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今天見到的這輛車子,如果沒有事先說明,你可能會(huì)以為它是一輛高爾夫R,但其實(shí)它是一輛改了高爾夫R20前包圍的POLO GTI。
在這個(gè)到處充滿各類鋼炮的土地上,提起“鋼炮”一詞,人們最先想起的必定是高爾夫GTI、或者是尚酷、要么就是A45 AMG等等車款,能第一個(gè)就想到是POLO GTI的肯定是死忠粉絲。的確,對于“鋼炮”,POLO GTI的存在感相當(dāng)弱,甚至于提起POLO GTI,普通人可能會(huì)說:“什么?POLO還有GTI版本?”
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POLO GTI雖然也掛著GTI的名頭、雖然它也是小鋼炮家族里的一員,但同門之下有高爾夫GTI這個(gè)大兄弟在,它的關(guān)注度自然就少了很多,而它在玩車圈子里也確實(shí)屬于很冷門的車型。不過這并不阻礙對POLO GTI情有獨(dú)鐘的車迷對它的喜愛,比如今天我們見到的這位車主。
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其實(shí)他在擁有這輛車之前并不是VAG的粉絲,但是在幾次車友聚會(huì)活動(dòng)之后,見到玩家們將POLO GTI玩得那么溜,很快就中毒了,之后便一發(fā)不可收拾將原先的車子賣掉換成了POLO GTI。
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誠如我們所見,這輛POLO GTI的黃色車漆相當(dāng)醒目,不過它最初并非這個(gè)色,至于為何要選擇這個(gè)黃,車主解釋是因?yàn)榕延幸惠v同是黃顏色的車子,為了讓它們變成“情侶車”,便將自己的POLO GTI車身改成了如今的黃色了。
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此外,車主還將車燈熏黑處理,讓它看起來更具性能范,畢竟它也是一輛GTI。
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前文提到,這輛POLO GTI最初只改了高爾夫R20的前包圍,但這兩年由于Rocket Bunny、Liberty Walk等復(fù)古寬體潮流的風(fēng)靡,車主心里也動(dòng)了將愛車改成類似風(fēng)格的寬體低趴風(fēng)格的念頭。于是找到一家專門為車子定制寬體的廠家,配合著AccuAir e-Level氣動(dòng)避震,經(jīng)過不斷的設(shè)計(jì)、修改、調(diào)試、裝車,在耗時(shí)四個(gè)多月后,終于有了我們現(xiàn)在見到的這個(gè)模樣,寬體低趴“高爾夫R”樣式的POLO GTI。
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圖:雖然這個(gè)寬體有為了寬而寬的嫌疑,但整體看上起還是不錯(cuò)的
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圖:這套定制寬體似乎有很濃的Rocket Bunny味道
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側(cè)面,那套法拉利logo的輪轂是格外惹眼,車主為其換裝了一套Ferrari樣式的 Speedline Mistral輪轂,數(shù)據(jù)方面為前17x9.5J/后17x10.75J,這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)奇葩的,不過據(jù)車主介紹,之所以會(huì)選擇這樣的數(shù)據(jù),主要還是為了兼顧輪轂卡邊的效果,同時(shí)較窄的輪胎能兼顧到性能。配合的輪胎則是Opony前185/35、后215/35輪胎。
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車尾部分,車主為愛車定制了全新的后擴(kuò)散器和一副小尾翼,雖然空氣動(dòng)力學(xué)的實(shí)際效果究竟有沒有用很難去衡量,但對于加強(qiáng)競技感還是有所幫助的。此外,車主還將后雨刮拆掉了,這樣可以保證貼紙能更好的留在后玻璃上。
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選擇GTI的車主怎么可能沒有一顆躁動(dòng)的心,打開車門進(jìn)入車內(nèi),可以看到車內(nèi)的風(fēng)格相當(dāng)競技,賽車方向盤、賽車桶式座椅、六點(diǎn)式安全帶、防滾架等等一應(yīng)俱全。
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外觀和內(nèi)飾看起來都有了性能范,那動(dòng)力方面必須跟上才行,否則就是紙“老虎”一只。為了能在“好事者”挑釁時(shí)不至于軟弱無力,車主為愛車刷上了二階程序,動(dòng)力提升當(dāng)然是必須的;當(dāng)然,配合的還有更強(qiáng)冷卻性能的中冷器和全段排氣的改裝等等。
雖然這輛POLO GTI動(dòng)力方面的提升并不是特別大,但畢竟也是GTI出身,加強(qiáng)之后對于一般的挑釁者應(yīng)該足夠應(yīng)付的。
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看完之后,你覺得這輛POLO GTI怎么樣?歡迎留言評論!
高爾夫R20前杠
Jem Design定制寬體
定制后擴(kuò)散器
定制小尾翼
拆除后雨刮
Ferrari-spec Speedline Mistral輪轂
17寸9.5J/10.75J
Opony輪胎 185/35 215/35
Kean傾角墊片
AccuAir e-Level氣動(dòng)避震
Sabelt六點(diǎn)式安全帶
Sparco座椅
定制防滾架
Sparco方向盤
二階程序
中冷器
頭段
Milltek中尾段排氣
?? 圖片/ Volxzone
? 作者/ OneX