寶馬X6上市

1月30日，2019款寶馬X6上市，共推出28i M運(yùn)動(dòng)套裝、35i M運(yùn)動(dòng)套裝和35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝三款車型，售價(jià)區(qū)間為77.39-91.99萬元。

2019款寶馬X6在外觀方面并沒有太大變化，僅在現(xiàn)款X6的基礎(chǔ)上增加了側(cè)翼子板M徽標(biāo)、20英寸M輕量化輪圈和M車身包圍，突出了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，M式樣的“丁字褲”方向盤成為了標(biāo)配，而支持無線連接的CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能也出現(xiàn)在了改款的X6上。動(dòng)力方面，新款寶馬X6沿用了現(xiàn)有的2.0T（xDrive 28i車型）和3.0T（xDrive 35i車型）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力和306馬力，峰值扭矩為350?！っ缀?00?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配寶馬御用ZF 8AT變速箱，同時(shí)全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。其中，xDrive 28i車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，而xDrive 35i車型為6.4秒。

一句話點(diǎn)評(píng)：好奇這套8AT變速箱還能用多久

國六標(biāo)準(zhǔn)Mustang來了

1月30日，福特官方公布了2019款Mustang的國內(nèi)售價(jià)，四缸2.3T車型售價(jià)40.38萬元，V8的5.0L GT車型售價(jià)59.18萬元，與現(xiàn)款（2018款）車型持平。

2019款Mustang在外觀和內(nèi)飾造型方面與老款車型一致，也同樣提供性能加強(qiáng)版選裝包、運(yùn)動(dòng)選裝包以及包含運(yùn)動(dòng)型大尺寸后擾流板或19英寸輕量化鍛造輪圈的Racing B選裝包。

動(dòng)力方面，不知是否為了顧及國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力由309馬力下調(diào)至299匹。而5.0L V8 GT車型則依然為466匹，均匹配10速手自一體變速箱。

一句話點(diǎn)評(píng)：馬力一降再降，還能叫“野”馬嗎？

斯巴魯發(fā)布力獅預(yù)告圖

2月1日，斯巴魯官方發(fā)布了一組新一代力獅的預(yù)告圖，據(jù)悉，新力獅將于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月7日開幕的芝加哥車展上全球首發(fā)。

從預(yù)告圖來看，新一代力獅依然延續(xù)了以往的三廂造型，而三段折線式的日間行車燈與自家跑車BRZ有相似之處，整體風(fēng)格更加年輕。

內(nèi)飾方面，依然是很“斯巴魯”的平直線條，但是大尺寸液晶屏的加入，讓整體科技感提升了不少。擋把也采用了全新的設(shè)計(jì)，線條銳利棱角分明，非常具有設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力方面暫未有具體消息，猜測或?qū)⒋钶d最大馬力260匹的2.4L渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。

一句話點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾怎么越看越像榮威RX5呢？

Model 3上市

2月1日，特斯拉Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式在中國大陸地區(qū)開放選配和預(yù)訂，起售價(jià)為43.3萬元，該車型的續(xù)航里程不低于600km。加上之前Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型，特斯拉Model 3目前已經(jīng)有三款車型面向中國大陸開放預(yù)訂。

作為國內(nèi)能買到的價(jià)格最低的Model 3，特斯拉依然提供了4年或8萬公里的整車質(zhì)保，8年或19.2萬公里的電池質(zhì)保。目前特斯拉Model 3的訂金為20,000元。

動(dòng)力方面，Model 3長續(xù)航后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率為287馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.4秒，極速225km/h。據(jù)悉，首批中國規(guī)格的Model 3將在2019年3月起交付。

一句話點(diǎn)評(píng)：各方面都很吸引人啊

Agera RS繼任者預(yù)告圖曝光

2月2日，一組科尼塞克Agera RS繼任車型預(yù)告圖流出。新車或?qū)⒚麨镽agnarok（即北歐神話中的“諸神黃昏”），并將于2019年3月開幕的日內(nèi)瓦車展中全球首發(fā)。據(jù)悉，新車將推出兩個(gè)版本，100臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)版“Ragnarok Ring”和25臺(tái)特別版“Ragnarok 300”，將于2020年春季陸續(xù)出廠。

從流出的預(yù)告圖來看，Ragnarok或?qū)⒉捎媒鹕垦b，搭配中央鎖止的碳纖維輪圈以及金色的剎車卡鉗以及造型夸張的尾翼和后擾流。據(jù)外媒報(bào)道，新車將同樣偏向賽道取向，但是并不會(huì)像Regera一樣使用固定傳動(dòng)比設(shè)計(jì)，而是重新使用傳統(tǒng)變速箱設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面有望采用更加強(qiáng)大的5.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是像Regera一樣采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

一句話點(diǎn)評(píng)：會(huì)是新一代的“布加迪殺手”嗎？

編輯：李曉宇