出品：觀察者網(wǎng)汽車頻道【官方號：引擎視線】

作者：張家棟    編輯：婁兵

今年2月，捷豹路虎正式發(fā)布“重塑未來”的全球戰(zhàn)略，希望通過設(shè)計(jì)賦能，實(shí)現(xiàn)“新現(xiàn)代豪華主義”未來發(fā)展的構(gòu)想和戰(zhàn)略。

中國汽車市場的新常態(tài)下，如何玩轉(zhuǎn)豪華車市場？對于捷豹路虎而言，就是要更中國。近年來，捷豹路虎將中國打造成了戰(zhàn)略中心，本土研發(fā)力量較之前有了顯著增強(qiáng)，“以中國為出口核心地服務(wù)捷豹路虎全球”的戰(zhàn)略也早已進(jìn)入了執(zhí)行階段的深水區(qū)。

當(dāng)幾乎所有的豪華品牌仍將“中國化”的思路固定在產(chǎn)品的修修補(bǔ)補(bǔ)的時(shí)候，捷豹路虎早已決心將中國市場“中心”化。

在這個(gè)背景下，捷豹路虎雙品牌旗下產(chǎn)品，正越來越多地從中國市場的實(shí)際出發(fā)，以“中國市場需求”為導(dǎo)向，打上深深的“中國”烙印。

6月15日，全新捷豹XFL的上市以及全新路虎·攬勝極光L在上海全球首發(fā)，邁出了捷豹路虎在全新戰(zhàn)略發(fā)布后，在中國市場的重要一步。其中，全新捷豹XFL正式上市并開啟交付，官方指導(dǎo)價(jià)格為39.98-49.98萬元；全新路虎·攬勝極光L為全球首發(fā)并開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為39-48萬元，首發(fā)版預(yù)售價(jià)格為43萬元。

雙車專為中國市場打造，展現(xiàn)了捷豹路虎對于中國市場本土化的重視。

求“中”才能得上

“以全球體系實(shí)力，融合本土化聲音，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，深化雙品牌布局，不斷引領(lǐng)消費(fèi)市場的升級，奇瑞捷豹路虎愿為中國消費(fèi)者打造超越期待的純正英倫體驗(yàn)?！边@是兩年前捷豹路虎所立下的誓言。

隨著對于中國市場的洞察以及對“中國聲音”的落實(shí)，捷豹路虎此次發(fā)布的兩款新車，從產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、到完整的車型研發(fā)周期中國團(tuán)隊(duì)均參與其中，以確保能夠直擊中國消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。

捷豹路虎首席創(chuàng)意官哲芮勛表示：“全新路虎·攬勝極光L擁有攬勝家族標(biāo)志性的精工奢華，從外觀到內(nèi)飾，無不展現(xiàn)出現(xiàn)代感和高級質(zhì)感。它完美結(jié)合了我們以簡釋繁的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)雅精致的細(xì)節(jié)處理和獨(dú)具一格的車身比例，專為中國市場消費(fèi)者打造?！?/span>

而作為捷豹品牌在華首款國產(chǎn)車型捷豹XFL的中期改款車型，新車也添加了專為中國市場打造的全新水晶擋桿、全系標(biāo)配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)等配置。同時(shí)，高強(qiáng)度全鋁車身架構(gòu)，以及200馬力、250馬力和300馬力三款動力選擇，也可滿足家用、商務(wù)、運(yùn)動等多種用車需求。

為了重塑捷豹路虎的產(chǎn)品品質(zhì)與在華口碑，新發(fā)布的雙車均將在奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地投產(chǎn)。作為捷豹路虎在全球范圍內(nèi)的頂尖工廠，常熟生產(chǎn)基地具備世界領(lǐng)先的智能制造體系實(shí)力，憑借世界一流的工廠設(shè)備、高度智能化制造能力、持續(xù)創(chuàng)新的先進(jìn)技術(shù)和全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，在戰(zhàn)略層面，捷豹路虎也在積極向中國市場的變化趨勢靠攏。

一如在智能化方向上，新款捷豹XFL和攬勝極光L對于全新的InControl OS 2.0系統(tǒng)的應(yīng)用。捷豹路虎的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變或許可以用晚而迅猛來形容。

針對年輕化營銷，捷豹路虎為中國用戶推出捷豹App。捷豹路虎中國客戶服務(wù)執(zhí)行副總裁王軍談到“目前我們的App能夠完全實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)維修預(yù)約服務(wù)、服務(wù)進(jìn)度、透明車間、積分商城、7X24小時(shí)客服和結(jié)算等功能。

隨著技術(shù)的發(fā)展，我們的App也將不斷提升功能和體驗(yàn)?！?而在電氣化層面，捷豹路虎也提出了明確的方向與規(guī)劃，其中未來5年內(nèi)路虎品牌會推出6款純電動車型，捷豹則會更加專注電動化，到2025年變?yōu)榧冸妱雍廊A品牌。

作為入華已有十一年光景的豪華品牌，捷豹路虎在汽車智能化新時(shí)代，一度打出了“以中國為創(chuàng)新引擎”的戰(zhàn)略。盡管短期內(nèi)，面向車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等前瞻技術(shù)，捷豹路虎的轉(zhuǎn)型陣痛期沒能為其在市場中獲得良好的反饋，但堅(jiān)定從產(chǎn)品基石入手，提供客戶以更高透明度，從而打造產(chǎn)品和服務(wù)，仍是最有望為捷豹路虎在國內(nèi)市場的品牌形象重塑起到至關(guān)重要作用的。

捷豹是擁有這個(gè)星球上最具運(yùn)動基因的品牌之一，而路虎是這個(gè)星球上最具越野能力的品牌之一。二者天然不同卻又天然相同，都具有獨(dú)特且不可替代的產(chǎn)品及品牌屬性。曾經(jīng)豪華車市場第二陣營的領(lǐng)頭羊，在嘗試刮起最猛烈的中國風(fēng)時(shí)，會是怎樣的局面？