昨晚，國家網(wǎng)信辦的一則通告引爆互聯(lián)網(wǎng)圈：

滴滴出行App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架滴滴出行App。

整條通告不過百余字，但絕對符合我們平時的那句話：“新聞越短，事情越大?！蹦敲催@個事情到底能有多大？其實圈里人看事兒大不大，看看各家媒體的態(tài)度就能推測一二。如果說全網(wǎng)大討論是一種事兒大，那么滴滴的事兒是另一種可能更加嚴重的事兒大：克制。

截止到本文完稿（7月5日凌晨），在互聯(lián)網(wǎng)科技圈中有著重要地位的兩家媒體36Kr和虎嗅網(wǎng)都保持了相對的克制，盡管滴滴相關(guān)的事件線從7月2日就已經(jīng)開始發(fā)酵，但兩家出了發(fā)布以上的網(wǎng)信辦通稿以外，并沒有披露更多的消息?；⑿峋W(wǎng)僅有的一篇報道發(fā)布于7月4日的19點02分，略早于國家網(wǎng)信辦的下架通知。

從現(xiàn)在報道看，并沒有更多的權(quán)威媒體對此事進行進一步的討論。除了一些資深的業(yè)內(nèi)人士對此事給出了一些自己的推測以外，各家稍有些地位的媒體無非就是轉(zhuǎn)載了以上的下架通知，毫無其他的爆料內(nèi)容。

當然，從目前的情況看，這樣的局面和滴滴在這一次的強硬態(tài)度不無關(guān)系。就在7月3日，滴滴副總裁李敏已經(jīng)回應(yīng)：

針對網(wǎng)上有人惡意造謠“滴滴在海外上市，把數(shù)據(jù)打包交給美國”的行為，滴滴和眾多在海外上市的中國企業(yè)一樣，國內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)都存放在國內(nèi)服務(wù)器，絕無可能把數(shù)據(jù)交給美國。相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動刪帖，但我們堅決起訴維權(quán)。

并且，由于問題本身涉及到用戶數(shù)據(jù)、用戶隱私甚至更高層面的問題，自然而然就有著極度的敏感性。這也導(dǎo)致大家在這個事件上更加謹慎。但從目前的事件發(fā)展局面來看，其實還是有不少的問題深埋大家內(nèi)心，在這里AutoLab暫且先給大家整理六個，感興趣的小伙伴也可以思考一下，未來也好追根究底：

• 網(wǎng)信辦通告中所說的“滴滴出行App存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題”中的個人信息到底包含哪些類別和哪些層級的信息？
• 滴滴出行App從應(yīng)用商店下架，以及網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室對滴滴出行App啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查這兩件事情，會對滴滴的正常運營帶來什么樣的問題和影響？
• 整個審查的周期和下架的時間將會持續(xù)多久？
• 目前的這一局面，會對滴滴在美國的上市帶來什么影響？未來滴滴的股價大概會是什么樣的走向？
• 滴滴出行目前遭遇的局面會給整個出行行業(yè)帶來什么樣的格局性變化？
• 對滴滴的動作是會就此結(jié)束，還是后續(xù)可能會有其他部門同樣入局？

作為出行行業(yè)無可爭議的巨頭，滴滴的一舉一動都是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點?，F(xiàn)在這樣的局面不僅僅是滴滴一家公司的話題，更加牽扯到了互聯(lián)網(wǎng)公司、海外上市、用戶隱私、中美關(guān)系等等多重復(fù)雜關(guān)系，到底會向什么方向發(fā)展，我們也只能拭目以待。

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點個“在看”吧！

END

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