說到國內(nèi)神車,大家第一時(shí)間想到的應(yīng)該會(huì)是長城H6,畢竟多年來H6作為年度銷量最高的SUV車型似乎都幾乎沒有任何懸念,我們不得不服。但強(qiáng)如H6,怕不是也沒有試過訂單都不接的吧?而今時(shí)今日,國內(nèi)就有兩大好手出現(xiàn)了這樣的盛況,一臺(tái)是極氪001而另一臺(tái)則是坦克300,難道說后神車時(shí)代還真要來了?
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先說極氪001,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,目前極氪官方小程序注冊用戶已經(jīng)超過31萬,全網(wǎng)粉絲關(guān)注量超100萬,同時(shí)于本年6.15號(hào)起停止接受意向金,2021年產(chǎn)能已經(jīng)售罄,即便是下大訂(幾乎是全款車價(jià)),交車也得排到2022年春節(jié)了。要知道這臺(tái)車原本就是10月份才能交付的車,就連媒體評(píng)測都比較少,很多用戶都是盲訂,這樣的盛況小編還真的是第一次看到,恐怕連極氪主機(jī)廠方面都蒙圈了,畢竟按照它們的計(jì)劃,預(yù)計(jì)今年的交付量不會(huì)超過8000臺(tái),而如今的訂單已經(jīng)遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)量,傳聞?wù)f極氪品牌的銷售人均手頭上都有超過300個(gè)訂單。
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那當(dāng)然了,極氪爆單似乎也并不是沒有道理,畢竟從亮相開始各界人士都給予極氪001一個(gè)非常客觀的評(píng)價(jià):性價(jià)比極高!盡管30多萬的價(jià)格其實(shí)并不算便宜,但它無論在性能還是配置表現(xiàn),都可以用炸裂來形容。長續(xù)航和高性能按需求自己選,還有智能感應(yīng)式自動(dòng)門、全自動(dòng)空氣懸掛 +CCD 電磁減震、智能按摩座椅、YAMAHA 高級(jí)音響加上終身三免保障,我就問有這樣配置的最便宜的傳統(tǒng)動(dòng)力車型,要多少錢?
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另一方面,極氪雖然是新生品牌,但明眼人都知道它就是領(lǐng)克的延伸品,而領(lǐng)克原本在市場上的認(rèn)可度就比較高,其做工、內(nèi)飾用料乃至于底盤質(zhì)感、動(dòng)力參數(shù)等等都在不少傳統(tǒng)合資品牌之上,極氪毫無疑問把這些優(yōu)勢因素一概繼承了,唯一不同的可能就是它“獵裝車”的定位以及純電動(dòng)的身份了,但說實(shí)話在去年大批傳統(tǒng)品牌推出獵裝車和旅行車成績都并不算優(yōu)秀,但極氪001卻如此熱銷,還是讓小編有點(diǎn)意外的,這可能也是因?yàn)樵靖屹I新能源車的用戶也是偏向于喜歡嘗鮮的類型,獵裝車反而更合適?
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除了極氪001,坦克300同樣賣到官方截單。根據(jù)官方說辭,坦克300的探索者版于2021年6月20日24:00起停止接單,其目的是為了訂車客戶能正常交付,同時(shí)優(yōu)化坦克300的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及提高生產(chǎn)效率。而這一次的截單其實(shí)并不是坦克300第一次了,早在今年3月份的時(shí)候,其實(shí)坦克300就已經(jīng)截過一次,而且當(dāng)時(shí)截單更是全系受影響,而并非此次的單一車型。不過本次截單的低配車型其實(shí)在坦克300的訂單中其實(shí)占比并不算大,目前坦克300購買主力車型大部分集中于頂配版本,所以也算是一個(gè)資源優(yōu)化吧。
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而坦克300作為一款硬派豪華SUV,它能如此火爆倒是和極氪001有著相似之處,價(jià)格不算便宜,但有著極高的性價(jià)比。就小編看來,坦克300可算是非常精明地鉆了市場的空子,完美地結(jié)合了城市SUV和硬派SUV的優(yōu)勢。比起城市SUV它使用非承載式車身,采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋非獨(dú)立懸架,同時(shí)搭載博格華納提供的分時(shí)四驅(qū),且配備3把差速鎖,并配備有多種專業(yè)越野模式,在越野能力上基本上甩城市SUV幾條街。
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而對(duì)比傳統(tǒng)的硬派SUV,除了有良好的越野性能,坦克300它又利用了原本魏派打造“豪華”品牌的優(yōu)勢,將內(nèi)飾粉飾得比大部分硬派越野SUV都要高級(jí),舒適度還有了不少提升。讓這臺(tái)車除了外出豁之外,還能更好地融入了城市用途,再加上價(jià)格大概只有傳統(tǒng)硬派SUV的一半,不得不說,哪怕現(xiàn)在買臺(tái)進(jìn)口的吉姆尼都要差不多30萬,坦克300這價(jià)格不香得不要不要的嗎?這樣的定位就既能吸引越野老炮也吸引了一部分原本城市SUV的消費(fèi)者,完美地達(dá)到了雙贏。
總結(jié):
過去,在汽車行業(yè)里面流行這一句話“運(yùn)動(dòng)車必死”,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說擁有個(gè)性化的車型絕大部分都是評(píng)價(jià)很高卻沒有銷量的。反而設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)的汽車設(shè)計(jì)比較容易被國人所接受,運(yùn)動(dòng)感可以,棱角分明也沒問題,但一定不能過于前衛(wèi)。但極氪001和坦克300目前的市場表現(xiàn),兩臺(tái)都超前且運(yùn)動(dòng),憑借極高的性價(jià)比,確實(shí)就打破了過去的這個(gè)不成文的規(guī)矩,希望這只是國內(nèi)汽車崛起的開端,也有更多更多的產(chǎn)品能像它兩這樣爆紅吧!
作者
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