提到國內消費者熟知的豪華汽車品牌，自然以BBA最具代表性，其中奔馳S級有著顯而易見的豪華感，相比之下寶馬7系顯得豪華但不算張揚，與生俱來的豪華氣質不可磨滅，屬于一款乘坐與駕駛皆可的豪華座駕。

日前，我們于寶馬經銷商處拍攝到了寶馬7系，整車所散發(fā)的強大氣場令人折服，論豪華檔次自然不輸奔馳S級，還帶有寶馬車型特有的操控基因，這么一款檔次與趣味兼顧的旗艦車型，所能帶來的體驗遠比視覺上更有深度。如果你也對于寶馬7系感興趣，不妨跟隨我們的實拍了解一下。

外觀方面，前臉的巨型進氣格柵彰顯著這款車型的旗艦級定位，進氣格柵的尺寸與前臉對比之下顯得非?？鋸?，格柵外圍與內部都是粗壯的鍍鉻飾件，有效提升了前臉的視覺沖擊力，看起來非常精致高級。格柵兩側則是細長扁平化的燈組，內部構造同樣非?？季浚c亮效果更加出眾。

前包圍的設計采用全新樣式，視覺效果上更加運動激進，為這款旗艦座駕增添了更多的激情。通過前包圍能夠看出實拍車型配備了M運動套裝，倘若選擇豪華套裝版，前包圍的設計效果將偏向于精致風格，為消費者提供豐富的選擇。

得益于5273mm的車身長度，以及3210mm的軸距水平，寶馬7系的側面造型修長優(yōu)雅，霍氏拐角這種經典元素得以保留，側裙上還特別設計了修長的裝飾件，垂直細長的設計為側面增添更多精致風格，雙五輻造型的輪轂兼顧運動感與精致感，與寶馬7系的整體風格相得益彰。

至于尾部造型則顯得扁平化且層次感豐富，尾燈組內部采用全新的大燈結構，以鍍鉻飾條連接兩側尾燈組，同時還有時下流行的貫穿式尾燈組，不過貫穿式尾燈的燈帶較細，所以視覺效果上并不顯眼。

而寶馬7系的內飾設計并不屬于那種醒目張揚的豪華，而是在保持家族風格的基礎上，采用豪華的用料與做工水平，令內飾豪華感油然而生。12.3英寸全液晶儀表的顯示效果充滿高科技氛圍，三輻式方向盤采用質感細膩的高級皮質包覆，帶有換擋撥片與操作按鍵，能夠實現(xiàn)自適應巡航、車道保持等功能的快捷操作。

10.25英寸懸浮式中控屏外圍采用銀色飾條加以點綴，內置的iDrive多媒體系統(tǒng)支持多項科技操作，諸如語音識別、手勢操作、導航系統(tǒng)等?？照{控制區(qū)域保留了物理按鍵，操作起來沒有上手難度。

前排真皮座椅采用精致的縫線搭配菱形格紋，看起來有著豪華商務的氣息，在功能性上自然是一樣不落，座椅通風、加熱與記憶功能能夠有效提升駕乘舒適性與便利性，選擇配置更高的版本還會增加按摩功能等，進一步提升這種駕乘檔次感。

而后排座椅的材質與前排保持一致，配合寬敞的腿部空間與后排空調出風口等，有效提升后排乘坐者的出行體驗。不過后排中央地板有著一定的凸起，對于中央座位的駕乘舒適性多少存在影響。

動力方面，寶馬7系提供多種動力系統(tǒng)可選，選擇性上非常豐富，此次實拍版本730Li搭載2.0T發(fā)動機，最大功率可達265馬力，峰值扭矩為400Nm，匹配8速手自一體變速箱，官方零百加速時間僅為6.3秒。而就寶馬7系全系動力而言，最快可在3.8秒完成加速破百，對應版本搭載6.6T V12發(fā)動機，屬于全系車型的性能天花板，對于追求高性能的消費者而言，顯然有著不小的吸引力。

寫在最后：

作為一款運動且豪華的旗艦座駕，寶馬7系有著與奔馳S級截然不同的風格，但是就此次靜態(tài)體驗來看，它所呈現(xiàn)的豪華檔次感自然是不遜色的，當然也別忘了，動態(tài)的它還有著不俗的操控樂趣，將會是一款動靜皆有驚喜的豪華選擇，值得被更多追求豪華感的消費者認可，感興趣的朋友不妨體驗一下。