在2021年的今天“煤老板”這個(gè)詞可能離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)了，因?yàn)楹芏嗝豪习逡呀?jīng)轉(zhuǎn)型做了其他的領(lǐng)域，比如地產(chǎn),合金,工程,養(yǎng)殖業(yè)等等，雖然換了行業(yè)但是他們身上所散發(fā)出的氣質(zhì)依然是不會(huì)改變，開(kāi)車必須要大要豪，進(jìn)的了高端會(huì)所，爬的了山地陡坡，作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的山西人，我今天就來(lái)給大家盤點(diǎn)一下現(xiàn)在煤老板喜愛(ài)的“大家伙”!

第一臺(tái)：路虎-攬勝

行走在太原的街頭能看到的最多的百萬(wàn)級(jí)豪車，非路虎攬勝莫屬，陸巡內(nèi)飾有點(diǎn)土，奔馳GLS內(nèi)飾不夠霸氣，要說(shuō)精致和霸氣結(jié)合的剛剛好的車，還得看路虎，無(wú)論老板坐著這臺(tái)車去哪里，這臺(tái)車的排面和氣場(chǎng)都可以輕松應(yīng)對(duì)，3.0T/5.0T的排量也符合煤老板對(duì)油耗的基本需求，路虎看家的四驅(qū)系統(tǒng)和全地形科技可以滿足絕大多數(shù)路況，空氣懸架的加持也讓老板在奔波的時(shí)更加的舒適穩(wěn)定，后排的空間標(biāo)軸版就長(zhǎng)過(guò)了大57，但是大多數(shù)的煤老板還是必須選擇加長(zhǎng)版，就像當(dāng)年的悍馬加長(zhǎng)一樣，你長(zhǎng)我更長(zhǎng)，煤老板間的攀比咱普通人理解不了。

第二臺(tái)：雷克薩斯-LX570

也就是東北人口中的“大57”就算早已經(jīng)停止了4S店銷售，但是每天陸陸續(xù)續(xù)打電話咨詢4S店的人，一點(diǎn)都沒(méi)有減少，這臺(tái)車的外觀與攬勝直接顯露出來(lái)豪華與霸氣不同，我覺(jué)得紡錘式進(jìn)氣格柵配上L型的日間行車燈，所營(yíng)造出來(lái)的氣場(chǎng)是有所收斂的。內(nèi)飾方面科技感的營(yíng)造，相較于攬勝差上一些，但是做工和用料卻是頂級(jí)的，半苯胺真皮包裹讓內(nèi)飾座椅手感極其細(xì)膩。動(dòng)力方面5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新的8AT變速箱，可靠性和動(dòng)力都是不用擔(dān)心的。目前，這臺(tái)車的二手車價(jià)格在全國(guó)都是居高不下，妥妥的理財(cái)產(chǎn)品，相信這臺(tái)車一定也是很多男人的夢(mèng)想，煤老板選這臺(tái)車的原因很簡(jiǎn)單，霸道開(kāi)過(guò)了，陸巡開(kāi)過(guò)了，再升級(jí)那必須是凌志了。

第三臺(tái)：豐田-蘭德酷路澤

山是山河是河，越野還得要蘭德酷路澤，我發(fā)現(xiàn)煤老板喜歡的車，大都是現(xiàn)在買不到的大排量車型，蘭德酷路澤相信大家已經(jīng)非常熟悉也就是我們常說(shuō)的陸巡，他的上一代的車型也已經(jīng)停售很久了，但是最近新款的陸巡在中東市場(chǎng)上市了，相信還是有機(jī)會(huì)通過(guò)各種渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)的，畢竟煤老板有“鈔能力”，新款的陸巡采用了全新的TNGA架構(gòu)打造，駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性都得到了提升，全新的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309kW，峰值扭矩650Nm，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)相較于老款可謂是直接起飛，外觀方面依舊是硬漢十足，相較于上一代外觀更加方正，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有很多雷克薩斯上的元素，這臺(tái)車到了國(guó)內(nèi)的話，一定也是行走的理財(cái)產(chǎn)品，煤老板選擇的原因與LX570相同,穩(wěn)定,可靠，但是車主的實(shí)力可能還沒(méi)有到達(dá)頂級(jí)。

第四臺(tái)：悍馬-H2

在山西煤老板最多的地方當(dāng)屬大同了，據(jù)說(shuō)，在零幾年大同算得上是中國(guó)的悍馬之鄉(xiāng)！悍馬H2在十年前絕對(duì)算得上身份的象征，6.2L V8的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗30L還要加95號(hào)汽油絕對(duì)是名副其實(shí)的油老虎，雖然馬力只有398匹，雖然這臺(tái)車跑不快，雖然高速比低速更費(fèi)油，但是真的依舊阻止不了煤老板對(duì)它的愛(ài)，我一個(gè)叔叔日常仍然坐這臺(tái)車掛著5個(gè)4的車牌，開(kāi)到路上虎氣的感覺(jué)真不是一般車型可以比的。

煤老板的時(shí)代也落幕了，現(xiàn)階段大多車企都減少了對(duì)大排量車型的引進(jìn)，相信依舊還有很多人都對(duì)這樣的車型懷揣著夢(mèng)想，如果有想法的話，接下來(lái)的幾年應(yīng)該是最后的時(shí)間了。

有人說(shuō)煤老板土的掉渣，這些車也買，你贊同這樣的看法嗎？