最近你一定也被這樣的信息刷爆了朋友圈，一款正常落地需要在300萬左右的奔馳G63，純新車不二手的情況下可以152萬提車；而豐田的加價王埃爾法不需要120萬，只需要50萬就可以開走；賓利添越這種頂級豪車也不再是400萬的大關(guān)，180萬開走TA不香嗎……于是你動心了，是嗎？廢話，我也動心了，這價格，隨隨便便買一臺都太讓人動心了?？墒牵@好事兒，是真的嗎？

當(dāng)然，這并不是所有地方都可以提車的行情，只能在海南省才“有”的優(yōu)惠政策。2021年5月19日，海南省第一輛“零關(guān)稅”進(jìn)口車在海口港海關(guān)順利通關(guān)放行。這是一款13座的豐田海獅商務(wù)車，由海南某汽車銷售服務(wù)公司代理進(jìn)口，車輛貨值22.7萬元，免去稅款總金額約為8.4萬元。自此之后，人們開始算海南省的免稅政策了。

按照這一臺豐田海獅商務(wù)車計算，9座以下，發(fā)動機(jī)排氣從從1升以下到4升以上不等的汽油小客車，綜合稅率范圍為31.26%—116.58%不等。按照這樣的比例計算，即便是一臺排量超過4.0的小客車，在免去15%的進(jìn)口關(guān)稅和13%的增值稅后，依然可以不用繳納高達(dá)40%的消費(fèi)稅。這樣算下來綜合免稅率可以達(dá)到68%，意味著即便TA是個200萬+的豪車，免稅之后也只有110萬左右。

聽著熱血沸騰了是嗎？看見這張圖按捺不住了是嗎？別著急，這好事兒可不是所有人都能享受。以三亞的免稅店為例，的確是便宜，但是每個人每年的額度只有10萬元，10萬你不能買一臺車吧？所以個人肯定是，不可能！

那接下來咱們看看企業(yè)。購買“零關(guān)稅”進(jìn)口汽車是需要同時符合三個標(biāo)準(zhǔn)，分別是在海南自由貿(mào)易港注冊登記的企業(yè)和具有獨(dú)立法人資格，以及從事交通運(yùn)輸、旅游業(yè)航空企業(yè)須以海南自由貿(mào)易港為主營運(yùn)基地。并且，免交關(guān)稅的進(jìn)口車會被定義為運(yùn)營車型，15年強(qiáng)制報廢不說，每年離島的時間不能超過120天，而且在原則上不能轉(zhuǎn)讓。同時“零關(guān)稅”進(jìn)口車的購買方必須是企業(yè)，就連海南省內(nèi)的一般居民也不能購買。

鬼斗車觀點(diǎn)：白激動了是不是？就這些苛刻的要求，還真不是所有人都能做得到的。當(dāng)然，這只是初期的一種政策，隨著海南省完成封關(guān)，或許也會讓普通的居民買到，就看你能不能等了。