雖已到了2021年，但仍有不少人尚未從“魔幻”的2020中走出來。的確，2020年初，一場新冠肺炎疫情襲來，讓人驚慌失措。幸好在全國各地的齊心協(xié)力下，疫情得到了控制。而在疫情期間為疫情做出貢獻的一些人和事卻讓人難以忘懷。這其中有在一線救死扶傷的醫(yī)務人員，冒著感染風險堅守崗位的外賣小哥，還有展現(xiàn)擔當?shù)钠髽I(yè)。其中，上汽通用五菱作為第一個生產(chǎn)口罩的車企，跨界產(chǎn)口罩的做法也給人留下了深刻的印象。

據(jù)了解，上汽通用五菱為抗疫特意成立了“950項目”，全力以赴跨界轉產(chǎn)口罩。在其自身強大的制造能力、高效的應變能力以及齊全的配套能力的支撐下，上汽通用五菱從提出生產(chǎn)口罩的想法到第一批數(shù)量20萬只的“五菱牌”口罩誕生，只花了3天時間，可見其效率之高。而后，上汽通用五菱僅耗時76小時，就完成了第一臺全自動“五菱牌”口罩機；用了僅7天的時間，交付了100萬只口罩，為抗疫做出了巨大貢獻。現(xiàn)如今，上汽通用五菱共建成了24條口罩生產(chǎn)線，可達到215萬只的日產(chǎn)能，給控制疫情帶來了強有力的支援，也向大家兌現(xiàn)了那句“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾。

當然，上汽通用五菱的社會擔當并不止于此。除了擔當起國內抗疫的責任外，上汽通用五菱還開展了海外抗疫活動，向印尼政府捐贈首批10萬只“五菱牌“口罩，上汽通用五菱印尼子公司則是向印尼社區(qū)捐贈了15萬只“五菱牌”口罩。此外，五菱還開展了海外抗疫行動，連續(xù)三批次向意大利、西班牙、東亞國家和地區(qū)捐贈了130萬只“五菱牌”口罩，彰顯了中國企業(yè)的擔當與力量，也為全世界抗疫做出了一定貢獻。

除了口罩外，上汽通用五菱也沒有忘記其車企的本質。在“黑天鵝”效應下的車市寒冬，五菱不僅逆流而上還展現(xiàn)出了它強大的造車實力。就拿五菱在2020年圍繞著人們的用車需求，推出的宏光MINIEV來說，該車上市即意味著需要在當下百花齊放的新能源車市中乘風破浪。令人驚喜的是，宏光MINIEV上市6個月，就獲得了銷量破15萬輛的傲人成績，成為一匹車市黑馬，也像大家展示了五菱的造車實力。另外，上汽通用五菱還推出了五菱征途，用以滿足不同用戶的需求。

在疫情這場戰(zhàn)爭中，上汽通用五菱迎難而上為抗疫做出了巨大的貢獻。在口罩生產(chǎn)上更是向全世界展現(xiàn)了“中國速度”，用實際行動詮釋了中國企業(yè)的責任與擔當。而在造車上，上汽通用五菱也沒有受環(huán)境影響，而是一步一個腳印穩(wěn)中求進，給用戶帶來性價比極高的“國民代步車”——宏光MINIEV以及滿足新世代創(chuàng)業(yè)者的皮卡五菱征途。無論是制造口罩，還是造車，上汽通用五菱都展現(xiàn)出了其實力，也向我們展現(xiàn)了民族汽車企業(yè)的精神，相信未來上汽通用五菱還會給我們帶來更多驚喜。