不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，美系豪華品牌林肯自從堅(jiān)決實(shí)行國產(chǎn)化戰(zhàn)略后，不管是銷量還是口碑在國內(nèi)豪車市場都有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，林肯1-9月累計(jì)售出66035臺(tái)，同比增長70%，整體表現(xiàn)十分亮眼。

根據(jù)新車的實(shí)拍圖和此前曝光的渲染圖來看，這次林肯的全新國產(chǎn)轎車，在外觀設(shè)計(jì)上依舊采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵面積進(jìn)一步加大的同時(shí)，也用一條貫穿式鍍鉻條將兩側(cè)狹長犀利的矩陣式頭燈組相連接，強(qiáng)化了車頭的視覺沖擊力與精致感。而兩側(cè)的C字型進(jìn)氣口與下方的貫穿式進(jìn)氣格柵，則進(jìn)一步拉伸了前臉的視覺效果，以及更為低趴的視覺重心。

車身側(cè)面，可以看到Zephyr運(yùn)用了豐富的線條設(shè)計(jì)，如車頂?shù)牧锉尘€條、凌厲流暢的車身腰線、門板處凸起的折線，這些都為車身帶來了更多的層次感與運(yùn)動(dòng)氣息。與此同時(shí)，熏黑的A柱、大尺寸渦扇輪轂，則進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的個(gè)性氣質(zhì)與辨識(shí)度。

車尾部分，新車采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈組，與隱藏式的排氣布局，整個(gè)尾部簡約大氣，但又不失層次感。

動(dòng)力方面，參考現(xiàn)階段福特與林肯品牌在國內(nèi)提供的幾款動(dòng)力總成，因此林肯Zephyr有很大可能搭載與冒險(xiǎn)家同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整車最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。除此之外，根據(jù)林肯目前的新能源戰(zhàn)略，新車后續(xù)或?qū)⒂谢靹?dòng)版本車型。

寫在最后

總的來說，從目前已經(jīng)曝光的信息與實(shí)車圖片，林肯品牌首款國產(chǎn)轎車可謂是誠意滿滿，全新設(shè)計(jì)的外觀造型、兼具科技感與質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及性能強(qiáng)悍的2.0T+8AT動(dòng)力總成，如果新車最終的定價(jià)親民一點(diǎn)，相信Zephyr將助力品牌在中國市場的銷量更上一層樓。