比之大部分豪華品牌，林肯的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落地時(shí)間是比較晚的，直到2020年，林肯才在中國(guó)市場(chǎng)上投放了首款國(guó)產(chǎn)車型——林肯冒險(xiǎn)家Corsair。

不過(guò)來(lái)的時(shí)間晚卻并不意味著“遲到”，以消費(fèi)升級(jí)為背景，中國(guó)高端汽車市場(chǎng)仍舊保持著強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與實(shí)現(xiàn)品牌“更中國(guó)”的誠(chéng)意，林肯同樣取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年10月林肯在華的銷量累計(jì)突破9000臺(tái)，同比增長(zhǎng)23%；1-10月累計(jì)銷量超過(guò)7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。

可以說(shuō)，林肯的銷量增速顯著高于大部分豪華品牌，而在還是現(xiàn)階段在林肯僅有冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家3款國(guó)產(chǎn)化車型前提下的表現(xiàn)。顯然，隨著林肯持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)品牌本土化，他的未來(lái)將會(huì)有更多可能性。

而如今，基于產(chǎn)品智能化、體驗(yàn)數(shù)字化、制造精益化、網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化的“四化”戰(zhàn)略，林肯將再推一款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——林肯Z。

目前新車已經(jīng)以25.50-34.20萬(wàn)元的價(jià)格開(kāi)啟預(yù)售，這也是林肯在中國(guó)市場(chǎng)投放的第一款國(guó)產(chǎn)轎車。

基于概念車Lincoln Zephyr Reflection進(jìn)行打造，林肯Z采用了星輝式進(jìn)氣前格柵，搭配貫穿式燈帶、可點(diǎn)亮車標(biāo)以及遙相呼應(yīng)的全新3D懸浮式的貫穿式尾燈，很好的將豪華氣息與科技感融合在一起，賦予了新車足夠的辨識(shí)度，車身流暢的輪廓線與隱藏式門把手設(shè)計(jì)，讓它看上去十分優(yōu)雅、動(dòng)感、高級(jí)。

事實(shí)上，這款車最讓人驚艷的地方在于它的駕乘艙。

進(jìn)入車內(nèi)，你的視線將被一塊長(zhǎng)達(dá)一米的超級(jí)大屏所占領(lǐng)，它由12.3英寸+27英寸全景中控大屏所組成，以極簡(jiǎn)化的內(nèi)飾為背景，讓人如同置身于某科幻電影中宇宙飛船的控制艙內(nèi)，現(xiàn)階段，這幾乎是最激進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，甚至比一些以智能科技為賣點(diǎn)的造車新勢(shì)力的產(chǎn)品更有科技感。

而這塊大屏絕不是擺設(shè)，它擁有動(dòng)態(tài)的全新林肯星云人機(jī)交互界面以及Dashcard智能交互設(shè)計(jì)，支持分屏、全屏、協(xié)作交互，既可以分工明確、也能夠?qū)崿F(xiàn)功能的協(xié)調(diào)互通，同時(shí)還加入了第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。

同時(shí)，林肯Z還配備了個(gè)性化面部識(shí)別管理系統(tǒng)，擁有林肯產(chǎn)品最大的1.8米巨幅迎賓光毯，支持“個(gè)人時(shí)光”與“客人模式”雙棲模式，能夠充分滿足用戶的定制化、個(gè)性化需求，這種模式基于科技手段，能夠進(jìn)一步深化用戶用車的參與感，提升智能互動(dòng)體驗(yàn)，再基于FOTA 整車固件在線升級(jí)功能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品常用常新，持續(xù)優(yōu)化你的用車生活。

此外，在安全方面，林肯Z還搭載了Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，并新增全新Lincoln ActiveGlideTM主動(dòng)駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛，保障駕乘者的用車安全之外也能夠?yàn)轳{駛者提供足夠的便捷，讓開(kāi)車更加輕松愉悅。

動(dòng)力方面，林肯Z將搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為246Ps、峰值扭矩為376N·m，傳動(dòng)方面將與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，據(jù)悉，新車實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速度僅需6.8s，未來(lái)預(yù)計(jì)可能還會(huì)推出混合動(dòng)力版本。

綜合來(lái)看，當(dāng)林肯Z上市以后，大概率會(huì)成為林肯品牌最新的銷量“中流砥柱”。

首先作為“后浪”，林肯Z身上運(yùn)用了現(xiàn)階段能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)落地的最前沿科技配置，對(duì)比競(jìng)品車型有著顯著優(yōu)勢(shì)，而智能科技功能強(qiáng)大與否是現(xiàn)階段年輕人選車最重要的因素之一，顯然，在這一點(diǎn)上，林肯Z能夠?qū)χ髁髂贻p消費(fèi)群體產(chǎn)生足夠多的吸引力。

此外，新車的車身尺寸分別為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm，而它的起售價(jià)格為25.50萬(wàn)元，比之一線豪華品牌的中級(jí)轎車如奧迪A4L、寶馬3系等一方面在尺寸上優(yōu)勢(shì)。

另一方面，即便一些產(chǎn)品在終端銷售領(lǐng)域有著較大的價(jià)格優(yōu)惠，但林肯Z的入門門檻足夠低，仍舊不會(huì)落后，當(dāng)然，它上市后最主要的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是來(lái)自另一位“美系豪華”產(chǎn)品——?jiǎng)P迪拉克CT5，不過(guò)兩車的側(cè)重點(diǎn)略有不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求與偏好進(jìn)行選擇。

事實(shí)上，在新生代年輕消費(fèi)者的記憶里，由于網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)以及影視劇的影響，林肯“美國(guó)總統(tǒng)座駕”的稱號(hào)十分響亮，尤其是經(jīng)典的“林肯加長(zhǎng)”，因此對(duì)比大部分豪華品牌，消費(fèi)者對(duì)于“林肯”二字的豪華認(rèn)知度足夠高，這便是其能夠快速打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的原因之一，作為一個(gè)2020年3月開(kāi)始才正式推出第一款國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的品牌，林肯在國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)領(lǐng)域有著十分驚人的成長(zhǎng)速度，相信未來(lái)隨著更多國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落地，林肯將取得更好的成績(jī)。