【懂車之道  新車】美系肌肉車的市場活力隨世界各國對于大排量汽車的收緊而隨之落寞，很多國家已經(jīng)很難看到了針對大排量汽車的鼓勵政策，越來越多的是扶持小排量汽車和新能源汽車的發(fā)展。所以作為90后出生或者00后出生的盆友已經(jīng)很難觸摸到美系肌肉車了，可能在不久的將來只能在資料文字視頻里或者博物館里看到了，此刻道哥是沮喪的。

當(dāng)然現(xiàn)在在一些國家還在銷售這樣的肌肉車，普及一下知識，肌肉車一詞出現(xiàn)于上世紀(jì)八九十年代，尤其適用于活躍于上世紀(jì)六七十年代的一類搭載大排量V8發(fā)動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式后驅(qū)車。當(dāng)然也叫搭載V8發(fā)動機的美國經(jīng)濟型跑車。

當(dāng)然大家對于肌肉車會有誤解，其實肌肉車是一代美國精神的符號，我們所熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰(zhàn)者(Challenger)都是典型的小馬車而非純種肌肉車。而我們今天想要和大家聊一下美國國寶級的肌肉車-科爾維特C7。

《懂車之道》日前獲悉，雪佛蘭發(fā)布了科爾維特C7 Final Edition（終結(jié)版）車型的官圖，于中國無緣了，新車只供應(yīng)于歐洲市場，直白點就是歐洲特供車。從官方那獲悉，新車終結(jié)版車型將提供兩種專屬外觀顏色，另外，在一些性能配置上是有所增加的，比如：Brembo出品的碳陶瓷剎車、碳纖維空氣動力學(xué)車身套件。

科爾維特終結(jié)版提供兩種不同版本車型，分別為Grand Sport硬頂版和Z06硬頂版。外觀上，官方曝光的官圖有兩張，兩種專屬的外觀顏色分別為陶瓷基質(zhì)金屬灰和賽百靈金屬橙，車身上也將提供獨特的車身拉花，以及帶有Final Edition字樣的車身標(biāo)識。來突出其的特別版車型。

內(nèi)飾部分，此次是沒有官圖曝光，所以沒有辦法了解，但是從外媒的報道中獲悉，新車將配備競技運動座椅，采用大部分覆蓋件都是碳纖維材質(zhì)，更加運動化的配置還有配備了賽道數(shù)據(jù)記錄儀。

動力方面，Grand Sport硬頂版搭載6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率467馬力，Z06硬頂版搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率625馬力，傳動系統(tǒng)上兩臺車都將匹配7速手動或8速手自一體變速箱。

美系肌肉車還有多大的市場，未來我們還能買到美系肌肉車嗎？（圖：motor1；文：懂車之道  劉威  編輯）