寶駿換標搞事情？全新RS-5又是何方神圣？
作為國內(nèi)暢銷的自主品牌之一，寶駿的一貫作風就是緊抓親民路線，旗下包括寶駿730、寶駿560和寶駿510等都成為了大街上隨處可見的爆款。但隨著品牌銷量不斷激增，提升自身品牌價值向高端化發(fā)展對其來說已經(jīng)勢在必行。
近日寶駿高調(diào)宣布推出全新品牌標識—鉆石標，此舉也被看做是寶駿邁向高端化的第一步，而作為換標后的首款車型，寶駿RS-5則承擔著“拓路者”的特殊使命，那么這臺車究竟能否讓消費者擺脫寶駿一貫的“親民”感呢？下面就隨我們看看吧！
外觀方面，寶駿RS-5基于寶駿全新的R平臺打造，不論是設(shè)計還是質(zhì)感都得到了很好的提升。全新的“星際幾何”設(shè)計語言，讓整車充滿了科幻色彩。
前臉獨特的“未來眼”日間行車燈被設(shè)計在引擎蓋兩側(cè)，犀利而又充滿科技感，并且十分奪人眼光，而六邊形的中間點陣式中網(wǎng)星輝進氣格柵，看上去也非常的時尚。
同時G字母造型的前大燈，融合了透鏡式LED近光燈、PC反射式LED遠光燈，被設(shè)計在進氣格柵兩側(cè)，看起來大氣又個性，點亮后識別效果非常棒。同時，為了進一步凸顯RS-5的年輕運動感，其還在引擎蓋上設(shè)計了隆起的線條，將時尚感、力量感、運動感融為一體。
RS-5車身側(cè)面的設(shè)計風格與豪華SUV的頗為類似，整體輪廓非常簡潔卻又不失精致。車身雙肩線的設(shè)計也讓側(cè)面看起來更具張力，配合懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，讓整車充滿立體感。
尾部風格同樣比較簡潔，采用了豪華SUV流行的貫穿式的尾燈，耀斑式尾燈光斑工藝看上去顯得精致的同時也很有檔次感，而車尾底部雙邊的排氣則極具運動感。整體來說，寶駿RS-5的車尾是圓潤中帶著一點激進，視覺觀感非常棒。
寶駿RS-5內(nèi)飾設(shè)計同樣很出彩，突破了自身品牌一貫的廉價風格。環(huán)抱式的中控臺設(shè)計造型年輕時尚，加上平底方向盤、中控大屏以及各種鍍鉻裝飾、9揚聲器燕飛利仕音響，整體看起來非常具有高級感。甚至可以說單看內(nèi)飾，根本無法相信這是一臺寶駿車型。
尺寸方面，寶駿RS-5整體長寬高分別為4570/1870/1705mm，軸距為2700mm。相比寶駿530稍顯不足，但整體差異不大，考慮在這個級別中能有這樣的表現(xiàn)也算相當不錯了。
動力系統(tǒng)部分，寶駿RS-5搭載一臺型號為N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力達到151匹，峰值扭矩250?！っ?，滿足日常使用絕對沒有問題。傳動部分搭載由柳州上汽變速器柳東分公司生產(chǎn)的型號為CTF25的CVT變速箱，預(yù)計還會有6M手動變速箱的搭載。
從上述各方面我們不難發(fā)現(xiàn)，寶駿RS-5的定位瞄準了真正想買一臺精致代步車的人群。盡管方方面面均不算出眾，但已經(jīng)比老款產(chǎn)品改善不少。而RS-5真正的亮點之處，還在于其是同價位產(chǎn)品中最智能的一個，沒有之一。
寶駿RS-5搭載了由上汽與阿里巴巴合作研發(fā)的斑馬2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是目前最先進的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)之一。
它不僅可以實現(xiàn)語音控制、上網(wǎng)、手機映射、打游戲等功能，還能利用大數(shù)據(jù)后臺，實現(xiàn)遠程找車/控制、人工智能語音識別、在線組建車隊、出游路線攻略、網(wǎng)上預(yù)約、移動支付等等便捷功能。讓你足不出車，就能輕松搞定一切。
除了智能互聯(lián)系統(tǒng)之外，寶駿RS5也罕見的配備包括ACC停走式全速自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助功能、DW車道偏離預(yù)警功、FCW防碰撞預(yù)警功等高科技智能安全行車配置，同時，也成為了同等級中唯一一臺具備L2等級自動駕駛的車型。
根據(jù)目前我們得到的消息來看，寶駿RS-5的售價很可能會鎖定8萬元左右區(qū)間，依然保持著寶駿品牌一貫的廉價。不過它身上的那些“絕活”可是同級別車型中難能一見的豐富，再加上全新外形設(shè)計與全新logo帶來的新鮮感，想必眼下這臺即將正式上市的新車，市場表現(xiàn)應(yīng)該會比以往“馬標”時代更進一步。
部分圖片來源于網(wǎng)路
原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)
-The End-
推薦閱讀
Habit Media 旗下新媒體
| 買車家 CarBuyer | EV新動力 | 汽車爆米花 |
| 新手買車 | SUV發(fā)燒友 | TravelGo |