1月28日，福特在微博發(fā)布了一張宣傳長(zhǎng)圖隨即引起了網(wǎng)友的調(diào)侃，真的是"古有趙高指鹿為馬，今有福特牛馬不分"，明明是中國(guó)牛年，硬是來個(gè)馬頭。不過其實(shí)想一想，也可能是一種營(yíng)銷手段，但是網(wǎng)友還是吐槽不已。

姑且不談這個(gè)話題，這則宣傳圖還給大家?guī)砹艘豢钚庐a(chǎn)品——Mach E，而之前這款車曾以進(jìn)口版身份在北京車展亮相過，日前福特中國(guó)正式宣布Mustang Mach-E會(huì)引入國(guó)內(nèi)由長(zhǎng)安福特進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版Mustang Mach-E會(huì)在4月開幕的上海車展首發(fā)亮相。調(diào)侃的話不多說了，跟老司機(jī)來看看這臺(tái)Mach E有啥亮點(diǎn)。（為了方便閱讀，老司機(jī)就把這長(zhǎng)圖給cut出來）

跟我們?？吹降腗ustang跑車不同是的，這是一款四門純電動(dòng)SUV，還是保留了海外版車型大部分的設(shè)計(jì)，美式肌肉車身線條、鯊魚鼻前臉、三柱形尾燈等等，新車logo還可以發(fā)光，就跟日產(chǎn)新logo、比亞迪那些發(fā)光車標(biāo)差不多了。

既然是國(guó)產(chǎn)了，為啥不叫野馬？這里老司機(jī)要給大家小科普一下，就是因?yàn)橹形纳虡?biāo)被四川野馬告侵權(quán)，野馬也就干脆用英文名算了。這件事在當(dāng)時(shí)還是引起不少輿論的，至少老司機(jī)當(dāng)時(shí)是看笑了。

話題不扯遠(yuǎn)，繼續(xù)將會(huì)這臺(tái)國(guó)產(chǎn)版Mach-E，它的長(zhǎng)寬高分別為4739*1881*1621mm，軸距達(dá)到2984mm，這車長(zhǎng)比Model Y長(zhǎng)，軸距又比Model S長(zhǎng)，很聰明的做法嘛。

而內(nèi)飾方面將會(huì)首次搭載全新一代福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，將會(huì)支持L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能。另外，新車還將支持FOTA固件在線升級(jí)，可以讓用戶持續(xù)體驗(yàn)新功能。國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)?？粗粗陀X得它跟咱們的蔚來有點(diǎn)像有木有？而之前福特在其他車型上也用過大尺寸豎屏設(shè)計(jì)，用戶反饋都不太好，不知道國(guó)產(chǎn)版Mach-E會(huì)否進(jìn)行優(yōu)化了。

國(guó)產(chǎn)版Mach-E官宣在新國(guó)標(biāo)工況標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程超過600公里，而根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，除了標(biāo)準(zhǔn)版車型之外，GT版車型也會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，GT版本采用前后雙電機(jī)布局，目前詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)還沒公布，但官方稱百公里加速時(shí)間會(huì)在3秒內(nèi)。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：恭喜！福特"野馬"國(guó)產(chǎn)了，按照這個(gè)尺寸、性能和續(xù)航來看，新車的對(duì)手會(huì)是特斯拉Model Y，人家在2021年開頭可取得了不錯(cuò)的成績(jī)，"國(guó)產(chǎn)野馬"雖然慢了，但也不是沒有機(jī)會(huì)，畢竟作為傳統(tǒng)老牌車企，具備的一系列深厚技術(shù)積淀也不是蓋的的，希望百年福特，不要再次毀于長(zhǎng)安就好了。