你以為老司機開車全靠過硬的技術和豐富的經(jīng)驗么，其實有好多配置老司機也是愛不釋手，有了這些配置不僅開車更方便了，而且行車也會更加安全。不管通過什么手段，安全和便捷都是消費者最鐘愛的，不分新手和老手。

第一個配置：胎壓監(jiān)測

胎壓監(jiān)測基本上成了新車的標配，很多老司機可以通過車身表現(xiàn)來判斷胎壓是否正常，但老虎也有打盹的時候，萬一沒發(fā)現(xiàn)異常，盲目跑上高速，那可是非常危險的。

現(xiàn)在汽車自帶的胎壓檢測設備，能夠更加準確的測量胎壓，如果胎壓出現(xiàn)異常，通過屏幕顯示就可以了解到，往小了說，胎壓不穩(wěn)定，會造成油耗升高、輪胎損耗等現(xiàn)象，往大了說，會埋下隱患，給高速行駛的車輛帶來傷害，同時傷害到駕乘者。

所以，現(xiàn)在老司機也會經(jīng)常留心胎壓顯示，保證車輛的正常行駛。

第二個配置：倒車影像

現(xiàn)在行車環(huán)境越來越復雜，很多路邊停車位的大小，剛剛夠一輛車的長度，而且偶爾還有小孩或者是寵物通過，如果僅憑手法，和倒車雷達，很難全面了解車輛外面的情況，即便沒有360°全景影像，倒車影像還是要有的。

這樣，在倒車過程中，車輛后方的情況就一目了然，有沒有障礙物，有沒有小動物或者行人突然闖進，發(fā)現(xiàn)時及時剎車，會避免危險的發(fā)生，老司機也需要這樣的安全配置。

第三個配置：定速巡航

現(xiàn)在我們的出行半徑都在無限的擴大，跨省自駕游已經(jīng)成了平常事，而長途駕駛無論是新老司機，都會產(chǎn)生疲勞，這時最好有人能替換一下，如果沒有，那就要靠定速巡航了。

使用定速巡航，會在很大程度上減少駕駛疲勞，尤其是現(xiàn)在定速巡航帶跟車功能的系統(tǒng)，定好了速度，車輛會自動跟定前車，保持限定速度內(nèi)的加速，減速，有其他車道的車輛駛?cè)?，車輛檢測到后，會自動減速，將其定為所跟車輛。

這就讓司機不用一直那么緊張，相對要松弛一些。老司機也不是鐵打的，也有累的時候，也需要休息，不過老司機使用定速巡航和新手司機還是有區(qū)別的，老司機使用但不依賴，而很多新手司機依賴這項功能。

提醒一下，安全還要靠自己，再好的輔助駕駛系統(tǒng)，也要集中精力，之一安全，畢竟，它們是輔助駕駛，而不是搶過方向盤。

第四個功能：車身穩(wěn)定系統(tǒng)

天氣多變，雨雪難測，如果趕上濕滑路面，那ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就十分重要了。

和胎壓檢測一樣，絕大多數(shù)車輛現(xiàn)在配備了車身問題頂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以使駕駛員的判斷更加準確，使方向盤的指向性更強，不會因為道路問題，而導致車身失控。

老司機有經(jīng)驗不假，但是不是每一個路況都行駛過，有了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助，保證在惡劣天氣下，行車更加安全。

現(xiàn)在汽車的科技配置越來越全，但也有一些入門車輛還沒有做到應有盡有，買車的時候，盡量注意以上這四個配置，最好選擇都有的，多花不了多少錢，卻可以提升行車安全，這點投入還是值得的。