作為日系車(chē)中的實(shí)力選手，本田靠著“買(mǎi)車(chē)送發(fā)動(dòng)機(jī)”在圈內(nèi)受到了眾多車(chē)迷的追捧。比如說(shuō)思域搭載的那款1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，秒天秒地秒空氣的性能更是讓其冠上了“平民超跑”的稱號(hào)，思域也在市場(chǎng)上變得非?；鸨?。

不過(guò)，如今在售的第十代思域上市至今也有不短的時(shí)間了。為了能夠進(jìn)一步提升思域的競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)本田目前正全面做全新第11代思域備產(chǎn)工作，計(jì)劃在8月份正式量產(chǎn)全新思域，而正式上市時(shí)間要推到第四季度。

成熟穩(wěn)重，造型秒變“小雅閣”

從工信部申報(bào)信息顯示，全新思域造型很大程度上還原了原型車(chē)的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分則進(jìn)行了調(diào)整。從公布的外觀造型來(lái)看，新一代思域沒(méi)有了以前那種兇狠激進(jìn)的設(shè)計(jì)，而是變得更加穩(wěn)重了起來(lái)，新思域成“小雅閣”的調(diào)論是基本沒(méi)跑了。

具體來(lái)看，它的前臉不是時(shí)下流行的那種鋪張式的大嘴中網(wǎng)，上下隔開(kāi)的分層式的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更具一番風(fēng)格。與此同時(shí)，新一代思域裝了全新矩陣式LED燈組，長(zhǎng)條形的大燈沒(méi)有復(fù)雜的曲線變化，似乎在表述著新思域已經(jīng)向著更加成熟穩(wěn)重的方向進(jìn)化。

在車(chē)身側(cè)面，新一代思域變得更加的順暢，一條硬腰線是從車(chē)頭連接到車(chē)尾，底部一條傾斜的刻線降低了視覺(jué)重心。值得一提的是，在尾燈的設(shè)計(jì)上，新一代思域摒棄了現(xiàn)款車(chē)型回旋鏢式的尾燈造型，而是采用了更平整狹長(zhǎng)的尾燈組，并加以熏黑處理，不過(guò)搭配上雙邊雙出的排氣，看起來(lái)同樣十分的具有戰(zhàn)斗性。

單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，雖然新一代思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格變得更加的穩(wěn)重。但從各種小細(xì)節(jié)來(lái)看，它仍舊沒(méi)有丟掉自己運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。所以還是那句話，思域就是要把運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽做到極致，甚至是更加撩人。

搭載1.5T，骨子里不變的運(yùn)動(dòng)基因

或許不少人覺(jué)得思域變得有些“收斂”了，不過(guò)全新一代車(chē)型的改變是很大的。

一般被貼上運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽的車(chē)型，在空間方面或多或少都有些欠缺，然而這個(gè)法則并不適用于思域。從申報(bào)信息來(lái)看，新一代思域比現(xiàn)款更扁更寬，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4674mm，軸距更是增加至2735mm。事實(shí)上，本田一直都有著“魔術(shù)空間大師”的稱號(hào)，而思域在它的調(diào)教之下，空間這方面無(wú)疑更加優(yōu)秀。在內(nèi)飾方面，新一代思域也發(fā)生了翻天覆地的變化，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，而中控大屏也換成了懸浮式中控屏，看起來(lái)更加精致。

至于動(dòng)力上，全新一代思域?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩220N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。大家都知道，思域被譽(yù)為“平民超跑”絕對(duì)不是空口無(wú)憑，除了它那非常激進(jìn)又運(yùn)動(dòng)的外形之外，最讓消費(fèi)者心馳神往的便是它的那款1.5T“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)了。眾所周知，思域的這款動(dòng)力被號(hào)稱“秒天秒地秒空氣”，1.5T+CVT的動(dòng)力總成，匹配完善度也特別好。盡管這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力上不是最強(qiáng)，但實(shí)際加速能力卻很牛，動(dòng)力是被CVT過(guò)濾得一點(diǎn)爆發(fā)力都感覺(jué)不到，又快又順。一不留神原來(lái)速度已經(jīng)很快，動(dòng)力的順滑感一流，加速實(shí)力也是同級(jí)之最，實(shí)力毋庸置疑。

所以我們從思域的銷(xiāo)量中也可以看到，即使1.5T思域的價(jià)格在A級(jí)轎車(chē)中的售價(jià)也是偏高的存在，但這并不能影響它的熱賣(mài)，甚至1.5T思域車(chē)型占了整個(gè)思域銷(xiāo)量的絕大部分。而要命的是，思域每個(gè)月基本都能賣(mài)到上2萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字或許在淡季有所影響，但其余時(shí)候思域的銷(xiāo)量都非常的穩(wěn)定，它也長(zhǎng)期成為了本田旗下最熱銷(xiāo)的一款神車(chē)。

小編語(yǔ)

思域自進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)就迅速受到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧，甚至在早期還一度有著加價(jià)銷(xiāo)售的情況，可謂是非常風(fēng)光。這其中不僅因?yàn)槠渥陨懋a(chǎn)品力可靠，本田國(guó)內(nèi)的熱度也讓思域一路走高。如今，第11代思域即將量產(chǎn)，設(shè)計(jì)上也是有了大變樣，那你覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)能接受嗎？

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