2021年或?qū)⒊蔀槿螂妱?dòng)車大年，除了福特將要帶來(lái)Mach-E電動(dòng)車外，通用汽車也將在GMC品牌下帶來(lái)電動(dòng)悍馬皮卡。前不久，代言人勒布朗·詹姆斯剛剛提走一臺(tái)純電悍馬皮卡首發(fā)版，真正的量產(chǎn)版已成圈內(nèi)最為期待的。由于新冠病毒疫情的影響，純電悍馬皮卡真正上市日期一拖再拖，這給GMC留出了充足的時(shí)間來(lái)對(duì)原型車做進(jìn)一步的調(diào)整，主要為了對(duì)全新的BT1車輛架構(gòu)做最后的調(diào)整。

BT1架構(gòu)是通用汽車專門為皮卡與SUV研發(fā)的車輛架構(gòu)，是通用家族中Silverado、Sierra、Tahoe、Suburban、Yukon和凱迪拉克Escalade所使用的的T1架構(gòu)的升級(jí)版。這個(gè)平臺(tái)除了誕生純電悍馬皮卡外，還將推出純電版的Escalade凱雷德。

目前調(diào)整的地方只剩下懸架與輪胎部分，通用GMC目前制造了兩款純電悍馬原型車用于最后的測(cè)試，近些時(shí)段內(nèi)被捕捉到的原型偽裝車已經(jīng)非常接近于最后的量產(chǎn)版本。而此前推出的售價(jià)高達(dá)11.3萬(wàn)美元的首發(fā)限量版已被一搶而光。

純電悍馬皮卡有通用汽車位于底特律漢姆川克工廠生產(chǎn)，該工廠是通用汽車歷史上投資最大的項(xiàng)目之一，總投資額高達(dá)22億美元，提供超過(guò)2200個(gè)就業(yè)崗位。該工廠還有個(gè)綽號(hào)，名曰“Factory ZERO”。其意代表工廠只生產(chǎn)純電車型，是零排放產(chǎn)品的誕生地。此外，工廠建造時(shí)也遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，園區(qū)道路是利用工廠建筑廢料鋪設(shè)的，同時(shí)具備雨水收集循環(huán)能力，用于工業(yè)用水、消防以及冷卻，成為不折不扣的綠色工廠。

讓我們?cè)俸?jiǎn)單回顧一下純電悍馬皮卡。這款車的首發(fā)限量版配備了三電機(jī)雙驅(qū)動(dòng)單元，具備強(qiáng)勁的越野系統(tǒng)，支持“螃蟹行走”轉(zhuǎn)向模式，最大功率達(dá)到驚人的1000馬力，并且GMC承諾這款車的最大扭矩可達(dá)到15592?！っ?。當(dāng)然，扭矩有一定的夸張成分存在，該車電機(jī)減速比設(shè)定在7.05:1或9:1之間，換算過(guò)來(lái)最大扭矩差不多在1898?！っ住?/span>

結(jié)語(yǔ)：

相信有不少人也在關(guān)注這款車吧，角師傅將持續(xù)跟蹤報(bào)道，將最新的GMC純電悍馬皮卡消息呈現(xiàn)與此，敬請(qǐng)關(guān)注。