作者｜聶漪垚

來源｜汽車大觀

一百年前，一批滿腔熱血的中國(guó)青年，不甘心國(guó)家淪陷、人民受辱，開始了轟轟烈烈的新文化運(yùn)動(dòng)、五四運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而創(chuàng)立了偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨，發(fā)出解放全中國(guó)的口號(hào)。

那是中國(guó)的覺醒年代。

一百年后，中國(guó)汽車品牌迎來產(chǎn)業(yè)變革的覺醒年代。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的新能源汽車，正與傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行激烈交鋒。中國(guó)汽車品牌在新能源汽車賽道搶跑發(fā)力，在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域具備了一定優(yōu)勢(shì)，但外資品牌也已開始在全球加速布局。

“中國(guó)汽車品牌，要想實(shí)現(xiàn)真正意義上的超越，只有在這三至五年的時(shí)間里，快速放大優(yōu)勢(shì)，才有可能在新能源和智能化這個(gè)新賽道上領(lǐng)跑。而且，中國(guó)汽車品牌的機(jī)會(huì)，只有一次?！?/p>

6月28日的“長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)開幕式”上，魏建軍發(fā)出上面的感慨。

進(jìn)而，這位汽車狂人說出心中所想：“長(zhǎng)城汽車，必須把握住新一輪變革的機(jī)遇，持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)跑新賽道，實(shí)現(xiàn)‘打贏中國(guó)，走向全球’的目標(biāo)?！?/p>

更放出豪言：“到2025年，實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營(yíng)業(yè)收入超6000億元，未來五年，累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元。”

年銷400萬輛什么概念？以2020年長(zhǎng)城汽車年銷量111.16萬輛、營(yíng)收1032億元來算，400萬輛意味著銷量再翻3番，營(yíng)業(yè)收入再增5倍。而80%為新能源汽車，則意味著新能源汽車銷量需要連年翻番，再增16倍，才能在2025年達(dá)到320萬輛。

如此宏大的愿景與目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車能實(shí)現(xiàn)嗎？靠什么實(shí)現(xiàn)呢？

推進(jìn)四大戰(zhàn)略新定位，領(lǐng)跑新賽道

去年還在擔(dān)憂“長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎”，今年卻是一番“烏蒙磅礴走泥丸”的氣概，魏建軍時(shí)隔一年的巨大反差，多少令人疑惑。但仔細(xì)回顧就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種轉(zhuǎn)變并不矛盾，居安思危，居危思變，長(zhǎng)城汽車的覺醒，早已有跡可循。

去年7月的長(zhǎng)城汽車30周年紀(jì)念日，魏建軍在《長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎》短片里的那段思辨：“如果，我們認(rèn)為自己成功了，每一個(gè)成功的過去，都可能把未來絆?。蝗绻?，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就會(huì)變成創(chuàng)造的牢籠?！?，已經(jīng)釋放了將要揮手作別成功，勇敢擁抱變化、積極創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的信號(hào)。

今年4月的上海車展，長(zhǎng)城汽車帶去了“5+5”超級(jí)航母編隊(duì)的有史以來車展最強(qiáng)陣容。WEY、哈弗、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡5大品牌家族下強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，與未勢(shì)能源、蜂巢易創(chuàng)、精工汽車、諾博汽車、曼德電子電氣5大零部件公司全部亮相，向外界勾勒出全面進(jìn)擊新能源、智能化新賽道的全球化科技出行公司輪廓。

此次長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)，長(zhǎng)城汽車推出了更加具體的四大戰(zhàn)略定位：全球大布局、研發(fā)大投入、企業(yè)大變革、用戶大運(yùn)營(yíng)。進(jìn)一步明確將進(jìn)行全面、徹底的創(chuàng)新變革，持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)跑新賽道，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

全球大布局方面，布局了全球化的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，也將持續(xù)深耕品牌、技術(shù)、人才的全球化；構(gòu)建了以中國(guó)為核心，涵蓋亞洲、歐洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)陣列。中國(guó)的9個(gè)整車生產(chǎn)基地，和俄羅斯、印度、泰國(guó)3個(gè)全工藝整車工廠，以及5個(gè)KD工廠之外，長(zhǎng)城汽車正在推進(jìn)南美、歐洲等地的整車項(xiàng)目。

