三胎政策如平地一聲雷，驚動(dòng)了七座車市場(chǎng)，尤其是此前二胎政策只帶來些許浪花而未能掀起浪潮的MPV市場(chǎng)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，有一款標(biāo)桿級(jí)別的車型，無論市場(chǎng)受到怎樣的沖擊，始終屹立潮頭，它就是別克GL8，即便后來者眾多，但是在其進(jìn)入中國市場(chǎng)的23年時(shí)間里，領(lǐng)先地位從未受到過質(zhì)疑。2020年，別克GL8牢牢穩(wěn)固細(xì)分市場(chǎng)銷量第一排名，市場(chǎng)份額達(dá)到34.2%。

別克GL8的成功并不是偶然，也并非依靠先發(fā)優(yōu)勢(shì)，否則在越來越多新產(chǎn)品推出的當(dāng)下早已經(jīng)受毒打。之所以能夠暢銷至今，是因?yàn)閯e克GL8從一開始就精準(zhǔn)拿捏中國消費(fèi)者的需求，并且在后來的發(fā)展中持續(xù)升級(jí)進(jìn)化，從GL8陸上公務(wù)艙到GL8 ES陸尊，再到GL8艾維亞，無一不直接擊中他們的核心需求。如GL8艾維亞于2020年首次推出了六座版和四座版，突破50萬價(jià)格天花板，一舉刷新高端MPV的豪華定義。

事實(shí)上，從2016年導(dǎo)入Avenir子品牌之后，GL8艾維亞就為GL8家族注入了更為尊貴豪華的基因，并點(diǎn)燃了豪華MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。近日GL8艾維亞改款上市，全系搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，其他方面也進(jìn)行了不少升級(jí)，豪華品質(zhì)又一次進(jìn)化。那么這樣一款大型豪華MPV到底還能將豪華做到怎樣的程度呢？

豪華的定義有很多種，有一種屬于別克GL8艾維亞。大氣磅礴、流線優(yōu)雅的造型，似是為高端商務(wù)場(chǎng)合量身定做，不管是西裝革履還是裙擺飄飄，與GL8艾維亞都是相得益彰。Avenir的一系列專屬設(shè)計(jì)更是提升了GL8艾維亞的豪華格調(diào)，彰顯車主的獨(dú)特品位。

GL8艾維亞采用專屬的立體網(wǎng)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵，靈感源自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲，精致之余又頗具韻味。配合飛翼造型，整體呈現(xiàn)出一種向外飛躍的動(dòng)態(tài)美。

大燈組不管是造型還是科技都大有來頭，造型上，8顆燈組矩陣式擺列，看起來就像一個(gè)展翼，與別克的飛翼造型相呼應(yīng)。而在智能科技上，這8顆燈組雖然比普通LED透鏡的尺寸更小，但是照明更出色。

車身側(cè)面還是熟悉的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，流暢的線條勾勒讓其即便車身尺寸較大，但依然擁有一個(gè)動(dòng)感身姿。當(dāng)然最值得一提的是智能防夾雙側(cè)電動(dòng)滑移門，右側(cè)車門開啟之后，還會(huì)在地面形成長(zhǎng)度達(dá)2.5米的Avenir字樣銀翼迎賓光毯，為每一個(gè)賓客打造專屬花路。

GL8艾維亞面向的是高端商務(wù)人群，一個(gè)高端優(yōu)雅的造型更能夠彰顯賓客的身份地位，這是GL8艾維亞推出之后能夠大獲成功的重要原因。

別克GL8艾維亞推出之后，攪動(dòng)的不僅是MPV市場(chǎng)，甚至還有BBA等豪華品牌的旗艦轎車市場(chǎng)，盡管它們的豪華造詣已經(jīng)達(dá)到了非常高的水平，但空間始終是一個(gè)限制。而當(dāng)一輛大型MPV幾乎毫無保留地去提升豪華性能，對(duì)那些豪華旗艦轎車的潛在用戶而言是具備極大吸引力的，畢竟這類車型在豪華性能之余，還擁有更大更舒適的駕乘空間。

