自古真情留不住，唯有顏值得人心。經(jīng)典的跑車總是車迷心中不可磨滅的記憶，而作為英倫跑車的代表，阿斯頓馬丁DB系列的前臉設(shè)計更是深入人心。雖然不好說好不好看，但是至少有足夠辨識度和記憶點，所以一直以來都被各種“撞臉”。所以當看到同為英倫經(jīng)典品牌，更同樣以運動著稱的MG也用上了馬丁臉我毫不出奇。但是，這次上汽名爵推出的第三代MG6 PRO卻依然驚艷了我。看顏值一臉的性能

這款在日前正式公布了官方“定妝照”的第三代MG6 PRO雖然咋看類似馬丁臉，但在細節(jié)上完全不同，氣質(zhì)上巨大的差別，原創(chuàng)度實際上挺高的。雖然和阿斯頓馬丁采用了同樣的分體大燈和黑色倒梯形大嘴格柵，但除了這些以外，第三代MG6 PRO增加了更多的賽道元素。比如仿進氣道C型導(dǎo)流槽的霧燈區(qū)、兩段式的運動前鏟、引擎上更為肌肉感的線條等等，照明方面也用上了細長的LED大燈，讓整車的攻擊性更強。

比起Origin的馬丁臉，第三代MG6 PRO雖然沒有那種頂級豪華跑車的貴氣，但是運動感和賽道感更強，更像是性能車。除了前臉的巨大改變，第三代MG6 PRO在車身其他細節(jié)上也進行了運動感強化。

車身依然是轎跑式的結(jié)構(gòu)，但側(cè)裙采用了黑色的防擦條，并換上了熏黑的五輻式戰(zhàn)斧輪轂，配有紅色卡鉗。而在車尾部分，第三代MG6 PRO加裝了一個巨大的熏黑尾翼，并在車尾采用了一個擴散器樣式的設(shè)計。可以說，第三代MG6 PRO整車的各種設(shè)計元素都在極力營造性能范，用了很多改裝風(fēng)格的套件。雖然不知道有沒有實際的空氣動力學(xué)作用，但是至少感覺是到位了。不怕被交警查車，顏值還有提升，還要啥自行車？另外，在內(nèi)飾方面第三代MG6 PRO雖然外觀性能，但是在內(nèi)飾上還是延續(xù)了MG的科技風(fēng)格氛圍。配備了平底運動多功能方向盤、全液晶儀表盤、10.1英寸懸浮式中控屏等。屏幕布局在同級中相當不錯的。不過，為了強調(diào)“PRO”版本的運動，內(nèi)飾上多了很多黃色的撞色點綴，座椅也換上了帶有黃色MG LOGO的一體式運動座椅。看配置靠譜家用車

前段時間上汽名爵推出了全新的MG6 XPOWER，用上了全套的賽道改裝，并用插電混動實現(xiàn)了性能的巨大提升。那么，這次推出這款顏值沒有這么炸裂的第三代MG6 PRO到底性能有沒有提升，成為燃油小鋼炮呢？很遺憾，答案是沒有的。

這款第三代MG6 PRO將繼續(xù)沿用現(xiàn)款MG6的動力總成，依然是大家熟悉的1.5T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。參考現(xiàn)款MG6的動力參數(shù)，其最大功率為133kW，最大扭矩為285N·m。這個性能在同級之中屬于相當不錯的水平，應(yīng)對MG6 PRO主要的城市使用場景完全不是問題，給你超過路上大部分車輛的動力體驗。不過對比上這個性能的顏值，還是有一點割裂。另外，不知道MG6 PRO是否有計劃推出高配的手動擋版本，和思域Hatchback正面PK呢？而且顏值升級配置不變，這也說明了第三代MG6 PRO會不忘初心，依然堅守高性價比家用轎跑的定位。相信價格區(qū)間不會在原來的9.38萬-14.28萬元上有太大提升。這對于年輕的用戶來，既能滿足心理需求，又能滿足荷包需求，何樂而不為呢？

總結(jié)：這個PRO版雖然完全不PRO，仍然只是一款小排量前驅(qū)車，但外觀升級對于用戶越級完全足夠。可以說，第三代MG6 PRO是一款相當聰明的產(chǎn)品，滿足了年輕用戶的審美需求與價格需求，在消費追求個性化的市場環(huán)境下，將成為MG品牌一個全新的市場突破口。這款車也將加強MG6在運動轎車細分市場中的品牌聲量和影響力，強化MG運動化的品牌標簽，并為其他產(chǎn)品的市場認知帶來正面的效應(yīng)。在今年，MG推出了XPOWER這個官方改裝平臺，以賽道、改裝等強標簽增強用戶對MG的品牌記憶，并希望以此建立起MG粉絲圈層。而MG6 XPOWER和MG6 PRO不僅是一個品牌圖騰，更將成為MG在高價值市場的嘗試。相信未來我們將見到更多這樣具有個性的MG品牌車型。