近年來(lái)自主品牌的爆發(fā)大家是有目共睹,尤其在緊湊型SUV和小型SUV領(lǐng)域更是屢獲成功,然而隨著二胎政策的開(kāi)放和國(guó)內(nèi)的消費(fèi)升級(jí),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注7座中大型SUV了,但是這一領(lǐng)域以往卻一直是被合資車(chē)型所牢牢占據(jù)的,不過(guò)俗話說(shuō)“三十年河?xùn)|三十年河西”,現(xiàn)如今自主品牌已經(jīng)有不少優(yōu)秀的車(chē)型開(kāi)始在這一領(lǐng)域嶄露頭角了,我們今天要說(shuō)到就是大通D90。
在外觀設(shè)計(jì)上,D90具有強(qiáng)烈的硬派SUV風(fēng)格,夸張的大嘴風(fēng)格是現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì),點(diǎn)陣式格柵看起來(lái)非常的霸氣,LED頭燈造型修長(zhǎng)犀利,霧燈部分的回旋鏢式設(shè)計(jì)立體感十足;前保險(xiǎn)杠配有金屬前鏟凸顯其越野性能。
![]()
尺寸方面,其長(zhǎng)寬高為5005×1932×1875mm,軸距為2950mm。從側(cè)面來(lái)看整車(chē)造型高大威猛,前大燈和尾燈組造型,效果更為動(dòng)感時(shí)尚。原創(chuàng)度頗高的設(shè)計(jì),是中國(guó)本土的設(shè)計(jì)師更了解國(guó)人的喜好,所以才會(huì)在外形上,不因車(chē)型的硬派而追求純硬派的設(shè)計(jì),更多的照顧中國(guó)消費(fèi)者想要的穩(wěn)重中帶著運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué),前臉霸氣,腰線流暢,而車(chē)頭的八邊形滿天星進(jìn)氣格柵,還有那個(gè)21寸輪圈更是用戶(hù)直接參與的結(jié)果。
內(nèi)飾方面,上汽大通D90依舊能給人足夠的好感。整體風(fēng)格時(shí)尚年輕,透露出一定的設(shè)計(jì)豪華感。設(shè)計(jì)具備鮮明的層次感,中控區(qū)12.3英寸觸控屏和液晶儀表盤(pán)能夠在駕駛過(guò)程中帶來(lái)不俗的科技感。并且大面積的搪塑工藝和皮質(zhì)包裹使其質(zhì)感也保持了很高的水準(zhǔn)。
![]()
配置上D90除了配備有后排獨(dú)立空調(diào)、后排220V電源接口、全景天窗等舒適性配置,照顧到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的偏好。還有豐富的10款個(gè)性輪轂、9種車(chē)身顏色、8種座位布局、7種地形駕駛模式、6種內(nèi)飾風(fēng)格、5大科技配備、4種前格柵設(shè)計(jì)、3種智能互聯(lián)地圖,如果按照隨機(jī)組合排列這款車(chē)將會(huì)有超20000種配置選擇,在追求個(gè)性、與眾不同的年輕人面前,上汽大通正是要依靠C2B模式走一條差異化道路。
![]()
大通D90全系標(biāo)配2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款上汽集團(tuán)自主研發(fā)的NLE-New-Large-Engine發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上相當(dāng)不錯(cuò),最大功率165KW,峰值扭矩360NM,百公里加速在9.8秒,數(shù)據(jù)甚至比主流合資品牌2T機(jī)頭更好,在可靠性上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在上汽大通G10等車(chē)型上搭載多年,表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)定。
![]()
四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)別車(chē)中最為優(yōu)異的。其全球首創(chuàng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選的模式,充分滿足不同消費(fèi)者的需求。D90的適時(shí)四驅(qū)更是提供七種工況選擇,幾乎涵蓋了時(shí)下所有的路面和不同的驅(qū)動(dòng)模式,將動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與消費(fèi)者的駕駛樂(lè)趣做到最完美的平衡。反觀漢蘭達(dá)只有普普通通的適時(shí)四驅(qū),且不配備電控機(jī)械差速鎖,整車(chē)的接近/離去角相比D90來(lái)說(shuō),小太多。從越野性能來(lái)看,上汽大通D90遠(yuǎn)勝漢蘭達(dá)。
![]()
近日,上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松更是表示,2019年年底,D90的2.0T柴油車(chē)型將推出,扭矩直達(dá)重卡級(jí)別。另外,據(jù)上汽大通規(guī)劃及項(xiàng)目管理部總監(jiān)潘雪偉透露,D90將于2019年首搭采埃孚8AT變速箱,其油耗將進(jìn)一步下降。明年將推出的D90柴油版有望可以選擇更多的配置,更多的人性化需求也將得到滿足