在打造“后排尊貴”上，別克GL8艾維亞達(dá)到極高水準(zhǔn)，考慮到了方方面面，從視覺到觸覺，從觀感到功能，從科技感到人性化，在一次次升級(jí)進(jìn)化中，GL8艾維亞不斷刷新細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

這一次2022款車型，GL8艾維亞針對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。例如第二排座椅的座椅調(diào)節(jié)按鈕以前是在外側(cè)，比較難發(fā)現(xiàn)，而新款車型則移到了內(nèi)側(cè)，同時(shí)還增加手機(jī)槽及USB充電口，進(jìn)一步提升第二排的舒適感。第三排座椅則新增了閱讀燈，艾維亞專屬的128色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化。

后排設(shè)計(jì)與配置一直是GL8艾維亞的最大亮點(diǎn)，此次轱轆哥試駕的是六座版車型，別克將這六個(gè)座椅都做到了同級(jí)領(lǐng)先的豪華水平，讓每位賓客都擁有獨(dú)立的舒適豪華體驗(yàn)。值得一提的是，新款車型全系還新增了前后門聲學(xué)玻璃，為車內(nèi)人員提供了更為靜謐舒適的洽談、休息空間。

2022款GL8艾維亞的重要升級(jí)還包括新增波爾多紅璧玉白鑲拼專屬內(nèi)飾配色，與原有的象牙白配色呈現(xiàn)出完全不同的觀感，不過需要加4000元選裝。即便是一張地毯，GL8艾維亞也在不斷升級(jí)做到更好，2022款車型配備灰/黑色艾維亞Avenir專屬100%澳洲進(jìn)口居家級(jí)長(zhǎng)絨地毯，觸感比之前更柔和舒適。

在智能科技上，這一次GL8艾維亞也進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，交互界面新增車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)的信息，地圖導(dǎo)航新增支持手動(dòng)選擇避開路段、全程高速信息顯示、目的地樓塊3D高亮及精簡(jiǎn)模式，智能駕駛輔助系統(tǒng)也新增了快捷菜單，變化主要集中在讓顯示更清晰、操作更便利。

2022款GL8艾維亞上諸多細(xì)致入微的人性化優(yōu)化，其實(shí)都是基于用戶需求反饋而來，體現(xiàn)了別克以用戶為中心的理念。傾聽用戶聲音，也讓GL8艾維亞朝著更高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)階。

這一次改款車型的動(dòng)力也有了很大變化，和其他別克中高端車型一樣加入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)橛辛酥苿?dòng)能量回收，很多人第一反應(yīng)可能是提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，但其實(shí)輕混帶來的駕駛體驗(yàn)變化也很大，起步與加速階段的動(dòng)力響應(yīng)、輸出都會(huì)與之前有區(qū)別。

通用這套第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱的動(dòng)力組合已相當(dāng)成熟，并在多款車型上得到了口碑認(rèn)證，用在作為大型MPV的GL8艾維亞上動(dòng)力也是妥妥的，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有寬泛的扭矩平臺(tái)，即便是較低轉(zhuǎn)速也能保證較充沛的輸出，而與變速箱之間的配合也十分到位，帶來平順的駕駛體驗(yàn)。

就整體的感受而言，GL8艾維亞毫無疑問是舒適取向的，動(dòng)力來得不急不慢，掛上D擋平穩(wěn)向前。以豪華車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與調(diào)校的底盤，提供了穩(wěn)扎的駕乘感，不管是坐在駕駛位還是后排，都會(huì)得到一個(gè)除了舒服還是舒服的體驗(yàn)。這也符合GL8艾維亞的定位，它的本職是安全舒適地將老板或者家人送到目的地，途中還可以安靜地辦公洽談、小憩。