7月16日，有消息稱理想汽車(LI.US)已于5月底向港交所提交了上市申請，其保薦人之一為高盛。若是一切順利，理想汽車或?qū)⒂?月底左右在港股二次上市。理想汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示不知情，目前沒有接收到這部分(消息)。

早在今年3月初，就有媒體報(bào)道稱，蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車計(jì)劃最快今年在港股二次上市。其中，蔚來汽車已聯(lián)系瑞士信貸和摩根士丹利，將在港交所發(fā)售總股本的5%；

同時，還有消息稱，理想汽車已與高盛和瑞銀合作，預(yù)計(jì)在和小鵬一樣在第三季度完成二次上市，募資10億-20億美元。

如果消息屬實(shí)，理想汽車將成為繼小鵬汽車后，第二家回歸港股上市的造車新勢力。

有意思的是，蔚來是三者中最早登陸美股的，小鵬則跟在理想之后，如今港股回歸順序卻完全反了過來，某種程度上也反映了三者在資金方面的緊迫程度。

目前，三者均已實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，但仍處于虧損狀態(tài)，今年一季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來、理想和小鵬凈虧損分別為4.5億元、3.6億元、7.9億元。分析人士指出，在真正實(shí)現(xiàn)盈利前，蔚小理的生存仍需要依靠融資來輸血，而赴港交所二次上市能夠打通更多元化的融資渠道，降低融資風(fēng)險，也有利于改善負(fù)債情況。此外，還有消息人士透露，蔚來還可能到回到A股上市。

銷量成績方面，理想汽車6月交付7714輛，同比增長320.6%，環(huán)比增長78.4%，創(chuàng)單月交付記錄。與此同時，理想汽車6月新增訂單量超過1萬，創(chuàng)下歷史新高。2021年第二季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付17575輛，同比2020年第二季度增長166.1%，環(huán)比2021年第一季度增長39.7%，創(chuàng)季度交付量新紀(jì)錄，并超越此前財(cái)報(bào)指引數(shù)據(jù)上限。

整體來說，造車新勢力三強(qiáng)均處于積極向上的態(tài)勢，但是要成功實(shí)現(xiàn)自我造血扭虧為盈，仍然需要較長時間的持續(xù)奮斗。