日前，林肯爆出了首款國(guó)產(chǎn)轎車的消息。據(jù)悉，林肯的首款國(guó)產(chǎn)轎車定位于豪華轎跑，將基于此前發(fā)布Zephyr Reflection概念車，量產(chǎn)版代號(hào)為CD764。該車可能將全面取代林肯現(xiàn)款的中型車MKZ，目前規(guī)劃的年產(chǎn)能約為4.6萬輛左右。

林肯MKZ目前的官方指導(dǎo)價(jià)為25.58萬-36.98萬元，它的車身尺寸大于3系標(biāo)軸320i，軸距則相當(dāng)；2.0T動(dòng)力也比3系強(qiáng)得多，最大扭矩386N·m，最大功率144kW；而320i只有250N·m、115N·m。目前3系的指導(dǎo)價(jià)為29.39萬-40.59萬元，MKZ顯然非常明白自己的處境。

據(jù)悉，量產(chǎn)后的新車未來將會(huì)專供中國(guó)市場(chǎng)，所以可能會(huì)進(jìn)一步加大車身尺寸和軸距，以迎合中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)偏好。國(guó)產(chǎn)后的新車價(jià)格預(yù)計(jì)將低于進(jìn)口的林肯MKZ，也就是說入門價(jià)格低于25萬元。

外觀方面采用了最新的設(shè)計(jì)語言，提升了全車的科技感。新車車身長(zhǎng)目前小編得到的信息是4,968mm，尺寸比較接近寶馬5系。

車頭采用了點(diǎn)陣式的大尺寸中網(wǎng)并且led日間行車燈貫穿整個(gè)車頭，車標(biāo)也采用了led光源點(diǎn)亮后的效果醒目。

車身側(cè)面修長(zhǎng)大氣，采用了隱藏a柱和溜背設(shè)計(jì)并且配備了21英寸大輪圈。車尾則是采用了林肯家族式的貫穿式led尾燈，新車在細(xì)節(jié)上的處理也是相當(dāng)不錯(cuò)的。前臉和尾燈通過led燈帶連接，有一個(gè)首尾呼應(yīng)的感覺，整體流暢線條也比較明顯。

內(nèi)飾方面則采用了林肯的“群星”設(shè)計(jì)語言，最引人矚目的是12.3英寸加21英寸的貫穿式全景大連屏，并且搭載了全新的人機(jī)交互界面。其實(shí)林肯在內(nèi)飾豪華感以及設(shè)計(jì)感、氛圍的營(yíng)造上很有一套，它把游艇上的設(shè)計(jì)感、美式大別墅家居風(fēng)的豪華感，用到了車輛的內(nèi)飾上，給人一種眼前一亮的感覺，這是他們非常擅長(zhǎng)的“降維打擊”的設(shè)計(jì)方案。

動(dòng)力上，預(yù)計(jì)林肯CD764量產(chǎn)車有望采用2.0T或2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，具體參數(shù)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款MKZ保持一致。

小結(jié)：作為林肯國(guó)產(chǎn)的首款轎車，新車辨識(shí)度層次感是非常強(qiáng)的，預(yù)計(jì)新車將會(huì)繼續(xù)沿用林肯現(xiàn)有的銷售策略，通過越級(jí)的尺寸和更低的價(jià)格來和同類型車型搶占市場(chǎng)份額，也就是車身尺寸接近寶馬5系，但價(jià)格卻低于寶馬3系。對(duì)于這款全新林肯國(guó)產(chǎn)橋車，大家覺得怎么樣呢？歡迎留言評(píng)論來和小編分享！