奇瑞新能源小螞蟻，打破造車的“第四面墻”
我一直都覺得拍戲和造車有很多相通的地方。
在戲劇術(shù)語中有一種說法：第四面墻。一般寫實的室內(nèi)景只有三面墻，內(nèi)里是演員們表演的空間范圍，而沿臺口的一面不存在的墻，也就是導演或者說鏡頭的視角，被稱作之為“第四面墻”。
很多經(jīng)典影片，《肖申克的救贖》、《霸王別姬》，藝術(shù)境界、內(nèi)涵深度毋庸置疑，但對于觀眾而言高高在上，導演視角下的劇情走向很難和觀眾達成共鳴。不過近年來，不少影片角色開始從劇情中剝離，嘗試向觀眾講述角色的情緒、狀態(tài)以及情節(jié)的發(fā)展，這種打破“第四面墻”的表演形式越來越多，《貝隆夫人》、《紙牌屋》，還有去年大火的《風犬少年》都將這種表演方式運用得恰到好處，觀眾融入到角色，角色貼近于觀眾。
造車也存在“第四面墻”，過去很多車企尤其是傳統(tǒng)舊勢力們閉門造車，不去深度挖掘用戶需求和喜好，以車企的視角造車，出現(xiàn)了不少不接地氣的車型，這其中大多歸于沉寂，只有寥寥幾款立足市場。
如果說戲劇打破“第四面墻”是導演、演員和觀眾直接對話，那么造車突破“第四面墻”，就是車企和用戶直接交流，讓用戶參與到產(chǎn)品制造過程中，用一個當下時髦的詞匯解釋，即“用戶共創(chuàng)”。
最近上市的小螞蟻20萬蟻粉款就是這樣的一款新車。
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車主視角下的小螞蟻
在天涯君參加的新車發(fā)布會中，大部分都是廠商自導自演，一個產(chǎn)品經(jīng)理在舞臺上夸夸其談，聊自家車型的產(chǎn)品力。奇瑞新能源有些不同，它請來了小螞蟻第一、5萬、10萬、15萬和20萬車主來聊一聊用戶視角下的用車體驗。
比如第一位車主，來自四川的幼兒園園長，小螞蟻是她拿到駕照后的禮物，作為一名新手，缺乏距離感的她特別喜歡小螞蟻的小巧和靈動，無論停車、用車，還是在擁堵的城市道路通勤都足夠方便；
再比如第5萬位車主，妥妥的95后，曾經(jīng)的舞蹈演員今天的客戶經(jīng)理，她買車只因為一點，好看、可愛，恰恰符合她的氣質(zhì)；還有第10萬位車主，作為一名網(wǎng)絡(luò)安全工程師，安全理念貫穿了他生活的始終，而小螞蟻領(lǐng)先同級的全鋁車架、籠式車身結(jié)構(gòu)完全符合他對安全的要求；還有第20萬位模特車主，買車始于顏值，卻忠于小螞蟻的“實用”：無線充電帶來的便捷體驗，比同級出彩的后排空間方便接送兩個小孩上學，還有小巧的身姿停車便利等等……
總之，通過這五位車主的視角，奇瑞新能源打破了橫亙在消費者和車企之間的“第四面墻”，用實實在在的用車體驗向用戶介紹小螞蟻高顏值、高安全性、靈巧、便捷、實用的產(chǎn)品特質(zhì)。
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構(gòu)建新生態(tài)
小螞蟻20萬蟻粉款更懂用戶
與此同時，小螞蟻又以用戶需求作為出發(fā)點，推出了小螞蟻20萬蟻粉款，帶來了五點升級：
1、設(shè)計更新潮。小螞蟻20萬蟻粉款新增了維C黃、古得白、輕盈青等外飾配色，車內(nèi)則提供薄荷綠、陽光橙、流櫻粉等5種雙色布局，視覺呈現(xiàn)多樣化，以滿足年輕人對個性、潮酷的期待；
