前兩天，蝸牛車志小編盤點(diǎn)了在全球被“買爆”的車型，也就是2020年的汽車全球最熱銷車型排行榜單：

你看，連大眾朗逸這樣的專門為中國(guó)消費(fèi)者“量身定做”的特供車，國(guó)人居然能憑一己之力，把朗逸推向了全球銷量前20名...而我們國(guó)產(chǎn)車千千萬，卻連一款上榜的車都沒有。即便我們?cè)谧儚?qiáng)，可今天相比合資品牌，我們依舊處于追趕的角色。

李書福說它有一個(gè)中國(guó)夢(mèng)，“要讓國(guó)產(chǎn)車跑遍全世界”！而這，想必也是14億中國(guó)人的夢(mèng)。這些年，自主品牌也一直在努力登上世界舞臺(tái)，一些在國(guó)內(nèi)遇冷的國(guó)產(chǎn)車，到了國(guó)外居然也香餑餑~

今天來盤點(diǎn)幾款走出中國(guó)，去往世界的國(guó)產(chǎn)車！你知道有哪些呢？

MG ZS

MG ZS定位為小型SUV，2020年在國(guó)內(nèi)總共賣出7.9萬臺(tái)，目前月均在五六千臺(tái)左右，對(duì)標(biāo)本田XR-V，妥妥少了一半的銷量。不過，MG這個(gè)品牌，在海外市場(chǎng)卻頗受歡迎，ZS車系在英國(guó)、泰國(guó)、海灣六國(guó)、中東等市場(chǎng)都有相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，2020年在海外總銷量達(dá)到6.2萬輛。其中，在泰國(guó)甚至曾一度拿下泰國(guó)B級(jí)SUV的TOP 1，領(lǐng)先日系車型本田HR-V。

2018年曼谷車展上，ZS就拿到了B-SUV年度最受歡迎車型獎(jiǎng)。而在澳大利亞，今年名爵整個(gè)品牌的2月銷量（3017輛）居然領(lǐng)先了國(guó)人最愛的大眾品牌（3009輛），你細(xì)品！其中，ZS系列幾乎貢獻(xiàn)了一半的銷量額，所以澳洲權(quán)威汽車媒體DRIVE CAR把MG ZS系列評(píng)選為“2021年度最有價(jià)值車型”，也是實(shí)至名歸了！

奇瑞瑞虎8

奇瑞海外發(fā)展這事大家肯定都還是比較知情的，畢竟是中國(guó)早一批走出國(guó)門給國(guó)人爭(zhēng)光的汽車品牌。雖然近幾年奇瑞品牌在國(guó)內(nèi)不溫不火，可它在部分國(guó)家的品牌影響力卻很突出。從2001年風(fēng)云系列進(jìn)入敘利亞至今，20個(gè)年頭里，奇瑞已經(jīng)積累了超170萬海外車主。去年即便有疫情逆境，奇瑞還是出口了11.4萬輛車，依舊是出口第一的自主品牌。

在海外比較受歡迎的奇瑞車型有艾瑞澤5、瑞虎5x、瑞虎7、全新一代瑞虎8等。以全新一代瑞虎8為例，去年8月份在巴西上市，售價(jià)為15.69萬雷亞爾，折合人民幣超過20萬元，月銷量卻能超過千輛。我們對(duì)比下國(guó)內(nèi)瑞虎8，指導(dǎo)價(jià)為8.88萬-15.99萬元，這樣一算，奇瑞在海外的品牌溢價(jià)還是相當(dāng)高的。全新瑞虎8去年還在巴西被評(píng)選為“年度中型最佳SUV”，直接擊敗了福特領(lǐng)界與Jeep指南者。

去年有報(bào)道稱，奇瑞將和美國(guó)一家公司合作，啟動(dòng)全新品牌Vantas，雙方協(xié)議的首款車型將會(huì)以奇瑞星途TX/TXL作為原型車。雖然目前還沒有具體的項(xiàng)目推進(jìn)消息，但奇瑞這匹黑馬，未來在美國(guó)路上奔跑指日可待了。YY一下，未來奇瑞車型能加入“速度與激情11”，那多長(zhǎng)臉??！

俄羅斯街頭隨處可見的奇瑞汽車

哈弗H9

2020年，長(zhǎng)城汽車的整體出口量達(dá)到7萬輛。其中，最大的市場(chǎng)當(dāng)屬俄羅斯了。這個(gè)戰(zhàn)斗民族的人民，他們最愛的是硬派SUV哈弗H9，這臺(tái)車在國(guó)內(nèi)一直維持在中等偏下的位置，月銷剛剛過千?？稍诙砹_斯街頭，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多懸掛軍事牌照的H9出沒，它已經(jīng)是俄軍御用座駕的存在了。這臺(tái)車在俄羅斯的售價(jià)為262萬盧布，折合人民幣約為23萬元，相比國(guó)內(nèi)20.98的起售價(jià)也是貴了一些。

其實(shí)不僅在俄羅斯，哈弗H9出口澳大利亞也是相當(dāng)受歡迎的，曾被澳洲權(quán)威媒體評(píng)選為“2018年度四驅(qū)車型”，能承受惡劣的工作環(huán)境、良好的越野性能、超越同級(jí)別越野車的舒適性和配置，這些因素使得它在海外積累了良好的口碑。你說，不考慮品牌，哈弗H9能超越普拉多這樣的硬派越野嗎？

紅旗H9

國(guó)產(chǎn)貨真價(jià)實(shí)的豪華汽車品牌出口，這絕對(duì)是今年年初的熱門話題。當(dāng)日本街頭出現(xiàn)中國(guó)豪華旗艦轎車--紅旗H9，那氣場(chǎng)，真的分分鐘秒殺雷克薩斯LS。

今年2月份，紅旗H9首批車型抵達(dá)了日本，當(dāng)時(shí)僅有2.0T版本，而3.0T 4座車型也于近期登陸日本。在日本，紅旗H9的含消費(fèi)稅售價(jià)為610.5萬-1097.8萬日元（約合人民幣35.67萬-64.14萬元），頂配車型已經(jīng)超過了雷克薩斯LS入門車型在日本的售價(jià)，甚至在日本都可以買到兩輛入門版豐田埃爾法~

雖然以日本現(xiàn)階段的形勢(shì)來看，紅旗H9在那邊的銷量不太可能會(huì)有多高，但中國(guó)豪華品牌進(jìn)軍日本這樣的汽車制造強(qiáng)國(guó)，何嘗不是一種嘗試和準(zhǔn)備呢？

寫在最后

雖然中國(guó)是世界上汽車保有量大的國(guó)家之一，很多國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)也不愁賣。但我們的目標(biāo)很大，想要成為有全球影響力的汽車巨頭，走出去不是一種選擇，而是必由之路。

目前我們出口的地區(qū)大多還是發(fā)展中國(guó)家，即便積累了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，可想要讓國(guó)產(chǎn)車在國(guó)際上受到更高程度的認(rèn)可，還得打入日本、歐美這些傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)車企也沒有在停止步伐，拿國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車來說，比亞迪、小鵬、蔚來等品牌都在積極拓展歐美市場(chǎng)。

所以，作為中國(guó)人，我們也要對(duì)自己的自主汽車品牌有信心、有認(rèn)同感~你們覺得呢？

最后，希望所有努力出海的中國(guó)車企都能擁有超高的回報(bào)率，祝好運(yùn)！