自林肯實現國產后，陸續(xù)推出冒險家、飛行家、航海家三款車型，但無一例外都是SUV車型，一度給人一種林肯不過國產轎車的錯覺；其實不然，如今的林肯正在回歸轎車陣營之中。

日前，在最近發(fā)布的工信部車型申報目錄中，出現了國產林肯 ZEPHYR 的申報信息。目前也已經開啟預售，價格在25-35萬元之間，并于今年年底的廣州車展正式亮相。

外觀

ZEPHYR的外觀設計與此前成都車展上亮相的Zephyr Reflection概念車極其相似。前臉采用點陣式的中網格柵，兩側的燈組與格柵融為一體，極具辨識度。中網的上方則貫穿了一條日間行車燈燈帶，并與中間的Logo造型連為一體，精致且充滿未來感。

側面設計層次感分明，與概念車不同的是，量產版主要換裝了傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡以及前門上都帶有專屬的標識，每一處都細節(jié)設計都是尊貴豪華的身份象征。同時，新車保留了概念車型上的隱藏式門把手設計，這樣的設計大多都是出現在新能源車上，采用隱藏式門把手的燃油車并不多見，搭配19英寸12輻炫酷輪圈，動感十足。尾部采用貫穿式尾燈設計，配合上微微上翹的“小鴨尾”，盡顯年輕運動感。

車身尺寸方面，林肯ZEPHYR的長寬高分別是 4968/1887/1482mm，軸距為 2930mm，從數據上來看，ZEPHYR的車身尺寸接近中大型轎車級別，近5m的車長甚至超過了進口標軸版奔馳E級；軸距表現也不輸寶馬5系。

內飾

內飾黑白雙拼配色高級且典雅，非常符合豪華轎車的身份。最引人注目的則是搭載在中控上的貫穿式雙聯屏，就猶如一個“大彩電”，內置最新的人機交互系統(tǒng) Constellation，智能屬性拉滿。雙輻式多功能方向盤搭配上撥桿式電子換擋機構，讓新車在充滿科技感的同時也營造出不錯的高級感。

動力

至于動力部分，林肯 ZEPHYR將搭載上2.0T+8AT的動力總成，其最大馬力238匹，峰值扭矩376牛·米。除此之外，也不排除新車后續(xù)還會推出與林肯MKZ一樣的2.0L混動版本，畢竟新能源汽車才是當下的發(fā)展趨勢。

前面也提到，林肯ZEPHYR的價格在 25-35 萬元之間，從定位已經定價來看，屆時將和BBA陣營里的寶馬 3 系、奧迪 A4L、奔馳 C 級同臺競爭；而像凱迪拉克 CT5、沃爾沃 S60也都會成為潛在的競爭對手。不過相比之下，林肯 ZEPHYR的定價門檻更低一些，且在豪華的格調、車身尺寸、外觀內飾，甚至包括動力總成，林肯 ZEPHYR相比于其他競爭對手都有著明顯的優(yōu)勢，而價格才是最大的“殺手锏”，頂配車型也才35萬，可以說幾乎達到了同級別豪華轎車的性價比天花板，相比起步價就超過30萬的新款奔馳C級，林肯ZEPHYR可以說誠意十足了。

總而言之，作為林肯旗下的首款轎車，ZEPHYR在空間、動力、配置、價格等眾多方面都極具優(yōu)勢，即便是與BBA這樣的一線豪華產品相比也絲毫不遜色，至于新車還會帶來哪些亮點，不妨期待一下。

*部分圖片來源于網絡，如有侵權請聯系刪除