“吉利你咋不上天呢？我這就上” 吉利首款飛行汽車(chē)即將開(kāi)售

在本周開(kāi)幕的第二屆全球未來(lái)出行大會(huì)上，吉利公布旗下首款飛行汽車(chē)即將開(kāi)售。據(jù)悉，吉利首款飛行汽車(chē)將采用油電混合動(dòng)力，飛行續(xù)航里程將超600km，飛行時(shí)速超過(guò)160km/h，預(yù)售價(jià)約為19萬(wàn)美元，首批用戶(hù)主要針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)。此外，吉利還透露首款飛行汽車(chē)需要跑道起降，而計(jì)劃在2023年推出的第二款飛行汽車(chē)則為垂直起降、可替代地鐵和出租車(chē)等城市交通的產(chǎn)品?？磥?lái)以后上班出門(mén)真的可以“打飛的”了。

德系豪華“三駕馬車(chē)”換個(gè)賽道再PK 奧迪e-tron全球首發(fā)

繼奔馳發(fā)布了首款電動(dòng)車(chē)EQC之后，奧迪也在本周內(nèi)發(fā)布了旗下的首款電動(dòng)車(chē)e-tron。9月17日，奧迪首款純電動(dòng)車(chē)型e-tron在美國(guó)舊金山正式發(fā)布。據(jù)悉，奧迪e-tron將于2019年引進(jìn)中國(guó)，并于2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，或?qū)⒊蔀橐黄?大眾奧迪首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV。換條賽道再PK，德系豪華“三駕馬車(chē)”紛紛換上了電動(dòng)馬達(dá)，繼續(xù)相愛(ài)相殺……

特斯拉Model 3安全性獲美國(guó)交通監(jiān)管部門(mén)最高評(píng)級(jí)

9月21日上午消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，簡(jiǎn)稱(chēng)NHTSA）發(fā)布了關(guān)于特斯拉Model 3的安全評(píng)級(jí)報(bào)告，這款車(chē)拿到5星的最高評(píng)級(jí)。之前Model S和Model X也拿到5星評(píng)級(jí)的好成績(jī)。至此，特斯拉的所有量產(chǎn)車(chē)型全都在NHTSA拿到5星最高評(píng)級(jí)。雖然馬斯克的嘴靠不住，但特斯拉的安全性還是值得信賴(lài)的。

杭州頒發(fā)首張無(wú)人駕駛路測(cè)牌照 猜猜歸誰(shuí)了？

在9月20日的云棲大會(huì)上，杭州市政府向阿里巴巴頒發(fā)了杭州首張無(wú)人駕駛路測(cè)牌照。從今年四月份開(kāi)始，阿里巴巴確認(rèn)正在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，是L4級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)有車(chē)輛搭載該系統(tǒng)。據(jù)悉，目前無(wú)人駕駛的測(cè)試路段位于杭州人工智能小鎮(zhèn)，但阿里方面并沒(méi)有公布什么時(shí)候會(huì)在開(kāi)放道路上進(jìn)行測(cè)試。其實(shí)在小編來(lái)看，有了牌照并不能說(shuō)明什么，真正硬核的技術(shù)實(shí)力才是關(guān)鍵。

高德阿里云打造城市大腦 首次公布駕駛風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)

近日，高德地圖與阿里云達(dá)成合作，共同推出城市大腦·智慧交通公共服務(wù)版系統(tǒng)。高德地圖方面表示，城市大腦旨在通過(guò)智慧之“道”與計(jì)算之“術(shù)”，利用數(shù)字整合能力實(shí)現(xiàn)城市交通效率的最優(yōu)化，以達(dá)成智慧交通生活的美好愿景。此外，高德地圖還首次公布了駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，未來(lái)該指數(shù)將應(yīng)用于城市大腦-智慧交通，確保城市道路的交通安全。開(kāi)車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，駕駛需謹(jǐn)慎！

連駕駛艙都不要 沃爾沃推出自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念卡車(chē)

近日，沃爾沃公布了自動(dòng)駕駛卡車(chē)Vera的方案，該款自動(dòng)駕駛的電動(dòng)概念卡車(chē)省去了駕駛室，是沃爾沃卡車(chē)的重大變革。作為自動(dòng)駕駛的車(chē)型，該款卡車(chē)將不再配置駕駛員，只需使用預(yù)編程將行駛路線錄入到車(chē)載計(jì)算機(jī)中即可。Vera用于短途通勤，完成定期和重復(fù)性任務(wù)，其將連接到云服務(wù)和運(yùn)輸控制中心，該控制中心將跟蹤各種細(xì)節(jié)，例如卡車(chē)的進(jìn)度，道路上每個(gè)維拉的實(shí)時(shí)日志，每個(gè)電池的電量，負(fù)載內(nèi)容，服務(wù)要求和其他指標(biāo)。

跑長(zhǎng)途的卡車(chē)司機(jī)不僅辛苦，而且常年不能陪伴家人，有了自動(dòng)駕駛的卡車(chē)，卡車(chē)司機(jī)的孩子終于可以盼到爸爸回家了。