因“造人民需要的車”而走紅的五菱神車，這兩年銷量一直很火。光去年一年就賣掉160萬輛。而7月16日五菱突然宣布，一次召回旗下的多款車型，總量接近144萬臺(tái)！包括：寶駿310、寶駿360、寶駿510、寶駿730、寶駿RS-3、寶駿RM-5、寶駿RC-5、五菱之光、五菱榮光、五菱宏光……

您找找，看有沒有您的車型？——其實(shí)啊，這一次五菱超級(jí)大召回的原因就一個(gè)：部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機(jī)油消耗加快，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，存在安全隱患。若繼續(xù)使用，極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

五菱召回143萬臺(tái)車！

《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》

頒布后的國(guó)內(nèi)第一次大召回

這是官方的說法，用我們通俗的話說就是：PCV閥有問題！——這一次召回可謂是意義重大！因?yàn)檫@是我國(guó)正式頒布《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)定》”）以來的第一次車企大面積召回！要放在以前，類似缺陷會(huì)不會(huì)召回還真難說！

而且可以說甚至在未來，不排除更多汽車品牌因?yàn)轭愃茊栴}而宣布大面積召回的可能性！為什么這么說呢？因?yàn)椤兑?guī)定》里是這樣描述的：以法規(guī)強(qiáng)制將尾氣排放納入召回監(jiān)管。汽車廠家在制造汽車的時(shí)候，不僅僅是滿足于“剛下線的新車能滿足排放法規(guī)”，而是要求“車輛全壽命都達(dá)標(biāo)”。

《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》

里都講了些啥？

啥意思？我們都知道一臺(tái)車新買來的時(shí)候排放各方面的性能都是非常好的，幾萬公里之后車輛開始慢慢老化，“中老年期”后排放基本就很難達(dá)標(biāo)了。而《規(guī)定》則要求：只要車輛正常保養(yǎng)、正確使用，那么全壽命下都應(yīng)當(dāng)滿足排放要求。

如果車輛因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)缺陷或者生產(chǎn)缺陷，甚至存在“排放門”欺騙情況而無法滿足《規(guī)定》中要求的環(huán)保耐久性要求，導(dǎo)致一款車的N多車主都遭遇類似問題（通病）那么汽車廠家就有義務(wù)召回，解決問題。當(dāng)然由此產(chǎn)生的費(fèi)用也有企業(yè)承擔(dān)。

小小一顆PCV閥的磨損

導(dǎo)致車輛尾氣惡化而召回

而這一次五菱召回正是要解決PCV閥問題?！@個(gè)部件的缺陷是如何導(dǎo)致尾氣惡化的？我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸之間不可能做到完全密封，于是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸里的高壓燃?xì)舛嗌俣紩?huì)有一點(diǎn)點(diǎn)泄漏到曲軸箱里，引發(fā)曲軸箱內(nèi)溫度飆高。

曲軸箱里有啥東西？——機(jī)油！機(jī)油在高溫作用下，于是蒸發(fā)量大增（成為機(jī)油蒸汽）。曲軸箱里的壓力也就越來越高了。高壓氣體必須得想辦法“泄放”掉以確保安全。就如同洪水積累到一定程度后需要“泄洪”一樣。

曲軸箱里的廢氣和機(jī)油蒸汽如何“泄放”？——PCV系統(tǒng)就是用來解決這個(gè)問題的：用一個(gè)閥門來控制壓力，確保這些廢氣能夠順暢進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道里，被發(fā)動(dòng)機(jī)燒掉，就不會(huì)污染環(huán)境了。

這個(gè)壓力控制閥門就是整個(gè)PCV系統(tǒng)的關(guān)鍵之一！這個(gè)PCV閥要是磨損嚴(yán)重導(dǎo)致無法關(guān)死，或者卡滯導(dǎo)致無法開啟，那么它就失去了壓力調(diào)節(jié)作用。曲軸箱里的機(jī)油蒸汽就無法正常被發(fā)動(dòng)機(jī)吸收掉，就會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染問題！

《規(guī)定》并非空文，國(guó)家動(dòng)真格了

五菱在這144萬臺(tái)車上安裝的PCV閥就是因?yàn)椴荒湍ィ蚨L(zhǎng)久使用后會(huì)導(dǎo)致關(guān)不死（漏氣）的現(xiàn)象發(fā)生。于是PCV系統(tǒng)運(yùn)作就不正常了。單是尾氣成分變差還只是一方面，另一方面會(huì)引起機(jī)油消耗過量（燒機(jī)油）問題，那用戶顯然就無法接受了。

雖然此次五菱召回的車多達(dá)144萬臺(tái)，都快和全年的總銷量持平了。但如今國(guó)家頒布了《規(guī)定》，車企就必須為自己的失誤負(fù)責(zé)！之前還有很多車主擔(dān)心《規(guī)定》只是一紙空文，如今看來國(guó)家是動(dòng)真格了。截止到發(fā)稿，長(zhǎng)城、奇瑞、東風(fēng)也各自發(fā)布了緊急召回通告，但召回?cái)?shù)量不多五菱突發(fā)召回144萬臺(tái)車！長(zhǎng)城、奇瑞、東風(fēng)也一起宣布召回。