研發(fā)大投入方面，未來五年，將累計(jì)研發(fā)投入1000億元，以確保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。同時(shí)，加大全球化研發(fā)人才引進(jìn)，到2023年，全球研發(fā)人員要達(dá)到3萬人，其中軟件開發(fā)人才1萬人。

企業(yè)大變革方面，我們已經(jīng)看到長(zhǎng)城汽車“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)、小前臺(tái)”的組織創(chuàng)新正在發(fā)揮強(qiáng)勁的品牌助力。“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)、小前臺(tái)”按照“一車一品牌一公司”理念，將一款車組成一個(gè)品牌、一個(gè)公司，重構(gòu)了企業(yè)生態(tài)。以單一品類打造品牌的組織，每個(gè)品牌都有作戰(zhàn)單元，這種組織方式也將真正實(shí)現(xiàn)以用戶為中心。

用戶大運(yùn)營(yíng)方面，將以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托，深化C2B用戶運(yùn)營(yíng)模式；建立“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式，推動(dòng)價(jià)值鏈向后端轉(zhuǎn)移，打通汽車消費(fèi)全生命周期的價(jià)值鏈條，實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng)、共享、共贏。

強(qiáng)化“綠智潮玩”屬性，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和

智能化、新能源，既是汽車新賽道比拼的重點(diǎn)，也將在國(guó)家實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)過程中發(fā)揮重要作用。隨著碳中和與智能化融合發(fā)展，以新能源為基礎(chǔ)的新一代智能汽車，成為必然趨勢(shì)。

2025銷量與營(yíng)收目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？長(zhǎng)城汽車給出的是“綠智潮玩” 2025戰(zhàn)略。聚焦綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向，一方面向2025銷量與營(yíng)收目標(biāo)進(jìn)發(fā)，一方面加速企業(yè)低碳智能升級(jí)，以期在2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

產(chǎn)品端，2022年，長(zhǎng)城汽車將上市沙龍首款產(chǎn)品；2023年，歐拉實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場(chǎng)第一，全球銷量超過100萬；2025年前，全體系推出50余款新能源車型。

制造端，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及低碳工藝應(yīng)用，2023年實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車首個(gè)零碳工廠，并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及社會(huì)效益最大化。

認(rèn)知智能化方面，將圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)，建立全棧自研能力，實(shí)現(xiàn)由“感知智能”向“認(rèn)知智能”進(jìn)化升級(jí)。2025年高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá)到40%以上；通過深度域融合、硬件可插拔、軟件可復(fù)用，打造可以生長(zhǎng)的智能座艙生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建智能服務(wù)生態(tài)。

全球潮牌潮品方面，長(zhǎng)城汽車將基于品類創(chuàng)新，以品類建品牌，形成長(zhǎng)城皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣，為中國(guó)、俄羅斯、東盟、歐盟、南美等十大區(qū)域市場(chǎng)的全球消費(fèi)者，打造新時(shí)代“潮牌、潮品”。

目前，長(zhǎng)城汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期，最快可控制在11個(gè)月，相比大多數(shù)品牌縮短一半以上，2021年，長(zhǎng)城汽車將推出10多款新產(chǎn)品，2023年達(dá)到60余款，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷280萬輛。

其中，長(zhǎng)城皮卡定位“皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”，目標(biāo)是打造全球前三的皮卡品牌。哈弗品牌定位“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，將持續(xù)深耕經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)。WEY品牌定位“新一代智能汽車”，致力于為用戶提供智能化的用車體驗(yàn)。歐拉品牌定位“全球最愛女人的汽車品牌”，將更加關(guān)注城市精品出行。坦克品牌定位“潮玩越野SUV”，致力于打造全球第一越野品牌。沙龍品牌定位“豪華智能BEV品牌”，將以極致豪華、極致科技、極致舒適為理念，打造極致駕乘體驗(yàn)。

