在當(dāng)今社會(huì)，電商已經(jīng)深入到各大行業(yè)之中，輪胎電商也愈演愈烈。各大輪胎電商平臺(tái)崛起，輪胎電商在當(dāng)下已經(jīng)是不可阻擋。輪胎門店作為傳統(tǒng)零售門店在電商日益發(fā)展的今天，位置也是極為尷尬。

不加入電商便會(huì)流失一部分客戶，造成門店損失；加入電商，門店只能從輪胎電商中取得一點(diǎn)可憐的安裝費(fèi)，相比賣輪胎利潤(rùn)也是少的可憐。

因此，輪胎門店如何做到與電商實(shí)現(xiàn)深度合作，共贏發(fā)展的局面，而不是給電商廉價(jià)打工，是值得每一個(gè)輪胎店主思考的問題。

加入輪胎電商的現(xiàn)狀  

近幾年，由于電商平臺(tái)的不斷興起，其種類繁多，品牌齊全等特點(diǎn)逐漸成為了許多消費(fèi)者的首選目標(biāo)，而反過來(lái)一直以經(jīng)營(yíng)線下輪胎門店的店主們則面臨客戶流失、利潤(rùn)下滑等現(xiàn)象。

為了維持生活的基本條件，許多輪胎門店紛紛加盟電商，依靠電商分流來(lái)賺取日常生活的利潤(rùn)，滿足生存的最低標(biāo)準(zhǔn)，但事實(shí)上有可能這樣的利潤(rùn)也在逐日縮減。

“我們開輪胎店的，大部分都是靠著賣輪胎來(lái)賺錢的。這幾年電商出來(lái)后，把我們的生意擠壓的不像樣，跟去年比降低了有二三十左右的利潤(rùn)，很慘！之后我們選擇加盟電商，想著能夠賣多點(diǎn)輪胎，但車主現(xiàn)在都是在網(wǎng)上買輪胎，電商引流到我這，只是簡(jiǎn)單的安裝啊，保養(yǎng)啊之類的，沒多少錢賺，自己也沒辦法了”王中偉無(wú)奈的表示。

電商給予的“廉價(jià)”收入 

2017年11月20日前后，某電商平臺(tái)收購(gòu)了汽車配件B2B平臺(tái)“淘汽檔口”，讓眾多輪胎店主成為了這家電商平臺(tái)的“打工者”，2018年某電商平臺(tái)宣布與某知名輪胎企業(yè)合作，輪胎企業(yè)直接供貨，打造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)直供的平臺(tái)，但這樣的結(jié)果是讓經(jīng)營(yíng)輪胎的門店處在一個(gè)“尷尬”的局面。

但隨后這家電商平臺(tái)稱有動(dòng)服務(wù)一體化項(xiàng)目，消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買輪胎之后可選擇線下門店來(lái)解決安裝問題，使得這些門店有利可賺。

安裝費(fèi)用低

當(dāng)前眾多輪胎門店加盟電商，無(wú)外乎是看中了電商給予的引流效果，讓車主選擇自己的門店來(lái)做服務(wù)。

但在現(xiàn)實(shí)上經(jīng)營(yíng)門店得到電商“引流”的所謂收益也僅僅是幾十元的安裝費(fèi)，這樣的安裝費(fèi)在售賣輪胎利潤(rùn)面前可以說是沒有可比性。

引流利益不足以支撐實(shí)體店成本輸出

目前隨著物價(jià)的提升，水電費(fèi)、租金費(fèi)用也在不斷攀升，但唯獨(dú)不變的還是那工時(shí)費(fèi)，使得許多輪胎店主的生存條件受到考驗(yàn)。

有輪胎人計(jì)算出了工時(shí)費(fèi)收益和門店成本對(duì)比，并說出了這樣一段話：

也有輪胎人表示補(bǔ)胎價(jià)格要漲了，要不然門店真的租不起了。

網(wǎng)購(gòu)輪胎頻發(fā)質(zhì)量糾紛，輪胎店有苦難說。

隨著電商在消費(fèi)者思想中不斷扎根，眾多消費(fèi)者選擇在電商平臺(tái)上購(gòu)買輪胎產(chǎn)品，不再去線上門店進(jìn)行選購(gòu)，但這樣的行為衍生出各種劣質(zhì)輪胎的現(xiàn)象，而最終的責(zé)任追究讓店主煩勞不已。

有個(gè)這樣的例子：一車主在網(wǎng)上買了兩條新輪胎，去實(shí)體店安裝。店主本不想安裝，但是礙于老客戶面子就安裝了。

結(jié)果，過了兩天就爆胎了，輪胎店主說是質(zhì)量問題，車主找網(wǎng)店，網(wǎng)店又說是輪胎工安裝時(shí)操作不當(dāng)弄成的。最后結(jié)果是店主賠償一個(gè)輪胎且失去了一個(gè)客戶。

迫于生存，拒絕網(wǎng)購(gòu)輪胎的安裝服務(wù)

2017年11月14日集群車寶發(fā)出嚴(yán)正聲明，車主從雙十一之后從京東、淘寶等電商平臺(tái)等攜帶的輪胎，集群車寶因無(wú)法判斷網(wǎng)購(gòu)配件的質(zhì)量和來(lái)源，拒絕提供到店的安裝服務(wù)，以下是聲明全文：

這篇聲明發(fā)出之后，得到很多輪胎同行的認(rèn)可，都同意拒絕網(wǎng)購(gòu)自帶輪胎安裝服務(wù)。

下面這位輪胎店主因?yàn)榘惭b自帶輪胎，差點(diǎn)命喪當(dāng)場(chǎng)！

面對(duì)日漸上漲的房租，水電，輪胎人手里能拿到的卻只是幾十元錢，成本上升，生存的壓力也是成倍上漲，另外網(wǎng)購(gòu)自帶輪胎質(zhì)量成謎，也讓輪胎人安全沒有任何的保障。

小邦說

不少輪胎門店拒絕加入電商，淪為網(wǎng)購(gòu)安裝點(diǎn)。主要是因?yàn)樵诩尤腚娚毯螅?/span>輪胎門店只是賺取了微薄的安裝費(fèi)?，F(xiàn)在房租、人工、水電、還貸、消費(fèi)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各項(xiàng)支出都在大幅上漲，如果輪胎門店加入電商只是賺取廉價(jià)的安裝費(fèi)，那輪胎門店如何能與電商實(shí)現(xiàn)深度合作呢？長(zhǎng)此以往，這種合作也不會(huì)太過長(zhǎng)久！

雖然現(xiàn)在電商發(fā)展已成一種大趨勢(shì)，但電商能如何讓輪胎店主實(shí)現(xiàn)盈利點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)雙方共贏，也是值得每一個(gè)電商平臺(tái)思考的！

---

熱點(diǎn)

文章

責(zé)任編輯 | 陳曉輝