如今的吉利幾乎可以說(shuō)是最為成功的自主品牌了，它們不但收購(gòu)了沃爾沃、路特斯，推出了媲美合資品牌的領(lǐng)克，而且還投資了奔馳、甚至贊助了極速火箭車，如今它們更是收購(gòu)了美國(guó)最大的一家飛行汽車公司——太力（Terrafugia）。而這家公司被收購(gòu)后的第一代產(chǎn)品——Transition即將上市，這下吉利真的要牛得“上天”了！我們一起來(lái)看看吧！

正如它的字面意思一般，這款Transition是一臺(tái)真正的陸空兩用的汽車。它可以容納兩位乘員，造型就像是一臺(tái)小型飛機(jī)收起翅膀之后，長(zhǎng)出了四個(gè)輪子的樣子。它的外觀十分圓潤(rùn)，車頭沒(méi)有傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠，采用普通的鹵素大燈。前后車輪都有整流罩。

它的體型十分輕巧，總長(zhǎng)6.02m、寬2.3m、高1.98m，車身采用輕量級(jí)的鋁材質(zhì)打造，整備質(zhì)量?jī)H有440kg，相比一般的轎車要輕太多了，同時(shí)有效載重可達(dá)210kg。它在陸地上作為一臺(tái)電動(dòng)車來(lái)行駛，搭配磷酸鐵鋰電池，采用吉利提供的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大行駛速度為110km/h。

在陸地上行駛時(shí)，它的機(jī)翼處于折疊狀態(tài)，收納在車身兩側(cè)。車身尾部帶有一對(duì)垂尾，中間帶有可以調(diào)節(jié)角度的翻板作為襟翼。白色底色搭配藍(lán)色的條紋十分耐看。

尾部則帶有飛行時(shí)所需要的螺旋槳，作為飛行時(shí)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。Transition有效載重為210kg，機(jī)翼收起情況下，Transition與正常家用的SUV尺寸相當(dāng)，可以輕松進(jìn)入家用車庫(kù)。

座艙內(nèi)部則和雙座的跑車十分相似，帶有傳統(tǒng)汽車具有的方向盤和兩張桶型座椅，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分質(zhì)樸，臺(tái)上帶有很多普通汽車沒(méi)有的密密麻麻的撥桿和按鍵。而且它帶有四個(gè)踏板。

在需要飛行的時(shí)候，它的機(jī)翼可以在40秒內(nèi)展開，翼展達(dá)到8m。而且它僅需30米的跑道長(zhǎng)度就可以滑跑上天，足以在任何一條寬敞的馬路上起飛。它在飛行時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)用燃油動(dòng)力，巡航速度為172km/h，最大飛行速度可達(dá)185km/h，續(xù)航里程可達(dá)800km，而且最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是無(wú)視擁堵了。

它配置方面也十分齊備，帶有安全氣囊、碰撞潰縮區(qū)、預(yù)緊式安全帶，甚至還有降落傘。不過(guò)想要擁有它，你需要準(zhǔn)備19萬(wàn)美元，折合128萬(wàn)人民幣左右，而且駕駛它是同時(shí)需要汽車駕照和飛行執(zhí)照的！不知道未來(lái)吉利是否會(huì)把它引入國(guó)內(nèi)，讓大家都嘗試下帶有中國(guó)基因的飛行汽車帶來(lái)的樂(lè)趣呢？