圖文：半夏

編輯：滾滾君

五菱宏光MINI上市后的熱銷掀起了車圈的一股羨慕嫉妒恨，原來三、四萬的電動(dòng)小車還可以這么玩。關(guān)于這款車如何熱銷、為何熱銷的報(bào)道已經(jīng)非常多，在此不想贅述。

表面上來看，五菱宏光MINI幫助五菱實(shí)現(xiàn)了圈層的破壁。過去，五菱是多拉快省的商用草根形象，雖因?yàn)橐恍┒巫?，有些BBA車主會(huì)在車屁股后面貼個(gè)五菱的LOGO，但真正買五菱車的絕大部分還是農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個(gè)體戶以及低線市場(chǎng)的消費(fèi)者。

但自從五菱宏光MINI跑到城里，請(qǐng)喝了幾次奶茶以后，就不一樣了，它獲得了一些人的認(rèn)可和喜愛，解決了一部分人憑綠牌出行的需求，于是，它火了起來。五菱營(yíng)銷的最大需求是進(jìn)城么？可能是，但這絕對(duì)不是五菱宏光MINI這個(gè)產(chǎn)品誕生的核心目的，好的營(yíng)銷是輔助銷量成功的必要手段，但不是源動(dòng)力。

近期，工信部發(fā)布了2020年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況——其中，上汽通用五菱汽車首度達(dá)標(biāo)。對(duì)于這樣一家擁有龐大燃油車銷量的企業(yè)，沒法多拉快跑的五菱宏光MINI EV反倒成了扭轉(zhuǎn)局面的大功臣。

假如說產(chǎn)品為王，那么強(qiáng)大、穩(wěn)健、清晰的銷售渠道就是“王后”。五菱的渠道本來就很強(qiáng)大，在運(yùn)作寶駿品牌的時(shí)候，其實(shí)就做了全國(guó)性的展廳城市化升級(jí)，而且日常的線上/線下營(yíng)銷是全面覆蓋，五菱宏光MINI EV是踏著輕快的步子進(jìn)入城市展廳的。

消費(fèi)者在網(wǎng)上看到了廣告，很快就能找到附近經(jīng)銷商看到車，逛展的時(shí)候也經(jīng)常能遇見，印象自然深刻——如此順?biāo)斓氖虑椋瑓s非每個(gè)廠家都能做到。

五菱宏光MINI熱銷之后，長(zhǎng)安新能源也坐不住了，推出了奔奔E-Star，年初還推出了“國(guó)民版”，起售價(jià)降至2.98萬元起。實(shí)際上，作為一款5門5座的車，它在空間、續(xù)航、配置方面比五菱宏光MINI更有優(yōu)勢(shì)，非常適合收割那部分嫌棄宏光MINI太小、跑不遠(yuǎn)的客戶，加上“奔奔”本身也是自帶流量，名頭也不比宏光差。

但相比宏光MINI，奔奔E-Star可能弱就弱在了營(yíng)銷和產(chǎn)銷節(jié)奏的匹配以及渠道方面。假如把這款車好好包裝包裝，放到長(zhǎng)安乘用車的渠道里銷售，恐怕這款車必將和五菱宏光MINI形成互補(bǔ)+分食的關(guān)系。當(dāng)然了，銷售渠道在廠家的體系里，那是要害關(guān)系，什么車擺在什么店里賣都是極其重要的考量，可不是我們外人可以隨便YY的。

既然都說到奔奔了，那干脆咱們?cè)倭牧腝Q。近期，奇瑞亮相了一款偽裝車，叫做“QQ冰淇淋”，模樣一看就是比著五菱宏光MINI去的。目前，廠家尚未公布有關(guān)這款車的細(xì)節(jié)信息，但已經(jīng)開啟了預(yù)售盲訂，僅需9.9元。

小編看來，這種低門檻的預(yù)售基本等同于產(chǎn)品預(yù)熱，但似乎又沒這么單純，因?yàn)槠嫒疬€著力打造了一個(gè)“iCar生態(tài)”的東西，它運(yùn)營(yíng)的合作伙伴是阿里巴巴，而QQ冰淇淋是這個(gè)生態(tài)下的第一款車。

說起iCar，還有一個(gè)插曲。7月20日，奇瑞汽車給蘋果公司發(fā)布了標(biāo)識(shí)告知函，告訴蘋果公司停止在中國(guó)境內(nèi)使用“icar”相關(guān)標(biāo)識(shí)。不知道蘋果方面的人真的收到這個(gè)文件后，會(huì)作何感想。

老實(shí)講，小編對(duì)車的興趣大于生態(tài)，很簡(jiǎn)單，車是現(xiàn)實(shí)具體的東西，而生態(tài)是宏大朦朧的。而且，我相信，很多消費(fèi)者可能與我一樣。QQ畢竟也是一屆國(guó)民神車，奇瑞品牌也擁有強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)，假如這款車運(yùn)作得好，那么完全也是有資格和五菱宏光MINI EV一起切蛋糕的。

行業(yè)內(nèi)的人都知道，奇瑞布局新能源是非常早的，技術(shù)方面的儲(chǔ)備也很多，但不少網(wǎng)友都對(duì)奇瑞“會(huì)造不會(huì)賣”的情況有些恨鐵不成鋼。就拿純電小車這個(gè)板塊來說，奇瑞已經(jīng)有了小螞蟻系列，近期月銷能穩(wěn)定在5000-6000的水平，營(yíng)銷方面也在玩花樣，增強(qiáng)C端粘性。現(xiàn)在又來了個(gè)冰淇淋，可愛PK可愛，怎講？

目前，小編了解到，新出的QQ冰淇淋將會(huì)另起爐灶搭建經(jīng)銷體系，或者它將承載一些奇瑞對(duì)于icar生態(tài)的設(shè)想。從目前廠家的宣傳來看，生態(tài)其實(shí)就是做整合服務(wù)，將用車和生活緊密關(guān)聯(lián)起來，這種理念其實(shí)也不算新鮮，而最難的事情是，如何吸引（或者說強(qiáng)迫）用戶不得不加入你的生態(tài)，這首先還是得讓客戶高高興興、順順利利買下這臺(tái)車，對(duì)吧！所以，很好奇后面奇瑞后面會(huì)如何操作。

所以，從五菱宏光MINI聊到奔奔E-Star，又說到QQ的帶電復(fù)活，其實(shí)只想說明一個(gè)道理：產(chǎn)品和渠道是根本，營(yíng)銷是輔助；假如為了營(yíng)銷做產(chǎn)品，終歸可能會(huì)有些別扭。當(dāng)然了，但凡是企業(yè)，都想做生態(tài)，夢(mèng)想總是要有的，折騰也是必須的。