在這個(gè)汽車快速發(fā)展的時(shí)代，汽車正朝著智能化、科技感的方向邁進(jìn)。近些年，國(guó)產(chǎn)車發(fā)展的態(tài)勢(shì)愈發(fā)高漲，國(guó)內(nèi)汽車的保有量正逐漸攀升，汽車的安全問題也成為了大家關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。日前，一輛蔚來ES8在行駛過程中，由于操作不當(dāng)與路邊的石頭發(fā)生了輕微碰撞，這一小磕碰導(dǎo)致車內(nèi)的安全氣囊全部彈出。該事引發(fā)網(wǎng)友們的激烈討論。

據(jù)了解，車主在駕駛蔚來ES8的過程中撞上了路邊的石頭，但還好當(dāng)時(shí)的車速并不快，只是輕輕的磕了一下。可沒想到，在撞擊力度并不大的情況下，車內(nèi)的安全氣囊居然全部彈出了。當(dāng)然，人沒事才是最好的，這場(chǎng)事故只是造成了左前保險(xiǎn)杠輕微變形，本來不需要多少維修費(fèi)用的，但全部彈出的氣囊又增加了將氣囊塞回去的成本。遇到這種情況，車主應(yīng)該也很無奈吧。

無獨(dú)有偶，不久前，一位廣州的蔚來ES8車主，在駕車行駛的過程中正面撞上了路燈柱，導(dǎo)致車頭嚴(yán)重變形，前保險(xiǎn)、機(jī)艙蓋出現(xiàn)明顯凹陷，并伴有零部件散落。所幸當(dāng)時(shí)車上的人員都系上了安全帶，未對(duì)人身造成傷害，但事故發(fā)生時(shí)，車內(nèi)的安全氣囊并沒有彈出。從這次碰撞的現(xiàn)象來看，明顯是比前面那場(chǎng)事故嚴(yán)重的，奇怪的是安全氣囊并沒有觸發(fā)彈出，那此次事故的問題出在哪呢？

發(fā)生此事的當(dāng)天晚上，蔚來的工作人員立刻做了回應(yīng)：根據(jù)行車電腦記錄，撞擊前的時(shí)速介于20-34Km/h之間。ES8在撞擊過程中，前艙的潰縮結(jié)構(gòu)發(fā)揮了設(shè)計(jì)功能，吸收了碰撞能量。根據(jù)車輛變形初步判定，雙前縱梁沒有大礙，氣囊在此情況下不需要彈出。

同時(shí)，蔚來汽車也做出了回應(yīng)：車輛撞擊前已經(jīng)在制動(dòng)減速，且碰撞物為圓柱形，碰撞接觸面積小，未達(dá)到碰撞記錄閾值，因此安全氣囊未起爆"符合要求"。而蔚來ES8在前后兩次事故安全氣囊的不同表現(xiàn)，也引起了網(wǎng)友們的調(diào)侃："該彈的時(shí)候不彈，不該彈的時(shí)候就亂彈"。

發(fā)生過此類事故的，還不止蔚來ES8，在去年的12月17日，來自南昌的胡先生反映，他朋友駕駛一輛現(xiàn)代朗動(dòng)轎車在路上行駛時(shí)追尾一輛大貨車，造成轎車車頭嚴(yán)重變形，但奇怪的是，車內(nèi)的安全氣囊并未彈出，朋友在這次事故中發(fā)生骨折被送往醫(yī)院治療。

胡先生表示："交警目前已劃分了事故責(zé)任，我朋友也送到醫(yī)院治療了，但對(duì)車輛的質(zhì)量有疑問，如果事發(fā)當(dāng)時(shí)安全氣囊彈出來的話，我朋友至少不會(huì)受這么嚴(yán)重的傷"。為此，胡先生找到4S店討說法，可4S店給出的回復(fù)是："撞車的位置、速度不對(duì)，會(huì)影響安全氣囊彈出來，汽車本身沒有質(zhì)量問題"。

此外，4S店還找來了廠家的技術(shù)人員進(jìn)行鑒定，并給出了一份情況說明，鑒定的結(jié)果是涉事車輛沒有質(zhì)量問題。對(duì)于店方所給出的"情況說明"，胡先生表示不能接受，他將會(huì)通過法律途徑進(jìn)行維權(quán)。

看到這，大家應(yīng)該會(huì)有很多的疑問吧，下面我們就一起來探討一下，氣囊彈出的條件：

1、滿足設(shè)定的車速才會(huì)彈出(一般情況下速度要高于50km/h)；

2、汽車撞擊的點(diǎn)必須在傳感器附近，正常情況下是車輛正前方左右60°之間；

3、撞擊物體必須是剛性墻壁或障礙物。

注：部分車型設(shè)置了不系安全帶，安全氣囊不彈出的功能，這樣做也是出于保護(hù)車上人員，當(dāng)你不系安全帶的時(shí)候，遇到事故會(huì)向前彈出，如若這時(shí)彈出安全氣囊，可能會(huì)給你帶來更大的傷害。

1、如果未達(dá)到觸發(fā)閾值的話，不論是車輛形體嚴(yán)重受損，還是傾覆翻滾之類的，安全氣囊都不會(huì)彈出；

2、以50km/h以下時(shí)速撞上停止的同級(jí)別車輛時(shí)，安全氣囊可能不會(huì)啟動(dòng)；

3、以約30km時(shí)速正面撞上不會(huì)被撞斷的電線桿、撞進(jìn)卡車等車底時(shí)，安全氣囊可能不啟動(dòng)；

4、以20km以下時(shí)速撞擊較厚混凝土墻壁、被側(cè)面撞擊、被從后面撞擊、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會(huì)啟動(dòng)；

5、如果車輛的碰撞有一定的角度，比如車燈的位置或者前輪的位置，前安全氣囊可能不會(huì)彈出。

在臨近春節(jié)的期間，大家都希望能平安出行。而汽車上的安全氣囊則是行駛過程中的一份安全保障，但更重要的還是要有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，切記在開車時(shí)，一定要系上安全帶！

責(zé)任編輯：姜維業(yè)

事故造成車頭損毀，但氣囊未彈出，大家有什么看法？