說起奧迪這個品牌,相信絕大多數(shù)朋友腦海里的畫面就會映射出A6這款車。作為一款C級轎車,奧迪能有今天這般成就與它不無關系。目前在售的A6L代號為C8,顧名思義,這是A6車系的第八代,這也意味著在它之前還有著7款A6。既然如此,今天就來盤點一下過去的A6到底是一款怎樣的車。
第一代A6:奧迪100(代號C1)1968-1976
和許多歷史重大事件一樣,奧迪A6的誕生也是通過一次偶然的機會得以誕生。1966年,當時奧迪一位工程師在閑暇時間畫了一張非常不錯的原型車圖,恰好引起了當時大眾總裁的注意,這位老板當機立斷,決定要把紙上這輛2D原型車弄到現(xiàn)實中來。
![走過半個世紀,經(jīng)歷8代,看奧迪A6是如何一步步走向成功的]()
經(jīng)過一段時間開發(fā)之后,代號為C1的奧迪100便正式誕生,這款車搭載了當時先進的水冷1.8L排量引擎,提供三種動力調(diào)校,分別為79匹、90匹以及100匹。并且在后期提供了雙門版甚至是Coupe版,顯然,初代A6在定位上更偏向年輕運動,與現(xiàn)在商務用車形象截然不同。
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這代A6上市后獲得超出預期的成功,導致大眾不得不為它多搭建了幾條生產(chǎn)線。從1968年-1976年這8年生命周期內(nèi),初代A6累計售出82萬輛,遠遠超過原本10萬輛的既定目標,這也讓初代A6有了后繼車型。
第二代A6:奧迪100(代號C2)1976-1983
作為初代A6的繼任車型,第二代不僅外觀有了明顯改變,大燈從雙圓形變?yōu)榉叫卧O計,同時動力系統(tǒng)在延續(xù)上一代的1.6L和2.0L兩種排量之外,還新增了一款五缸發(fā)動機,并喊出了六缸的動力,四缸的油耗。恰逢當時處于石油危機的時代,也為這款車帶來了很大的助推力。此外,在后期版本的奧迪100還在五缸發(fā)動機的基礎上加入了一顆渦輪,同時氣缸也提升至2.2L,最大馬力達到170匹。由于C2是在C1的基礎上修改而來,所以銷量表現(xiàn)也同樣亮眼,1976-1983年期間累計售出數(shù)量超過百萬。
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第三代A6:奧迪100(代號C3)1982-1990
進入80年代,汽車界在設計方面有了明顯的改變,當然C3也不例外,通過加入更多流線式設計,使得C3風阻系數(shù)僅為0.30,在同級產(chǎn)品中頗具優(yōu)勢。
這一代C3出現(xiàn)了Avant車型,也就是我們現(xiàn)在心心念念的旅行車。同時動力系統(tǒng)全面進行渦輪化,并且奧迪引以為豪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也被帶到這款車型上。
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值得一提的是,得益于上汽大眾的成立,這代奧迪A6曾經(jīng)在1988年時期引進到國內(nèi)組裝,只不過數(shù)量很少,大多都是用于接待用車,但這也意味著奧迪品牌正式在國內(nèi)已經(jīng)打響了名堂,也為它奠定下官車的基礎。
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第四代A6:(代號C4) 1990-1997
這一代A6誕生于1990年,前期款依然稱作奧迪100,到1995年中期改款后正式改名為A6。這一代車型有了更多動力選擇,包括四缸、五缸、六缸。甚至在后期款的S6上使用了4.2L V8發(fā)動機,最大馬力326匹,配合上quattro四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時間為5.6秒,使得奧迪直線王的稱號在民間得到廣泛傳播。
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第五代A6:代號C5 1997-2004
如果說C4的A6沒有見過的話,那么這款C5在路上絕對看到過,這款車在國內(nèi)有著很高的保有量,還記得當時上小學,大多數(shù)家長都是摩托車接送,好一點會有一輛大眾,擁有這款A6的家長全校估計都沒幾位。
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這代奧迪A6換用了全新設計語言,即使放到現(xiàn)在對比C8,雖然中間差了20年,但你也能感覺到這兩臺車之間有著千絲萬縷般的聯(lián)系。
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另外,這一代A6正式交由一汽奧迪進行生產(chǎn),并且為了適應國人對空間的需求,在原有標軸車型的基礎上對軸距進行加長,打造出國內(nèi)專屬的A6L。
第六代A6:代號C6 2004-2012
為了應對5系和E級帶來的壓力,這一代A6首次加入了大嘴設計,不得不佩服奧迪設計師獨到的前瞻性眼光,時至今日,大嘴進氣格柵依然是目前汽車設計主流。同時在中期改款后,加入了日間行車燈這項配置。
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第七代A6:代號C7 2012-2018
來到第七代車型,從這一代開始就能感覺出奧迪有意減少A6商務用車屬性。同時在大燈方面也再一次鞏固自身“燈廠”的標簽,不僅燈源全部換為LED,同時還加入自適應遠近光,可以根據(jù)路況自動調(diào)整照射范圍。
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此外,科技配置也得到補充,包括抬頭顯示、伸縮式中控大屏、Carplay手機互聯(lián),并且還有ACC自適應巡航。
第八代A6:代號C8 2018-至今
2018年,全新一代奧迪A6L正式上市,新車基于全新MLB EVO平臺打造,無論是電氣化配備以及駕乘體驗都來到A6歷史的最頂點。
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’總結
跨越半個世紀,歷經(jīng)8代車型,奧迪A6的火爆一直在持續(xù),這主要得益于它懂得在不同時代迎合不同消費者的用車需求,對自身產(chǎn)品力進行修改和升級,可以在每個時代保持足夠的競爭力。