小鵬汽車董事長何小鵬在6月10日于第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上說了一句好像很有道理的話：

　　“我認(rèn)為15萬是智能汽車基礎(chǔ)分水嶺。在智能（汽車）領(lǐng)域，如果沒有15萬，是不可能真正把智能做好的。如果今天有一個(gè)新的企業(yè)說我想做一款智能很好的汽車，且把價(jià)格做到 10 萬人民幣，我認(rèn)為 2025 年以前沒有可能做到有利潤。它可以做出來、賣出去，但是做不到有利潤?！?/span>

簡而言之——15萬以下沒有智能汽車，考慮到造車成本和定價(jià)規(guī)則等方面的因素，好像真是這么個(gè)理兒。

　　不過何小鵬這一語可以說是開啟群嘲模式，360掌門人、哪吒汽車投資人周鴻祎直接開炮：“你做不出來不等于行業(yè)做不出來，不要太小看中國的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)?！?/span>

但話說回來，智能汽車的“智能”二字所涵蓋的范圍其實(shí)很泛，從消費(fèi)者層面去理解，所謂智能無非是智行科技；包括人臉識別、語音控制等在內(nèi)的生態(tài)化車機(jī)技術(shù)；網(wǎng)聯(lián)科技等。若從行業(yè)科技角度來說，真正讓人滿意的智能汽車可以說遙遙無期，因?yàn)樵谶M(jìn)步，現(xiàn)在先進(jìn)的智能到未來都會變成過時(shí)的智障……

言歸正傳，何小鵬此言一次，懟回去的不只是周鴻祎，天際汽車張海亮也回懟“誰說15萬以下造不出智能汽車”的海報(bào)。

而且在7月14日，天際ME5正式上市，售價(jià)14.99萬起，而且全系配備14.8英寸大屏、衛(wèi)星導(dǎo)航、道路呼叫救援面部識別、OAT升級車聯(lián)網(wǎng)、語音控制。說實(shí)話，如果從大眾認(rèn)可的“智能”角度，這已經(jīng)是一部標(biāo)準(zhǔn)的15萬以內(nèi)的智能汽車。

不過最打臉的是還是小鵬汽車自己的動作，2021款小鵬G3i于7月9日上市，售價(jià)14.98萬起起，如果對上何小鵬的言論，那這款車到底是不智能、不盈利？亦或是以接近15萬的價(jià)格來一個(gè)四舍五入，以應(yīng)對BOSS的發(fā)言？耐人尋味了吧……