但凡對(duì)汽車有點(diǎn)興趣的朋友，都會(huì)想要擁有一臺(tái)超跑，像法拉利、蘭博基尼、布加迪這種更是大家的夢(mèng)想。一直以來(lái)我國(guó)的自主品牌還沒(méi)有一款真正意義上的超跑，不過(guò)相信很快這個(gè)國(guó)產(chǎn)超跑夢(mèng)就要圓夢(mèng)了，紅旗的S9即將到來(lái)。在老司機(jī)有生之年能看到自主品牌超跑落地，確實(shí)是一件挺驕傲的事情。

為了在短時(shí)間內(nèi)制造出一輛性能出眾超級(jí)跑車，一汽與美國(guó)初創(chuàng)公司Silk EV宣布成立合資公司一汽-Silk，在聘用大眾汽車集團(tuán)前設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter de Silva和法拉利前首席執(zhí)行官Amedeo Felisa等重量級(jí)人物后，近日又聘用了第二位法拉利前高管。

據(jù)海外媒體報(bào)道，最新加入一汽-Silk的是法拉利資深工程師羅伯托·費(fèi)德利(Roberto Fedeli)，他被任命開(kāi)發(fā)車輛的自動(dòng)駕駛、電氣化和連接技術(shù)。他是繼上個(gè)月剛剛被一汽-Silk聘請(qǐng)為特別顧問(wèn)的法拉利前首席執(zhí)行官Amedeo Felisa之后所正式聘用的。另外在一汽-Silk公布任命法拉利資深工程師羅伯托·費(fèi)德利的前一天，令人意外的是法拉利公布了任命一家領(lǐng)先半導(dǎo)體芯片制造商的高管Benedetto Vigna (貝內(nèi)德托?維尼亞)為新首席執(zhí)行官，這難道說(shuō)以后要想開(kāi)到有純正法拉利血統(tǒng)的跑車就要買紅旗了？

Fedeli在法拉利度過(guò)了26年的職業(yè)生涯，在此期間，他領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)了一些世界上大家耳熟能詳?shù)母咝阅芘苘嚕热绱蠹曳Q之為"辣法"的法拉利LaFerrari,、F12 Berlinetta和458 Italia。在2014年，他離開(kāi)法拉利加入寶馬。2016年他又加盟了菲亞特克萊斯勒汽車公司，履歷可謂非常亮眼。

在這些重量級(jí)的人才加持下紅旗在未來(lái)的一系列高性能、高豪華的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車將值得期待。作為這些車型中的第一款混動(dòng)超跑S9，預(yù)計(jì)它將于2023年在一汽位于意大利雷吉奧埃米利亞的工廠投產(chǎn)，從地理位置上看該工廠距法拉利總部不遠(yuǎn)。根據(jù)規(guī)劃，一汽-Silk計(jì)劃在未來(lái)三年投資12億美元，并計(jì)劃推出S3、S5和S7車型，其中一些新車型將會(huì)在我國(guó)本土生產(chǎn)。

老司機(jī)辣評(píng)：這些信息都預(yù)示著在不久我們將擁有自己品牌的超跑了，雖然老司機(jī)買不起但我還是很期待的，畢竟壁紙我還是下載得起的。