2018年，沃爾沃用跑贏大盤的增幅向世人證明，它已經(jīng)走在了一條正確的路上。

2018年，沃爾沃汽車交出了令人頗為驚喜的成績(jī)單：全球總銷量首次突破60萬大關(guān)，為642,253輛，同比增長(zhǎng)12.4%，中國(guó)市場(chǎng)成為沃爾沃汽車全球銷量最高的單一市場(chǎng)，全年共銷量130,593輛，占比全球市場(chǎng)超過20%，同比增長(zhǎng)14.1%。

沒錯(cuò)，又是一家跑贏大盤的車企！而回到我們開啟“車企年終考“系列話題之初說過的話，在2018年車市下行、乘用車零售銷量同比下跌5.8% 的大環(huán)境下，每個(gè)可以守住份額的車企都值得我們觀察和思考，更何況，是一家增幅超過10%的車企！接下來我們就來分析一下，沃爾沃汽車究竟是做對(duì)了什么，才能取得這樣的成績(jī)呢？

“孩子們”不僅產(chǎn)品給力，性價(jià)比也高

沃爾沃汽車的成功，很大程度上得益于出自新一代SPA平臺(tái)的XC60、S90、XC90三大核心車型的增量，尤其是國(guó)產(chǎn)XC60和S90，就連沃爾沃自己也官宣，在華銷量增長(zhǎng)主要?dú)w功于這兩款主力車型的推動(dòng)。

在2017年年底上市的中型SUV全新XC60可以說是沃爾沃汽車的當(dāng)家花旦，憑借 “精而美”的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的智能配置以及安全舒適的駕乘感受，XC60自上市就被寄予厚望，甚至一度有人提出“全新XC60是復(fù)興沃爾沃品牌的關(guān)鍵”論調(diào)。不過，2018年年初車市大背景就不景氣，雖然全新XC60產(chǎn)品力不錯(cuò)，但是上市之初的多數(shù)月份銷量低于4000輛，后來在年中大力促銷之下，全新XC60突飛猛進(jìn)，最高單月銷量超過了5500輛，全年累計(jì)銷量4.9萬輛。

作為沃爾沃轎車旗艦，沃爾沃汽車在2016年底向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入S90時(shí)，業(yè)內(nèi)對(duì)它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較擔(dān)心的，甚至對(duì)生產(chǎn)S90的大慶工廠也不完全放心。后來，S90用實(shí)力取得用戶信任，市場(chǎng)表現(xiàn)也是后勁十足。2018年，S90共銷售3.5萬輛，比2017年大漲57%，成為沃爾沃汽車在華銷量增長(zhǎng)最快的車型。

另外，沃爾沃的另一旗艦車型，中大型豪華SUV XC90憑借獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)語言、無可比擬的安全性以及給力的價(jià)格也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在積極響應(yīng)關(guān)稅下調(diào)政策后，XC90的銷量逐步上升，穩(wěn)定在每月1500輛左右，同比增長(zhǎng)42%。不過這里我也要小小的提一下，產(chǎn)品力與響應(yīng)關(guān)稅政策固然是關(guān)鍵，但XC90的終端高達(dá)15萬元的優(yōu)惠也是其銷量快速增長(zhǎng)的重要因素之一。

成功關(guān)鍵在于沃爾沃品牌“份量”重了

有人要說這不就是“以價(jià)換量”嗎，其實(shí)不然，就像我們之前解析過的凱迪拉克一樣，價(jià)格因素固然重要，但是著眼全局，如果消費(fèi)者不認(rèn)可你的品牌，其他的努力都是徒勞的。

沃爾沃汽車最初被吉利收購(gòu)時(shí)，市場(chǎng)一片質(zhì)疑的“噓“聲，但是這八年來，沃爾沃汽車一直保持獨(dú)立的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系，市值相較收購(gòu)前翻了十倍，升到181億美元，相比收購(gòu)之初，2018年沃爾沃汽車全球銷量幾乎翻了一番，中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了4倍。這些數(shù)據(jù)都赤裸裸的告訴我們，沃爾沃汽車的品牌影響力在上升，而這才是它保持銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的根本原因。

