曾有多么輝煌，如今就有多么凄涼。這句話放在華晨汽車前董事長身上應(yīng)該真的再合適不過了。

自2020年12月4日，遼寧省紀委監(jiān)委發(fā)布消息稱，華晨集團原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。此時，距離其退休僅過去1年有余。

而經(jīng)過半年的調(diào)查，中紀委終于對華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法一事給出了最終結(jié)果。6月15日中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站公布，據(jù)遼寧省紀委監(jiān)委消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民被開除黨籍。

經(jīng)查，祁玉民存在的違法違紀行為包括：

1、收受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮金，違規(guī)配備、使用公務(wù)用車；

2、違反議事規(guī)則違規(guī)決定重大問題，隱瞞不報個人有關(guān)事項，在組織函詢時不如實說明問題，利用職權(quán)在干部選拔任用方面為他人謀取利益；

3、借用管理和服務(wù)對象錢款，違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)，違規(guī)兼職取酬，搞錢色交易；

4、對華晨集團虛報利潤問題失職失責；

5、對配偶、子女失管失教；

6、利用職務(wù)上的便利為他人牟取利益并索取、非法收受財物；

7、利用職務(wù)上的便利挪用公款給他人進行營利活動；

8、濫用職權(quán)造成國有公司嚴重損失，致使國家利益遭受重大損失。

遼寧紀委表示，祁玉民在黨的十八大甚至十九大后仍不收斂、不收手，性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴重，應(yīng)予嚴肅處理。最終，經(jīng)省紀委常委會會議研究并報省委批準，決定給予祁玉民開除黨籍處分；按規(guī)定取消其享受的待遇；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關(guān)依法審查起訴，所涉財物一并移送。

至此，祁玉民歷經(jīng)大半年的紀律審查和監(jiān)察調(diào)查終于塵埃落定。

而關(guān)于此事，很多網(wǎng)友也發(fā)表了一些的看法，我們一起來圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：只要嚴查，哪個品牌的領(lǐng)導都跑不了，立字為證。

