雖已到了2021年，但仍有不少人尚未從“魔幻”的2020中走出來(lái)。的確，2020年初，一場(chǎng)新冠肺炎疫情襲來(lái)，讓人驚慌失措。幸好在全國(guó)各地的齊心協(xié)力下，疫情得到了控制。而在疫情期間為疫情做出貢獻(xiàn)的一些人和事卻讓人難以忘懷。這其中有在一線救死扶傷的醫(yī)務(wù)人員，冒著感染風(fēng)險(xiǎn)堅(jiān)守崗位的外賣小哥，還有展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。其中，上汽通用五菱作為第一個(gè)生產(chǎn)口罩的車企，跨界產(chǎn)口罩的做法也給人留下了深刻的印象。

據(jù)了解，上汽通用五菱為抗疫特意成立了“950項(xiàng)目”，全力以赴跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。在其自身強(qiáng)大的制造能力、高效的應(yīng)變能力以及齊全的配套能力的支撐下，上汽通用五菱從提出生產(chǎn)口罩的想法到第一批數(shù)量20萬(wàn)只的“五菱牌”口罩誕生，只花了3天時(shí)間，可見(jiàn)其效率之高。而后，上汽通用五菱僅耗時(shí)76小時(shí)，就完成了第一臺(tái)全自動(dòng)“五菱牌”口罩機(jī)；用了僅7天的時(shí)間，交付了100萬(wàn)只口罩，為抗疫做出了巨大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)如今，上汽通用五菱共建成了24條口罩生產(chǎn)線，可達(dá)到215萬(wàn)只的日產(chǎn)能，給控制疫情帶來(lái)了強(qiáng)有力的支援，也向大家兌現(xiàn)了那句“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾。

當(dāng)然，上汽通用五菱的社會(huì)擔(dān)當(dāng)并不止于此。除了擔(dān)當(dāng)起國(guó)內(nèi)抗疫的責(zé)任外，上汽通用五菱還開(kāi)展了海外抗疫活動(dòng)，向印尼政府捐贈(zèng)首批10萬(wàn)只“五菱牌“口罩，上汽通用五菱印尼子公司則是向印尼社區(qū)捐贈(zèng)了15萬(wàn)只“五菱牌”口罩。此外，五菱還開(kāi)展了海外抗疫行動(dòng)，連續(xù)三批次向意大利、西班牙、東亞國(guó)家和地區(qū)捐贈(zèng)了130萬(wàn)只“五菱牌”口罩，彰顯了中國(guó)企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與力量，也為全世界抗疫做出了一定貢獻(xiàn)。

除了口罩外，上汽通用五菱也沒(méi)有忘記其車企的本質(zhì)。在“黑天鵝”效應(yīng)下的車市寒冬，五菱不僅逆流而上還展現(xiàn)出了它強(qiáng)大的造車實(shí)力。就拿五菱在2020年圍繞著人們的用車需求，推出的宏光MINIEV來(lái)說(shuō)，該車上市即意味著需要在當(dāng)下百花齊放的新能源車市中乘風(fēng)破浪。令人驚喜的是，宏光MINIEV上市6個(gè)月，就獲得了銷量破15萬(wàn)輛的傲人成績(jī)，成為一匹車市黑馬，也像大家展示了五菱的造車實(shí)力。另外，上汽通用五菱還推出了五菱征途，用以滿足不同用戶的需求。

在疫情這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，上汽通用五菱迎難而上為抗疫做出了巨大的貢獻(xiàn)。在口罩生產(chǎn)上更是向全世界展現(xiàn)了“中國(guó)速度”，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了中國(guó)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。而在造車上，上汽通用五菱也沒(méi)有受環(huán)境影響，而是一步一個(gè)腳印穩(wěn)中求進(jìn)，給用戶帶來(lái)性價(jià)比極高的“國(guó)民代步車”——宏光MINIEV以及滿足新世代創(chuàng)業(yè)者的皮卡五菱征途。無(wú)論是制造口罩，還是造車，上汽通用五菱都展現(xiàn)出了其實(shí)力，也向我們展現(xiàn)了民族汽車企業(yè)的精神，相信未來(lái)上汽通用五菱還會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。