共玩眾智眾創(chuàng)方面，將大膽創(chuàng)新，打造價(jià)值新生態(tài)，將滾動(dòng)實(shí)施廣覆蓋的股權(quán)激勵(lì)模式，覆蓋到100%的價(jià)值員工，推動(dòng)員工向“合伙人”轉(zhuǎn)變。通過實(shí)施星火計(jì)劃，圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、價(jià)值4個(gè)維度和用戶開展共創(chuàng)，繼續(xù)和用戶玩在一起，由B2B向C2B轉(zhuǎn)型。與生態(tài)伙伴建立利益共同體，激發(fā)整個(gè)生態(tài)體系的共創(chuàng)活力，打造多維立體、多方共贏的“森林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

啟動(dòng)2025科技戰(zhàn)略，踐行“綠智潮玩”

“綠智潮玩”戰(zhàn)略新穎全面，充滿強(qiáng)大的想象空間，但實(shí)現(xiàn)起來需要強(qiáng)大的核心技術(shù)作為支撐。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車制定了“2025科技戰(zhàn)略”，以確保“綠智潮玩”戰(zhàn)略高效踐行。

未來，長(zhǎng)城汽車將在新能源核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈深入布局，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，提升“綠能”應(yīng)用?；谥悄芫W(wǎng)聯(lián)拓展IOT生態(tài)，打造場(chǎng)景主動(dòng)推送的、千人千面的整車生態(tài)，從初級(jí)的感知智能，轉(zhuǎn)而為用戶提供能思考、會(huì)判斷、有溫度的認(rèn)知智能體驗(yàn)。

碳中和方面，確立多路線并舉的發(fā)展策略。在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。純電領(lǐng)域，將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三類動(dòng)力電池解決方案，預(yù)計(jì)到2025年形成215GWh產(chǎn)能，有效解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題，推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、控制器等核心零部件的研發(fā)落地，滿足A00到D級(jí)乘用車，以及皮卡、物流車的動(dòng)力需求。

氫能領(lǐng)域，2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車。長(zhǎng)城集團(tuán)旗下的未勢(shì)能源，將構(gòu)建“制氫-儲(chǔ)氫-運(yùn)氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，到2025年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率前三。

混動(dòng)領(lǐng)域，即將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動(dòng)力車型，和基于縱置P2混動(dòng)架構(gòu)打造的3.0GDIT+9AT動(dòng)力組合，應(yīng)用于坦克平臺(tái)。2023年發(fā)布第二代“檸檬混動(dòng)DHT”，并推出首熱效率45%＋的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

智能化方面，將實(shí)現(xiàn)以車為原點(diǎn)，打通智能家居、智慧城市等萬物終端，構(gòu)建強(qiáng)大的長(zhǎng)城汽車智慧網(wǎng)?；凇爸醒胗?jì)算+區(qū)域控制”的GEEP4.0架構(gòu)的開發(fā)將于2022年落地，基于中央大腦的GEEP5.0架構(gòu)已經(jīng)立項(xiàng)開發(fā)，預(yù)計(jì)在2024搭載車型量產(chǎn)。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車將開放各類控制域、車機(jī)應(yīng)用等接口，廣邀行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、各個(gè)車控域的真正銜接，于2022年形成完善的、開源的、可拓展的整車操作系統(tǒng)。

縱觀以上，長(zhǎng)城汽車展示的，不僅是豪言壯語的目標(biāo)，更多是遵循目標(biāo)，將要踐行的路徑和方法。像一百年前那批中國(guó)青年堅(jiān)持的夢(mèng)想，堅(jiān)定而有力量。

新格局、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)、新生態(tài)，面對(duì)當(dāng)下中國(guó)汽車品牌的覺醒年代，魏建軍的豪情，長(zhǎng)城汽車的覺醒，能迎來目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，和更廣闊的藍(lán)天嗎？

或許眼下，誰也無從回答這個(gè)問題，但請(qǐng)銘記：永遠(yuǎn)不要低估覺醒的力量，當(dāng)目標(biāo)伴隨覺醒，一切皆有可能。