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出品 | 車(chē)與輪編輯部
編輯 | 吳世杰
輪胎不好賣(mài)的原因和電商有著很大的關(guān)系。輪胎店是店主一點(diǎn)一點(diǎn)靠雙手打拼出來(lái)的,但許多經(jīng)營(yíng)了十幾年的輪胎店為了那10塊錢(qián)的利潤(rùn),淪為了電商的奴隸。
近日,浙江米其林輪胎店的店長(zhǎng)就又遇到了一個(gè)招“安裝工”的,這一次,他將電商狠狠地懟了回去:
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工時(shí)費(fèi)最高給到200,其實(shí)比普通的安裝費(fèi)要高不少了。但是,輪胎人有自己的骨氣,我們自己有產(chǎn)品,為什么要給電商打工?!拒絕電商這一舉動(dòng)引來(lái)圈內(nèi)許多好友點(diǎn)贊,有店主表示:“如果每個(gè)店鋪都能做到這樣,何愁不賺錢(qián)?”
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觀點(diǎn)一:不順應(yīng),就只能關(guān)門(mén)。
這一類觀點(diǎn)也是大多數(shù)輪胎人的觀點(diǎn),既悲觀但又無(wú)可奈何。更有部分店主表示非?!靶陌怖淼谩?,有利潤(rùn)總好過(guò)沒(méi)利潤(rùn)。
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觀點(diǎn)二:責(zé)任劃分是最大難題。
很多店主向小邦反應(yīng),一些車(chē)主拿網(wǎng)上買(mǎi)的輪胎到店里安裝,過(guò)一段時(shí)間輪胎發(fā)生鼓包、裂紋、老化,然后這些車(chē)主來(lái)輪胎店稱輪胎店的安裝有問(wèn)題,要求輪胎店賠償。
做輪胎的都知道,輪胎鼓包和裂紋要么是車(chē)主使用不當(dāng)造成的,要么是輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題,和怎么安裝的問(wèn)題真不大。所以,責(zé)任未劃分明確,也是輪胎店的一大顧慮。
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觀點(diǎn)三:互利共贏是未來(lái),但需要磨合。
這一類觀點(diǎn)比較切合實(shí)際,因?yàn)椴徽撉樵覆磺樵?,電商入駐汽車(chē)后市場(chǎng)已成定局,未來(lái)線上和線下必然需要融合共生?,F(xiàn)在之所以問(wèn)題很多,是因?yàn)殚T(mén)店和電商處于磨合期,這種協(xié)商磨合的過(guò)程必然要經(jīng)歷。
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這些年,輪胎店的日子都不太好過(guò)。你明明是某品牌的區(qū)域代理,但隔壁的同行也在銷售和你一樣的輪胎!電商打破了區(qū)域概念,這誰(shuí)也阻止不了,廠家也有心無(wú)力。
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此外,電商提供的安裝費(fèi)太低,使得輪胎店無(wú)法依此生存。沒(méi)有利潤(rùn),何來(lái)合作?而且很多小網(wǎng)店信息不透明,質(zhì)量也難以保證,讓店主如何能放心安裝呢?
小邦認(rèn)為,當(dāng)務(wù)之急,還是應(yīng)該聚焦于本業(yè)。與其思考如何對(duì)抗,不如想想如何通過(guò)自身實(shí)力維護(hù)自己的客戶,做好自己的服務(wù)。關(guān)注市場(chǎng)行情,合理的庫(kù)存。經(jīng)營(yíng)好自己店面形象,提升“內(nèi)功”!把電商做不了的,發(fā)揮到極致!
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