīng)獲得7年全球銷(xiāo)量冠軍。

有意思的是，雖然是全球銷(xiāo)量老大，但在最大的幾個(gè)市場(chǎng)卻都很低調(diào)。

在美國(guó)干不過(guò)福特和通用；在中國(guó)賣(mài)不過(guò)大眾；在歐洲有時(shí)候連前十都進(jìn)不去，可這么加來(lái)加去一算，原來(lái)賣(mài)了這么多！

雖然在全世界口碑都不錯(cuò)，但在中國(guó)，豐田可有不少“歷史遺留問(wèn)題”。

這是2003年一汽豐田霸道的廣告。不怪大家想象力豐富，向日本車(chē)敬禮的石獅子實(shí)在跟盧溝橋的石獅子太像。

做錯(cuò)了事的豐田被罵的很慘，趕緊改了闖禍車(chē)型的名字（霸道→普拉多）。

這件事還有一個(gè)副作用，豐田從此改名上了癮：花冠改成了卡羅拉，佳美改成了凱美瑞，霸氣的陸地巡洋艦，改成了拗口的蘭德酷路澤。好好的名字都換成了音譯。

之后豐田又迷上了整容，全系車(chē)型放棄中庸平和的設(shè)計(jì)，換上了銳利前衛(wèi)的keenlook設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

有人說(shuō)“變年輕了挺好啊！”可是也不少人說(shuō)，改完以后看起來(lái)廉價(jià)又偏激。

豐田在中國(guó)有兩家合資公司，除了惹事的一汽豐田，還有一個(gè)廣汽豐田。

一汽豐田贏在銷(xiāo)量，廣汽豐田贏在質(zhì)量。不過(guò)有時(shí)候，兩家的車(chē)骨子里是一樣的，比如這哥倆。

混動(dòng)雙擎啥意思？這是豐田最拿得出手的黑科技。

一輛車(chē)裝倆引擎，一個(gè)用電，一個(gè)用油。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)起來(lái)可不容易。

20年前豐田推出第一輛混合動(dòng)力車(chē)時(shí)，不少人等著看笑話(huà)。可20年后，每個(gè)車(chē)企都跟在豐田屁股后面造混合動(dòng)力車(chē)。

現(xiàn)在，又有不少人又說(shuō)豐田研究了十幾年的氫能源車(chē)是個(gè)笑話(huà)。也有網(wǎng)友在北京拍到了路試車(chē)。

未來(lái)怎么樣誰(shuí)也不好說(shuō)，視知車(chē)學(xué)院會(huì)和大家一起持續(xù)關(guān)注。