在過去的一年里，“日系三劍客”的市場表現(xiàn)格外令人矚目：中型轎車的“三劍客”凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成了換代；明星車型凱美瑞、雅閣、思域、軒逸、奇駿在車市寒冬里屢創(chuàng)佳績.....

老話講開年第一炮要打響，在2019年的第一個月份里，日系三強誰的表現(xiàn)更搶眼呢？小智這就帶大家聚焦一下它們各自的表現(xiàn)。

結合豐田過去一年在華的市場表現(xiàn)、開年以來的成績，小智給其的關鍵詞為“勢如破竹”。在車市遇寒的今天，豐田已經(jīng)連續(xù)11個月實現(xiàn)了同比增長，這點難能可貴。2019年1月份，豐田共賣出新車147100輛，同比猛增15.3%，它也是1月份銷量最高的日系車企。

具體車型方面，瀕臨換代的卡羅拉1月賣出32500輛，表現(xiàn)依然穩(wěn)健，TNGA架構下的新一代卡羅拉更是令人期待；第八代凱美瑞賣出了17400輛，同比增長81.4%；豐田旗下豪華品牌雷克薩斯銷量也不錯，1月份賣出14403輛，同比增長5.3%。值得一提的是，其混動車型銷量為4707輛占比為32.7%。

2018年，本田市場表現(xiàn)可謂是一波三折，年初思域、CR-V經(jīng)歷“機油門”事件；2018年下半年，思域、CR-V以及雅閣等車型表現(xiàn)搶眼；2018本田全年以跌幅0.6%的表現(xiàn)收官。小智給它的關鍵詞是“依仗明星車型”。

2019年本田開年的表現(xiàn)卻為其開了一個好頭。1月份在華銷量為136483輛，同比增長8.2%，在日系車企中排第二位。其中，廣汽本田賣出了75792輛，東風本田賣出了60691輛。

具體車型方面，十代雅閣賣出了23649輛，同比增長24.9%，其混動版賣出了2524輛，同比增長31.0%；CR-V賣出了15711輛，同比增長14.2%，混動版賣出了2094輛同比增長88.5%；十代思域延續(xù)火熱勢頭，賣出了19283輛，同比增長45.7%。

2018年，日產(chǎn)在華的表現(xiàn)相當出色，其中軒逸12月份的銷量突破了6萬臺，它也一舉拿下了全年轎車銷冠；逍客、奇駿市場表現(xiàn)搶眼；“科技范大沙發(fā)”第七代天籟更是來勢洶洶。

但是，日產(chǎn)在1月份的銷量排到了日系三強的末位。2019年1月份，日產(chǎn)同比下跌0.8%，僅取得133934輛的銷量。其中，東風日產(chǎn)銷量為100,234輛，同比增長2.0%。要知道日產(chǎn)長期以來都是日系車企在華銷量的冠軍，如今令人感嘆：幾年河東，幾年河西~小智給其關鍵詞是“居安思?！?/strong>。

具體車型銷量：1月份，軒逸累計銷售42188輛，同比增長37.4%，表現(xiàn)依然搶眼。值得一提的是，軒逸有望在今年迎來換代；逍客銷量為17388輛，同比增長 32.2%。

年初小智就有關注到日產(chǎn)三強在2019年的新車規(guī)劃。從年度銷量目標來看，日產(chǎn)和豐田的目標均為160萬輛，本田雖然沒有透露具體數(shù)字，但其野心也不容小覷。

全新RAV4

享域

新款逍客

從具體新車來看，2019年各家均有狠貨登場。其中，豐田TNGA架構下的全新卡羅拉、RAV4呼聲很高，亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、Vellfire HEV（威爾法雙擎）等車型也值得期待；本田將深化雙車戰(zhàn)略，將推出新一代凌派兄弟車型享域，另外艾力紳、奧德賽以及思域等多款車型均會推出新款以提升競爭力；日產(chǎn)的全新軒逸、新款樓蘭、西瑪以及逍客或?qū)⒌絹怼?/p>

我們可以看出，日系車型在緊湊級轎車市場的競爭會更加激烈；明星緊湊級SUV車型之間的差距會越來越?。淮送庑履茉词袌龌?qū)⒊蔀楦骷野l(fā)力的新戰(zhàn)場。

小智認為豐田年初開了個好頭，一大波TNGA架構下的新車型是其在2019年“殺傷性武器”。不過，本田和日產(chǎn)的韌性也很足，小智預測日系三強逐鹿2019必然是相互僵持。

2019年日系三強你看好哪一家？