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今天的競(jìng)爭(zhēng)力分析，我們來(lái)看看被大眾持股之后，江汽集團(tuán)推出的首款全新車(chē)型——思皓QX。自從去年大眾入主江汽之后，很多人都認(rèn)為江汽會(huì)選擇躺平，以后靠大眾MQB和EA211發(fā)家致富。但是沒(méi)想到，江汽卻拒絕躺平，此次更攜醞釀5年的MIS皓學(xué)架構(gòu)，打造了全新產(chǎn)品思皓QX，瞄準(zhǔn)的正是卷得最厲害的10-15萬(wàn)元級(jí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。在日前，這款承載著思皓品牌希望的新車(chē)也正式上市，共推出8款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為9.69萬(wàn)-14.39萬(wàn)元。思皓QX的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，三層的前臉設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)具有現(xiàn)代感的產(chǎn)品風(fēng)格，但也可能造成評(píng)價(jià)的兩極分化。而內(nèi)飾方面就沒(méi)有這么出挑，12.3寸雙聯(lián)屏加電子旋轉(zhuǎn)檔把的設(shè)計(jì)比較主流，出風(fēng)口設(shè)計(jì)也融入內(nèi)飾線條，質(zhì)感達(dá)到了該級(jí)別中國(guó)品牌車(chē)型應(yīng)有的水平。思皓作為一個(gè)年輕品牌，為了強(qiáng)化品牌認(rèn)可度找來(lái)了一眾科技企業(yè)站臺(tái)，有科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)、地平線車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片、華為智能家居系統(tǒng)、騰訊車(chē)聯(lián)與微信等等。各種大佬的加持，也讓思皓QX實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力。另外還有一個(gè)CSS兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特色功能，能監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)生命特征防止遺落孩子。至于動(dòng)力方面，思皓QX搭載該級(jí)別常規(guī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，技術(shù)參數(shù)達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

整體來(lái)看，思皓QX雖然品牌很年輕，但是依托江汽體系與大眾標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品相當(dāng)成熟，也有一定產(chǎn)品亮點(diǎn)。那么，新嫰思皓QX能挑戰(zhàn)現(xiàn)在的熱銷(xiāo)車(chē)型嗎？今天，我們就用思皓QX尊貴智聯(lián)型（13.29萬(wàn)元）與上汽榮威RX5 MAX Supreme系列300TGI自動(dòng)豪華座艙版（13.88萬(wàn)元）對(duì)比一下，看看哪款車(chē)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

在品牌力方面，思皓作為一個(gè)年輕品牌，此前產(chǎn)品知名度不高，而榮威背靠上汽，更經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)營(yíng)，所以在品牌力方面，思皓QX并不占優(yōu)。不過(guò)，大眾入主江汽，也讓思皓具有大眾背書(shū)，讓兩者品牌力差距不會(huì)太大。而在價(jià)格方面，思皓QX目前有5000的優(yōu)惠，而RX5 MAX的優(yōu)惠有1.2萬(wàn)，所以?xún)煽钴?chē)在價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

緊湊級(jí)作為許多家庭主力車(chē)型，空間是最核心的需求，而思皓QX在空間方面稍微吃虧。思皓QX沒(méi)有選擇主流的4.7米級(jí)別市場(chǎng)，而是更靠下的4.6米級(jí)別，降低產(chǎn)品門(mén)檻。對(duì)比RX5 MAX，思皓QX車(chē)長(zhǎng)、軸距分別短了42mm與40mm，不過(guò)軸距也達(dá)到2720mm，在A級(jí)SUV中相當(dāng)不錯(cuò)，滿足基本家用沒(méi)有問(wèn)題，但是放在今天大車(chē)如林的緊湊級(jí)中，不算特別的優(yōu)秀。舒適性配置同樣是家用車(chē)的重點(diǎn)，思皓QX對(duì)于后排體驗(yàn)更加關(guān)注。有獨(dú)立控制的空調(diào)，而RX5 MAX只有個(gè)出風(fēng)口，還是手動(dòng)空調(diào)。不過(guò)，RX5 MAX的后排可調(diào)，也算挽回一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。而動(dòng)力方面，思皓QX就顯得非常的生猛了。

思皓QX采用了常規(guī)的1.5T+6DCT的動(dòng)力組合，不過(guò)其最大功率達(dá)135kW，最大扭矩300N·m，比起RX5 MAX上的1.5T+6AT變速箱，功率與扭矩都有一定的優(yōu)勢(shì)，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速也與其基本一致。

而且思皓QX工信部申報(bào)的油耗僅為6.8L/100km，比起RX5 MAX的7.2L/100km要低一點(diǎn)，日常用車(chē)油耗要更低。這個(gè)技術(shù)參數(shù)不要說(shuō)和RX5 MAX比，甚至超過(guò)了本田等頂級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分參數(shù)?？梢哉f(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)就是思皓QX突圍最核心的產(chǎn)品力之一。至于智能方面，兩款車(chē)都更注重智能座艙，輔助駕駛基本空白。不過(guò)，思皓QX整體來(lái)看還是比RX5 MAX稍微好一點(diǎn)，有自適應(yīng)巡航和主動(dòng)安全兩個(gè)關(guān)鍵的配置。而思皓QX的智能座艙用料也更加足，采用了流行的12.3寸雙聯(lián)屏，還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，不過(guò)RX5 MAX中控屏要更大一點(diǎn)，而在語(yǔ)音等其他功能上基本上一致。雖然思皓QX不乏亮點(diǎn)，但作為思皓品牌市場(chǎng)開(kāi)拓者，其產(chǎn)品力上與市場(chǎng)主流產(chǎn)品趨同，在市場(chǎng)以智能、混動(dòng)化等產(chǎn)品力謀求進(jìn)階的情況下，思皓QX卻比較傳統(tǒng)，更缺乏一錘定音的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。而且外觀極端而內(nèi)飾平淡，有點(diǎn)設(shè)計(jì)割裂感，難以得到大眾市場(chǎng)的認(rèn)可的同時(shí)，又勸退顏值黨。總結(jié)：總的來(lái)看，思皓QX依然是一款不錯(cuò)的車(chē)型，其用顏值做出了產(chǎn)品區(qū)分，并強(qiáng)化了動(dòng)力，每一個(gè)都戳在年輕人的喜好上，針對(duì)95后的小年輕以及年輕家庭而來(lái)。RX5 MAX更萬(wàn)金油一點(diǎn)，是更為主流的家庭向SUV車(chē)型。想要從一片血海的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中突圍，除了靠產(chǎn)品力，還需要一點(diǎn)機(jī)遇與營(yíng)銷(xiāo)。沒(méi)有用MQB平臺(tái)，“德味”不足以支撐思皓突圍。所以，思皓QX需要思考的是如何利用大眾品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及思皓年輕形象來(lái)構(gòu)建品牌認(rèn)可與認(rèn)知度，則可能會(huì)成為思皓QX乃至思皓品牌未來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)的勝負(fù)手。