說到國內(nèi)神車，大家第一時(shí)間想到的應(yīng)該會(huì)是長城H6，畢竟多年來H6作為年度銷量最高的SUV車型似乎都幾乎沒有任何懸念，我們不得不服。但強(qiáng)如H6，怕不是也沒有試過訂單都不接的吧？而今時(shí)今日，國內(nèi)就有兩大好手出現(xiàn)了這樣的盛況，一臺(tái)是極氪001而另一臺(tái)則是坦克300，難道說后神車時(shí)代還真要來了？

先說極氪001，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，目前極氪官方小程序注冊用戶已經(jīng)超過31萬，全網(wǎng)粉絲關(guān)注量超100萬，同時(shí)于本年6.15號(hào)起停止接受意向金，2021年產(chǎn)能已經(jīng)售罄，即便是下大訂（幾乎是全款車價(jià)），交車也得排到2022年春節(jié)了。要知道這臺(tái)車原本就是10月份才能交付的車，就連媒體評(píng)測都比較少，很多用戶都是盲訂，這樣的盛況小編還真的是第一次看到，恐怕連極氪主機(jī)廠方面都蒙圈了，畢竟按照它們的計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年的交付量不會(huì)超過8000臺(tái)，而如今的訂單已經(jīng)遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)量，傳聞?wù)f極氪品牌的銷售人均手頭上都有超過300個(gè)訂單。

那當(dāng)然了，極氪爆單似乎也并不是沒有道理，畢竟從亮相開始各界人士都給予極氪001一個(gè)非常客觀的評(píng)價(jià)：性價(jià)比極高！盡管30多萬的價(jià)格其實(shí)并不算便宜，但它無論在性能還是配置表現(xiàn)，都可以用炸裂來形容。長續(xù)航和高性能按需求自己選，還有智能感應(yīng)式自動(dòng)門、全自動(dòng)空氣懸掛 +CCD 電磁減震、智能按摩座椅、YAMAHA 高級(jí)音響加上終身三免保障，我就問有這樣配置的最便宜的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，要多少錢？

另一方面，極氪雖然是新生品牌，但明眼人都知道它就是領(lǐng)克的延伸品，而領(lǐng)克原本在市場上的認(rèn)可度就比較高，其做工、內(nèi)飾用料乃至于底盤質(zhì)感、動(dòng)力參數(shù)等等都在不少傳統(tǒng)合資品牌之上，極氪毫無疑問把這些優(yōu)勢因素一概繼承了，唯一不同的可能就是它“獵裝車”的定位以及純電動(dòng)的身份了，但說實(shí)話在去年大批傳統(tǒng)品牌推出獵裝車和旅行車成績都并不算優(yōu)秀，但極氪001卻如此熱銷，還是讓小編有點(diǎn)意外的，這可能也是因?yàn)樵靖屹I新能源車的用戶也是偏向于喜歡嘗鮮的類型，獵裝車反而更合適？

除了極氪001，坦克300同樣賣到官方截單。根據(jù)官方說辭，坦克300的探索者版于2021年6月20日24:00起停止接單，其目的是為了訂車客戶能正常交付，同時(shí)優(yōu)化坦克300的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及提高生產(chǎn)效率。而這一次的截單其實(shí)并不是坦克300第一次了，早在今年3月份的時(shí)候，其實(shí)坦克300就已經(jīng)截過一次，而且當(dāng)時(shí)截單更是全系受影響，而并非此次的單一車型。不過本次截單的低配車型其實(shí)在坦克300的訂單中其實(shí)占比并不算大，目前坦克300購買主力車型大部分集中于頂配版本，所以也算是一個(gè)資源優(yōu)化吧。

而坦克300作為一款硬派豪華SUV，它能如此火爆倒是和極氪001有著相似之處，價(jià)格不算便宜，但有著極高的性價(jià)比。就小編看來，坦克300可算是非常精明地鉆了市場的空子，完美地結(jié)合了城市SUV和硬派SUV的優(yōu)勢。比起城市SUV它使用非承載式車身，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋非獨(dú)立懸架，同時(shí)搭載博格華納提供的分時(shí)四驅(qū)，且配備3把差速鎖，并配備有多種專業(yè)越野模式，在越野能力上基本上甩城市SUV幾條街。

而對(duì)比傳統(tǒng)的硬派SUV，除了有良好的越野性能，坦克300它又利用了原本魏派打造“豪華”品牌的優(yōu)勢，將內(nèi)飾粉飾得比大部分硬派越野SUV都要高級(jí)，舒適度還有了不少提升。讓這臺(tái)車除了外出豁之外，還能更好地融入了城市用途，再加上價(jià)格大概只有傳統(tǒng)硬派SUV的一半，不得不說，哪怕現(xiàn)在買臺(tái)進(jìn)口的吉姆尼都要差不多30萬，坦克300這價(jià)格不香得不要不要的嗎？這樣的定位就既能吸引越野老炮也吸引了一部分原本城市SUV的消費(fèi)者，完美地達(dá)到了雙贏。

總結(jié)：

過去，在汽車行業(yè)里面流行這一句話“運(yùn)動(dòng)車必死”，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說擁有個(gè)性化的車型絕大部分都是評(píng)價(jià)很高卻沒有銷量的。反而設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)的汽車設(shè)計(jì)比較容易被國人所接受，運(yùn)動(dòng)感可以，棱角分明也沒問題，但一定不能過于前衛(wèi)。但極氪001和坦克300目前的市場表現(xiàn)，兩臺(tái)都超前且運(yùn)動(dòng)，憑借極高的性價(jià)比，確實(shí)就打破了過去的這個(gè)不成文的規(guī)矩，希望這只是國內(nèi)汽車崛起的開端，也有更多更多的產(chǎn)品能像它兩這樣爆紅吧！

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