2、使用更智能。20萬蟻粉款繼續(xù)搭載10英寸中控屏，除了具備智能導航、在線娛樂、語音助手、手機互聯(lián)和4G車載WiFi等時下主流功能外，還新增了AI智能語音交互和百度CarLife手機互聯(lián)功能，進一步提升智能化水平；
3、駕乘更舒適。雖然定位于A00級小車，但20萬蟻粉款盡可能為用戶提供一個舒適的座艙，所以新增了手機無線充電、Easy-Entry電動座椅、PM2.5空調(diào)濾芯+遠程殺毒，這些配置在這個價位的車型中并不多見，足見奇瑞新能源的誠心；
4、續(xù)航更安心。20萬蟻粉款新增NEDC綜合續(xù)航408km版本，搭載40.6kWh電池組，算是同級中的佼佼者了。而且支持快充，30分鐘就能充滿80%，隨車自帶家用220V充電線，和里程焦慮Say Goodbye！出色的續(xù)航離不開奇瑞新能源新一代三合一電機，據(jù)悉，新車機體集成度提升了70%，空間占比減小25%，重量減小15%，所以能做到能耗更低，續(xù)航更長。
5、一如既往的安全。基于@LIFE平臺打造的20萬蟻粉款，應(yīng)用了同級唯一的航空級全鋁車身骨架+高分子復合材料外覆蓋件，電池包具備IP68級防塵防水。除此之外，主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)......這些基礎(chǔ)安全配置一樣都不少，小螞蟻并沒有因為價格或是定位就向安全妥協(xié)，同時還新增了一鍵自動泊車、一鍵遠程控車等功能，來提升主被動安全性。
當然，奇瑞小螞蟻的“用戶”思維還不止于此。為了與用戶之間建立起更緊密的連接，也為了讓用戶深度參與到小螞蟻產(chǎn)品的“共創(chuàng)”計劃中，奇瑞新能源一面效仿造車新勢力在線上搭建社區(qū)APP，為車主、用戶建立一個反饋意見，和廠商領(lǐng)導直接溝通的交互平臺；同時該平臺還將集社交、商城、在線選車、補能服務(wù)等多種功能于一體，設(shè)立積分會員體系，打造一個超級生態(tài)服務(wù)圈。
一面又成立官方組建的線下車友會，通過線上與線下無縫銜接的模式，實現(xiàn)用戶價值共創(chuàng)。除了讓蟻粉們參與到產(chǎn)品上市、粉絲互動等環(huán)節(jié)中，其中一個很有意思的環(huán)節(jié)就是改款I(lǐng)P：小螞蟻將為供蟻粉們提供一個放飛創(chuàng)意的平臺，同時加深用戶對品牌的情感。事實上在現(xiàn)場，蟻粉們的集思廣益，讓我們看到了一款款炫酷的改裝車。
總 結(jié)
2017年，當“大狗”、“黑貓”“好貓”還未出現(xiàn)的時候，奇瑞新能源就已經(jīng)開始了營銷創(chuàng)新，以“小螞蟻”這樣獨具一格的命名，從小巧、靈動、可愛的產(chǎn)品特質(zhì)定位了一輛A00級電動車，讓用戶以更實惠的售價享受電動車的便捷和經(jīng)濟。再加上相比同級車型，更高的續(xù)航、更優(yōu)秀的安全性能，4年的時間，小螞蟻從0突破到20萬臺銷量。
如今站在20萬輛的新起點，奇瑞新能源又帶來了小螞蟻20萬蟻粉款，除了顏值更高、性能更強、續(xù)航更長外，最重要的是在玩法上，奇瑞新能源打破了車企造車的“第四面墻”，在6萬級新能源市場，率先開啟“用戶共創(chuàng)”，確保消費者從線上到線下深度參與產(chǎn)品打造的過程中。
對于奇瑞新能源而言，這不僅僅是營銷和用戶思維的又一次創(chuàng)新和突破，關(guān)鍵是奠定好用戶基礎(chǔ)的奇瑞新能源在未來的競爭中，將占據(jù)更多“地利”與“人和”。