從產(chǎn)品方面來看，沃爾沃汽車一直與其他的豪華品牌有些“不一樣”，它甚至可是說是在堅(jiān)持“精而美”的路線。就拿主力車型XC60來說，這款基于SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)打造的首款中型豪華SUV強(qiáng)調(diào)的是個(gè)性化和科技感，極具質(zhì)感的內(nèi)飾、兩種外觀風(fēng)格、三種動(dòng)力選擇，最快5.3秒的破百時(shí)間以及長(zhǎng)久以來的安全水準(zhǔn)都讓它擁有一批忠實(shí)擁躉。

另外，根據(jù)調(diào)查顯示，沃爾沃的車主多數(shù)都是學(xué)歷高、知性、低調(diào)、看重家庭、品牌忠誠(chéng)度高的人群，他們的共性是理性有獨(dú)立主見，追求內(nèi)在的與眾不同，有自己堅(jiān)定的普世價(jià)值觀，既有引導(dǎo)時(shí)代的“大想法”又有照顧好家庭的“小確幸”，而這類人，為沃爾沃帶來更高的品牌忠誠(chéng)度。

講真，沃爾沃汽車在豪華品牌中的表現(xiàn)并不是最出色的那個(gè)，但是作為增長(zhǎng)速度最快的那個(gè)，沃爾沃汽車用更高的增長(zhǎng)率證明了自己，出色的產(chǎn)品力與品牌認(rèn)同感是豪華車品牌的立身之本，在它身上，我們能看到一種強(qiáng)烈的理念——“做你自己，別人怎么都做不成你”，而這也是我們覺得它未來可期的重要原因。

2019，沃爾沃“多生孩子好打架”

在2018年沃爾沃汽車可以說是打了一個(gè)漂亮的翻身仗，但2019年仍然是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年，從不久前媒體家宴上沃爾沃官宣的2019年產(chǎn)品布局來看，新一年的沃爾沃決定“多生孩子好打架”。

首先是國(guó)產(chǎn)版XC40計(jì)劃將于2019年5月正式上市，而在年內(nèi)還有國(guó)產(chǎn)的全新S60、改款XC60和全新V60三款車型推出，要知道這些可都是走量產(chǎn)品。

其中，沃爾沃入門級(jí)SUV XC40，基于全新的CMA平臺(tái)架構(gòu)打造，憑借著經(jīng)典的北歐風(fēng)格獲稱“都市豪華純正SUV”，在2018中國(guó)市場(chǎng)限量引進(jìn)就深受都市年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，之后國(guó)產(chǎn)的它價(jià)格有望下探至20萬-25萬元，與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA相比，在豪華品牌中有著超高的性價(jià)性，有望成為沃爾沃在華銷量提升的新“花旦”。

而國(guó)產(chǎn)全新S60和全新V60兩款新車也將提供多種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外，現(xiàn)款V60銷量本身就名列旅行車細(xì)分市場(chǎng)前茅，隨著全新一代車型國(guó)產(chǎn)后成本的降低，或許也將帶來不錯(cuò)的銷量。

除了推出新車型，沃爾沃汽車也計(jì)劃將T8 E驅(qū)混動(dòng)科技覆蓋到更多車型，全面貫徹沃爾沃電氣化戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，未來三年沃爾沃汽車的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)有翻天覆地的變化，從48V弱混、PHEV插電式混合動(dòng)力到EV純電動(dòng)都將涵蓋，至2025年，沃爾沃汽車年銷量中純電動(dòng)車要占到50%。

寫在最后

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在2019年新春賀詞中對(duì)沃爾沃汽車員工說到“堅(jiān)持初心，無懼挑戰(zhàn)，去創(chuàng)造不同，去成就未來?！痹谶@其中我們看到了Volvo一詞的原意 “滾滾向前”、看到了沃爾沃汽車一直以來堅(jiān)守初心的決心、看到了沃爾沃汽車未來可能帶給我們的種種不同……我想，對(duì)于沃爾沃汽車，我們只需要給予信心、信任和時(shí)間就可以了......