網(wǎng)友二：下一個該整頓的會不會是奇瑞。

網(wǎng)友三：不算突發(fā)，這一天來得太晚了。

網(wǎng)友四：熱烈祝賀，期待一汽和上汽集團更多高層拉清單！?。?/p>

網(wǎng)友五：如果仰融沒有被整走，現(xiàn)在的華晨，甚至中國汽車市場格局絕對是另一番模樣，只不過沒有如果。

網(wǎng)友六：特么躺贏都不會躺。

網(wǎng)友七：別的國產(chǎn)車企不查查？

網(wǎng)友十：祁玉民當時可是華晨的美國隊長呀，這就下馬了？眼看他起高樓，眼看他宴賓客…

網(wǎng)友十一：這些垃圾資產(chǎn)，就應(yīng)該讓市場去淘汰，人就讓更嚴厲的法律制裁。

網(wǎng)友十二：相比較來說一汽安全些。

網(wǎng)友十三：好多車企曝出的問題。

網(wǎng)友十四：預料之中。

網(wǎng)友十五：企業(yè)垮了，多半都是因為領(lǐng)導。

網(wǎng)友十六：都關(guān)火了，還突發(fā)呢，你們這不是寫寫電視節(jié)目觀后感，就是炒炒冷飯，唉

網(wǎng)友十七：這么早，有點不習慣啊

網(wǎng)友十八：有人的地方就有江湖！

網(wǎng)友十九：第一輛車是華晨中華，第二輛是華晨寶馬，這么支持你，還是倒閉了。

網(wǎng)友二十：開除黨籍而已，別大驚小怪的

網(wǎng)友二十一：這提著心，吊著的擔，終于放下來了，接下來要斗斗心里素質(zhì)了。

網(wǎng)友二十二：所有行賄或者受賄的人都應(yīng)該被查。

網(wǎng)友二十三：再說，開除黨籍不能用來頂罪。判刑多少呢？

網(wǎng)友二十四：加油，應(yīng)加大掃除力度。

網(wǎng)友二十五：X風集團要巡視組常駐。

網(wǎng)友二十六：可惜了這么大一個企業(yè)。

網(wǎng)友二十七：根本就不是一好鳥，就這些年華晨全體員工不干活，白吃白喝也賠不了這么多呀，一定嚴懲集團高管。

網(wǎng)友二十八：祁玉民是晚節(jié)不保，還是我們根本就是發(fā)現(xiàn)問題太晚？

網(wǎng)友二下九：既然連年虧損，為什么不換人，這幾年有什么貓膩？

網(wǎng)友三十：冰凍三尺非一日之寒。

眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。昨日的復興功臣，今日的階下囚。我們先來看一下祁玉民的人生履歷：

1978.09--1982.08 陜西機械學院工程經(jīng)濟系管理工程專業(yè)學習；

1982.08--1982.11 大連重型機器廠二車間見習；

1982.11--1985.06 大連重型機器廠計劃科見習、計劃員；

1985.06--1986.03 大連重型機器廠計劃科副科長；

1986.03--1992.08 大連重型機器廠經(jīng)濟計劃處副處長；

1992.08--1994.04 大連重型機器廠經(jīng)濟計劃處處長；

1994.04--1995.11 大重集團公司總經(jīng)理助理兼計劃處處長；

1995.11--1998.06 大重集團公司副總經(jīng)理；

1998.06--1998.10 大重集團公司總經(jīng)理；

1998.10--2000.06 大連重工集團有限責任公司總經(jīng)理、董事；

2000.06--2001.11 大連重工集團有限責任公司董事長、總經(jīng)理；

2001.11--2002.12 大連重工起重集團有限公司董事長、總經(jīng)理；

2002.12--2004.09 大連重工起重集團有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委常委；

2004.09--2004.10 提名為大連市人民政府副市長人選；

2004.10--2005.12 遼寧省大連市人民政府副市長；

2005.12--2010.02 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組書記；

2010.02--2015.12 華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁、黨組副書記；

2015.12--2019.03 華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長；

14年是非功過，祁玉民留下頗多爭議。有贊許者認為，祁玉民掌舵期間，華晨汽車走上了高速發(fā)展的階段，華晨寶馬的市場份額和利潤在不斷增長。在任期間，他也獲得過2006年CCTV中國經(jīng)濟年度人物候選人、2007年全國五一勞動獎?wù)隆?010年全國勞動模范、2013年CCTV中國經(jīng)濟年度人物、“2013年中國最佳CEO”等諸多榮譽。

非議者自然也有自己的理由。祁玉民盡管榮譽等身，但在華晨汽車扭虧為盈后，祁玉民并沒有讓華晨汽車投入到技術(shù)研發(fā)的主流競爭陣營中，而是依賴“拿來主義”，自始至終缺失底盤和發(fā)動機核心技術(shù)。這也致使后來上市的中華V3、中華V6、中華V7等車型，雖然有寶馬背書卻依舊難以贏得市場。在祁玉民在任的最后一年，華晨汽車自主品牌全面銷量近8.9萬輛，同比下降三成，已經(jīng)脫離主流汽車市場。

而正是在祁玉民在任的最后一年，華晨集團和寶馬集團聯(lián)合宣布，華晨集團擬在2022年前向?qū)汃R集團出售華晨寶馬25%的股權(quán)，交易價格為人民幣290億元，華晨寶馬將成為首家由外方控股的合資整車企業(yè)。華晨成為合資股比開放后第一個出讓合資公司控股權(quán)的汽車集團 ，頗受爭議。華晨集團失去合資公司控制權(quán)很大一點是華晨自主羸弱，在華晨寶馬中的話語權(quán)低，這也是華晨汽車自主品牌力弱，自食“拿來主義”的惡果。

是非自有公論，功過后人評說。站在第三方的角度來看，祁玉民最大的失敗，或許在于沒能實現(xiàn)自主品牌的振興。那么關(guān)于祁玉民，大家又是怎么看的呢？誠邀評論區(qū)發(fā)表您的觀點，參與互動討論！