大家都知道，曾經，路虎加價提車之風盛行，在北京的一些車行，小編親耳聽見銷售人員表示，這車旺季就是需要加價60萬元提車！底氣十足。不過，最近發(fā)現，不管是習慣了加價提車路虎還是捷豹，“加價提車”已經成為“遠古傳說”了。果然應驗了那句老話：出來混，遲早是要還的！

例如，奇瑞捷豹路虎-發(fā)現運動版當地經銷商報出降價15.95萬元，仔細一看，降價的車型是2020款 249PS R-Dynamic 豪華定制版，比2021款乞丐版還要便宜！要知道，這款車指導價為45.58萬，是2020款頂配?？磥硎菐齑尜u不出去了，如今只好大甩賣，相當于打了65折，不到30萬就可以搞定。而2020款 249PS R-Dynamic 性能版更是不到25萬就可以搞定。

同樣遭到大甩賣的，還有奇瑞捷豹路虎-攬勝極光，降價幅度為15.2萬元，降價后的入門版提車價格，也掉落到25萬元以內；而奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE，最高優(yōu)惠幅度也達到了11.7萬元，不過車型年款就有點慘，是2018款 P250 HSE 國VI。是不是庫存小編不知道，但千萬別懷疑，這就是捷豹 E-PACE國產的最新年款啦！

也就是說，不管哪款車，捷豹路虎打底也有10萬元左右的優(yōu)惠！看來不論怎么樣，捷豹路虎在和奇瑞合資了以后，還是切切實實優(yōu)惠了國內的買家呢！你怎么看？