別克GL8是一款非常成功的商務MPV車型，多年來一直占據(jù)著商務MPV No.1的位置，月均銷量過萬。不論在機場、酒店還是商務會展中心，只要GL8一出現(xiàn)，商務氛圍立刻環(huán)繞其周圍。有人戲稱，GL8總是是自帶“BGM”出場。那么，GL8到底有什么過人之處，讓我們以最新的陸尊版來一探究竟。

別克GL8雖歷經多次換代，卻一直堅定地“站隊”商務車定位，這是它成功的一大秘訣。只有把商務用途吃透了，才能真正把握住商務市場，讓大大小小的企事業(yè)單位想到買輛商務車，腦海里出現(xiàn)的第一個車型就是別克GL8。哪怕也有一些家庭用戶購買了GL8，也是因為這些用戶認可并喜愛商務車型的氛圍，并非GL8向家庭用戶做出了設計上的妥協(xié)。

那么，一輛優(yōu)秀的商務MPV應該具備什么氣質，或者具體說來應該長成什么樣？首先，它應該擁有較大的外部尺寸，一方面能因此擁有強大的外部氣場，另一方面也為闊綽的乘坐空間打下基礎。其次，它應該擁有流暢的線條、精致的燈組和好看的輪圈。如果缺少了這些要素，這輛車就會變成傻大的工具車，依維柯那種。

來到車內，前排顯然不是商務MPV的設計重點，畢竟那是司機和秘書的位置。但設計上卻不能馬虎，畢竟坐在第二排的“大人物”會經常向前看，質感優(yōu)秀且科技感充足的前排設計，會讓全車乘客都心情愉悅并提升對車輛的信任感。第二排的兩張座椅是MPV的精髓所在，座椅必須夠大夠豪，皮質要好，承托要舒服，調節(jié)要電動，各種充電、儲物和調節(jié)功能必須伸手可及。小桌板和電滑門也是必選項，全景天窗或者雙天窗也不能缺席。總之，一輛MPV能賣多少錢，主要就看第二排這兩張座椅的檔次。第三排座椅當然不是重點，但也必須與七座SUV拉開檔次，滿足隨行人員長途乘坐是必須的。

動力方面要求不高，哪個司機開著MPV去飚車就離失業(yè)不遠了。但也不能拉胯，滿載一車人加行李也挺沉的，超車太費勁可不行。主流的2.0T發(fā)動機就挺好，動力充沛又不會太猛。變速箱很關鍵，CVT低溫表現(xiàn)和抗過載性能略差，雙離合器變速箱很難兼顧平順與效率，最靠譜的還是AT變速箱，檔位越多越好，可靠性越高越好。至于懸架形式反而不重要，只要能體現(xiàn)出平穩(wěn)、舒適和厚重的行駛質感就好，誰會在乎后懸是扭力梁還是多連桿。

我們回過頭再看，別克GL8完美地契合了上述所有要求。也許它并不能說完美，但卻沒有任何一塊短板。從不去妥協(xié)家用需求，專心致志地把商務客戶服務到位，這就是別克GL8長盛不衰的秘訣。