二胎/三胎時代來臨，不少家庭面臨多成員車型的選購。同時，7座代表車型：MPV就有GL8、奧德賽、阿爾法、Sienna等；SUV就有漢蘭達、途昂、陸巡等。
那么，7座的MPV和7座的SUV比較受歡迎的車型，豐田就占據(jù)車型算挺多，但從售價來講，漢蘭達和Sienna比較接近。一個MPV、一個SUV，看似無法比較，但對于有七座需求的消費者，這兩款車都是標桿車型。
首先，漢蘭達進入中國市場比較長，口碑和銷量都不錯，而且第四代漢蘭達將于6月25日正式上市，等待許久的朋友終于盼來了。而國產(chǎn)版“賽那”也在6月20日父親節(jié)當天發(fā)布了預告，雖國產(chǎn)版要年底才能與大家見面，但這款在全球市場受歡迎程度頗高的MPV，相信本土化也會做的十分到位，畢竟?jié)h蘭達就是一個很好的例子。
面對兩款如此吸引人的產(chǎn)品，相信不少奶爸們也會糾結，今天小編告訴大家怎么選才合適自己呢？
空間舒適感，豐田SIENNA更吸引人
7座車，空間是大家最關注的點。目前海外版豐田SIENNA是提供7座/8座車型，預測進入國內只提供7座2+2+3布局，車身長度有著超5米，軸距也是超3米。對比一下，第四代漢蘭達座椅布局有兩種，2+3/2+3+2，但車身尺寸就沒有塞納大。
海外版豐田SIENNA
漢蘭達
第二排空間是重點，豐田SIENNA也像其它MPV使用了獨立的座椅，不過就肯定沒有像阿爾法的頭等艙那么豪華，好再座椅可前后移動的長度達到25英寸，并且配備了腿托，成年人乘坐時雙腿可以完全伸直，通過第二排過道進入第三排時很輕松。其次新車的實用性強，第三排座椅完全能折疊于地板上，可以騰出較大的后備廂儲物空間。
而升級后的漢蘭達第二排座椅肯定就沒有MPV來得舒適，不過新款滑軌延長30mm，第二排座椅可以進一步前移，進入第三排的開口變得更大。至于第三排的座椅同樣可以完全放倒，后備廂的儲物空間也非常大。
漢蘭達底盤通過性更好，兩車配置各有千秋
動力方面，根據(jù)海外版的信息，國產(chǎn)塞那預計與第四代漢蘭達使用相同的動力總成，基于TNGA-K架構打造，搭載2.5L混動系統(tǒng)，能輸出綜合最大功率183kW，與此匹配E-CVT變速箱，并提供四驅車型。更換TNGA架構后的塞那，相比于其它7座車，操控性會更加靈活，轉彎時也沒有那么笨重。
再來看一下配置，海外版豐田SIENNA目前是提供包括無線充電、抬頭顯示、360度影像、10寸中控屏、12個揚聲器、車載吸塵器、車載冰箱、四區(qū)空調、座椅加熱、方向盤加熱、車載Wi-Fi、后排娛樂系統(tǒng)、電動側滑門/電動尾門、語音放大系統(tǒng)等等。另外，輔助駕駛功能包括自適應巡航、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自動緊急制動等等。
漢蘭達的配置也不差，入門的精英版車型將搭載7氣囊、8英寸中控屏、18英寸輪轂、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、織物座椅等配置；而尊貴版則增加了TSS2.0 、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示、智能語音交互、全景天窗、真皮電調節(jié)座椅、感應尾門、座椅加熱等舒適和科技配置。頂配至尊版擁有全液晶儀表、JBL 11揚聲器音響、臉部識別、流媒體后視鏡、座椅通風、第二排座椅加熱、主駕座椅記憶等配置。
價格：
價格方面，全新豐田SIENNA在美國市場起售價為34460美元，折合人民幣約為23.1萬元，平行進口價格就不便宜了。相較之下，全新漢蘭達也是搭載2.5L混動系統(tǒng)，此前官方預售價為28-37萬元，比現(xiàn)款漢蘭達售價23.98-32.58萬元貴了4-5萬元！
整體來看，兩款車型在美國售價非常接近，同時存在潛在的用戶也是重疊的。根據(jù)中國市場情況，國產(chǎn)塞那起售價不會與漢蘭達持平，如果低于30萬元起售，有可能會成為爆款。但我們猜測國產(chǎn)版塞那可能會比漢蘭達貴。
總結：
最后我們覺得糾結這兩款車的人，建議他們如果追求空間舒適性，同時家里有老人，可以考慮一下國產(chǎn)賽那，畢竟MPV更舒服、更自在、上車方便，同時它比漢蘭達大。如果追求行駛性能就選擇漢蘭達，出去長途自駕游，SUV的通過性和動力性能確實很需要。如果是你，你會怎么選呢？下方留言告訴我們吧！