說起30萬左右的7座SUV，福特銳界一定是會被提及的車型。豐富的配置和出色的動力表現(xiàn)，讓其在市場上的地位難以撼動。如今福特還帶來了銳界的改款車型——銳界PLUS，彰顯它里里外外的全面升級，這是否意味著它變得更強？今天我們來到有車以后SUV越野測試場地，看看銳界PLUS的實力如何！

  基礎環(huán)節(jié)—越野參數(shù)測試

通過性參數(shù)

首先我們還是從最基本的通過性參數(shù)開始測起，其中包括最小離地間隙、進氣口高度、接近角、通過角、離去角，檢驗銳界PLUS在硬性指標上是否具備越野能力。

實測銳界PLUS的基礎越野參數(shù)是可圈可點的。不管是離地間隙、接近角、離去角還是通過角，銳界PLUS在7座SUV中都有著更好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，說明銳界PLUS可以輕松通過一些非鋪裝的路面或較大的坑洼路面。

懸掛行程測試

要判斷車輛通過性的優(yōu)劣，除了看離地間隙、通過角之類參數(shù)，懸掛行程也是重要的考量參數(shù)。懸掛行程的數(shù)值越大，通過坑洼起伏路面時，輪胎越不容易離地懸空，脫困更為從容。

經(jīng)過實測，銳界PLUS的懸掛壓縮行程達到35cm，在通過障礙物時，車輪更不容易離地懸空，更容易脫困。

最大側(cè)傾角測試

一般而言，SUV的重心比轎車高，翻車幾率也相對會高一些，而衡量這個翻車的關(guān)鍵核心指標，就是車輛的最大側(cè)傾角。最大側(cè)傾角越大，證明實際越野時的容錯率越高，越不容易翻車。測試時，我們會不斷加大側(cè)傾角度，直到上側(cè)車輪即將懸空或者車輛滑移為止。

我們測得銳界PLUS的最大側(cè)傾角為42.8°，其表現(xiàn)在城市SUV中來說已經(jīng)相當不錯了。

小結(jié)一下基礎環(huán)節(jié)，銳界PLUS在同級中有著相當優(yōu)勢的通過性能力，意味著銳界PLUS在外出自駕時，對于復雜地形具有更強的應對能力，駕駛者也更有信心處理復雜的路況。

  核心環(huán)節(jié)—四驅(qū)測試

銳界PLUS采用的是可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在10毫秒內(nèi)從100:0-50:50的區(qū)間精準分配四輪扭矩，從而讓車輛輕松脫困。

滑輪組脫困

我們首先借助滑輪組，測試銳界PLUS分別在雙前輪有附著力、雙后輪有附著力、交叉軸的情況下的脫困時間。該項目中，車輛的打滑時間越短，說明四驅(qū)脫困能力越強、四驅(qū)反應時間越快。

雙前輪有附著力：幾乎不打滑

雙后輪有附著力：幾乎不打滑

交叉軸：打滑3秒后脫困

通過實測成績可以看到，銳界PLUS四驅(qū)系統(tǒng)介入時間十分及時，當車輛檢測到車輪失去抓地力時，電腦會很快調(diào)整扭矩分配，讓其能輕松通過各種陷車狀況。

繞樁測試

四驅(qū)系統(tǒng)除了會在陷車的情況下產(chǎn)生作用，日常中也能提升車輛的過彎性能和在復雜路況下的穩(wěn)定性。本輪項目設置了樁桶間隔15米長的繞樁測試，取車輛通過每個樁間的最高速度，測試車輛在緊急狀態(tài)下的操控性和穩(wěn)定性。

最終我們測得銳界PLUS的最高繞樁速度為53km/h，在同級別中保持著相當高的水準，證明其四驅(qū)系統(tǒng)能很好地保證車輛的穩(wěn)定性。

像銳界PLUS這樣有性能良好的四驅(qū)系統(tǒng)，不僅對車輛的脫困能力有幫助，對日常道路行駛時的操控性和穩(wěn)定性也大有裨益。尤其是在復雜多彎的道路上，能帶來更好的靈活性，增加駕駛樂趣。

  拉開差距的環(huán)節(jié)—動力性測試

該項目不僅考量車輛的四驅(qū)系統(tǒng)，同時對動力系統(tǒng)以及輪胎抓地力都是大考驗。銳界PLUS采用的是2.0T+8AT的動力總成，最大功率為245馬力，最大扭矩達到390牛·米。

輪胎則是采用了馬牌CROSS CONTACT LX SPORT的輪胎，保證了越野路面抓地力的同時，也為公路路面提供了不錯的操控性能。

最大牽引力

我們讓銳界PLUS拉不同質(zhì)量的鐵塊，直至車輪打滑為止，并用牽引力測力計讀取數(shù)據(jù)。

最終，銳界PLUS的最大牽引力為1380kg，有了更強大的牽引力，出游時拖掛房車或者摩托艇等，也更加游刃有余，或者同伴陷車時我們也能輕松將其拖離困境。

最大爬坡度

來到最后一個項目，這主要檢驗車輛的輪胎性能和四驅(qū)系統(tǒng)的耐久度，測試時，我們逐漸增大實測器材的坡度，直到銳界PLUS無法爬上坡為止，并記錄下能通過的最大坡度。

從測試結(jié)果來看，銳界PLUS的最大爬坡度為30°，這也證明了銳界PLUS即使是在濕滑的天氣下，要爬上坡度很大的停車場也毫不費勁。

總的來說，銳界PLUS在同級別中擁有較強的動力性能，它在陡坡、山路等復雜地形中表現(xiàn)更加從容。而且在日常行駛時，充沛的動力輸出能幫助駕駛者更快地完成提速、超車等動作，開起來更得心應手。

  總結(jié)

通過以上的越野性能實測，銳界PLUS展現(xiàn)了其在同級別中優(yōu)異的成績，無論是在輕度越野的場景下，還是日常道路行駛，都給駕駛員不錯的操控信心和穩(wěn)定性，同時還增加不少駕駛樂趣，是七座SUV中值得推薦的車型。